头顶的乾坤 全面性试驾体验Golf敞篷版

    我很喜欢敞篷车，每一次驾驶敞篷车我都会把顶篷打开，不管是炎热的夏季还是寒冷的冬日，直到副驾驶的乘客对我严重抗议才会停止。虽然在中国绝大多数城市，敞篷驾驶都是一种奢侈，糟糕的空气会搞得你灰头土脸，但这却并不能阻止我对这种车型的热爱，所以当Golf敞篷版的试驾邀请摆在面前时，心中一阵暗喜。

【敞篷车总是能带给人奇妙的体验，虽然只是表面上的一开一合，当你按动扳手的一刹那，你开启的不仅仅是顶篷，还有自己的心灵】

    经典的回归

    5月的千岛湖要比我想象中凉爽，湿润的空气也比帝都舒服很多，这种山清水秀的环境真的很适合去体会和享受Golf敞篷版。作为一款经典车型，Golf在第一代车型面世时就推出了敞篷版车型，到第五代Golf推出时，大众却没有推出相应的敞篷版Golf，而是基于Golf平台推出了硬顶敞篷车EOS，但沉寂时间并不长，当第六代Golf再一次市场大热之时，敞篷版也正式回归，与此同时，大众还有计划推出性能更强劲的Golf GTI敞篷版。

    如果不看腰线以上的部分，眼前这款Golf敞篷版跟普通两厢Golf没有太大区别，双辐条进气格栅与大灯融为一体，高配车型还提供了由15颗LED灯组形成的日间行车灯。尾灯采用熏黑化处理，而行李厢盖为了安放软顶，只能够开启一小部分。

    不过当视线上移，你会发现Golf敞篷版的A柱更加倾斜，车顶变得更低矮，新一代车型没有了前三代中间的B柱和横梁，完全敞篷后你将会得到一整片天空。为了收纳折叠后的软顶，Golf敞篷版增加了一个短小的车尾，视觉上让这款车有了些轿跑车的风格。当然最需要说明的就是它的敞篷机构，9.5秒的开启时间和11.8秒的关闭时间可谓迅速，与其他敞篷车一样，在时速低于30公里时可以完成开启和收纳动作，等红灯时就能够迅速搞定。另外，车顶前部进行了创新，由于采用硬材质，收纳后可以像硬顶敞篷那样完美的隐藏在行李厢之中，而不是多数软顶车型那样整体堆在尾部。

    坐进车内，依旧是Golf的感觉，没有多余的奢华配置，简洁的中控台、功能分布清晰的按钮、厚重的内饰材质，它依旧像以往的Golf车型一样实用。前排座椅增加了些许运动风格，后排空间受车身尺寸影响，还是更适合放随身行李，不过可以50:50放倒的后排座椅为行李厢提升了实用性，至少可以放下一套高尔夫球包了。

    敞篷的乐趣

    启动1.4T双增压发动机，将7挡DSG变速器挂入D挡，当然不能忘记将敞篷打开，看着阳光慢慢地从车顶照进车内，配合着身边的千岛湖美景，敞篷的体验这才算正式开始。

    1.4升发动机通过机械增压和涡轮增压的辅助，能够输出118千瓦，峰值扭矩则达到240牛米，从数据上看，它已经超越了很多2.0升自然吸气发动机。不过实际表现肯定跟很多人想象的不同，机械增压减少了低转速下的涡轮迟滞问题，高转速时则靠涡轮增压来提升性能，7挡DSG变速器则卖力地配合转速来调整挡位，所以它并没有表现出一种极端、敏感的特质，反而给人一种温文尔雅的感觉，换句话说Golf敞篷版很温柔，不是那种用来追求加速的性能机器。

    其实这种发动机调校对于Golf敞篷版来说非常合适，不需要太过激进的推背感，当你需要动力的时候，发动机非常线性地将动力一点一点释放，这种感觉就好像是一款自然吸气发动机，平和稳健的风格让你有更多的时间去享受周围的山路美景，享受清风吹到脸上的惬意，偶尔还会听到泄压阀有规律的一呼一吸。底盘方面保持了和两厢版相同的结构，坚实富有韧性，所以面对连续细碎的震动时，不会觉得不舒服，你在弯道和快速并线时，也不会抱怨悬架太软。

    手中的方向盘会带给你熟悉的大众驾驶感觉，紧致而直接，新一代Golf敞篷版的转向助力虽然会损失掉路感，但却让驾驶更轻松，同样符合这款车的定位，悠闲舒适的驾驶，用更多的时间与大自然亲密接触。不过我认为大众应该为它增加一对换挡拨片，因为在山路中，很多次我都会情不自禁地去寻找换挡拨片，希望通过手指尖的动作去加快步伐，去寻找前方更美的景色。

    因为没有了固定的车顶，为了保证原有的车身刚度，大众对车身底部、侧面和门板等位置均进行了强化，所以Golf敞篷版依旧可以提供很好的驾驶乐趣，你仍然可以体验在山路中飞驰的快感。当然对于我驾驶的这辆车来说，欣赏美景才是主题，山路狂飙还是留给GTI去做吧。

    一天的试驾是短暂的，虽然不舍但也需要结束，对于敞篷车来说，带来的不仅仅是头顶的阳光那么简单，更多时候，它能够让那些每天禁锢在繁华大都市，每天在钢筋混凝土中间穿梭的人们放下脚步，去欣赏那本应该属于自己的美景。

    关于价格

    此次试驾也同时公布了Golf敞篷版的售价，34.98万-37.98万的价格肯定要高过很多人的心理预期，不过参考同类型产品，价格倒不算太过离谱，买敞篷车的人不会太在意性价比，特别是对于中国大多数地区，这是一种实用性并不算太高的产品。喜欢就选择，非常简单。新一代Golf敞篷版的推出，让大众的敞篷车产品线更加丰富，与EOS分别提供了软顶和硬顶敞篷两种选择。Golf敞篷版不会是大众产品中的销量冠军，它的任务只是去提升Golf的品牌形象。