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绅士的外衣不羁的性格 试驾奥迪S5 掀背
 

绅士的外衣不羁的性格 试驾奥迪S5 sportback

在试驾奥迪S5 sportback期间,我还有幸参与了奥迪在珠海举行的奥迪驾控汇优胜者培训活动,可以在赛道上驾驶奥迪S5激情体验一番,这是非常难得的机会也让我对奥迪S5有了更深层次的认识。

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试驾S5之前我们编辑部已经试驾过它的普通版本奥迪A5 Coupe车型,这款搭载2.0TFSI发动机的轿跑车的风格并不像一些激进的跑车,开起来与奥迪A4L相差不大,主要的差别就是坐姿比较低,营造了开轿跑的氛围。那么作为性能版的奥迪S5又会是怎么样的表现呢?下面我们一起来了解一下。

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三门版奥迪A5与五门掀背版奥迪S5

提到奥迪S5就不得不说同一系列的奥迪A5,奥迪A5拥有三门掀背Coupe版本和四门Sportback版本,外型上三门版的线条非常优美,相对于中庸一些的A6L和A4L更能吸引人的目光。四门版结合了三门版Coupe的造型,而且在实用性上大大提升,在车内的空间方面甚至不输上一代的A4,特别是大开口的掀背尾箱,能容下一些大件的物品。

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我们本次试驾的是奥迪A5的性能加强版,其外形设计与A5并无太多的区别,前脸是大家都非常熟悉的家族式脸谱,倒梯形大嘴依然占据了最主要的视觉冲击,两侧的LED大灯组看起来不是很特别,但是当亮起日间行车灯的时候就会显得特别耀眼,雾灯处的格栅也非常大,是性能车的一个标签。光看前脸的造型奥迪S5依然保持了家族统一的造型,不细心看不容易看出差别。

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转到侧面,奥迪S5 Sportback优雅的车身线条一览无遗,与三门版的A5相比腰线的折线没有那么夸张,但是依然保留了A5 Coupe优雅简洁的腰线,这样小小的修改就为多出的两扇门创造了条件,让S5 Sportback的实用性大大增强,成为一款真正意义上的的五座车型。

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尾部同样有可圈可点的地方,溜背的处理显得更流畅,让这款车不同于一般轿车的中规中矩。一体式尾翼没有奥迪A5 Coupe可升起的尾翼那么炫目,不过却能让整部车顿时运动感十足。长条造型尾灯是奥迪目前的家族特色,同样加入炫目的LDE光源,晚上看上去也非常漂亮。四排气孔宣示着这款车并不是一般的四门轿车,而是一款充满激情的轿跑车型。整个尾部没有复杂的线条,与整个车身的设计融为一体。

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为了突出奥迪S5 Sportback独特身份,在车身的各处均粘贴上了它的标签,前格栅、侧面翼子板上侧和尾部均有S5独有的标识,此外前保险杠的下方导流片和侧面侧裙均像人们说明它不是一款普通的奥迪车型。

 

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进入车内,如果单纯看驾驶区和中控台整体造型是很统一的奥迪风格,不过还是能隐隐看出它的性能气息,银色和黑色的内饰搭配让人体会到年轻与动感。此外在一些细节的地方也充分体现了作为一款性能车该有的氛围,比如镶嵌了S5的方向盘,变速箱两侧的碳纤维饰板和全车Slik Nappa双色真皮座椅,而目光往下看,会发现铝合金踏板,这也是很多高级性能车重要一点。

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坐进车内,坐姿很低,轿跑的氛围已经传递到驾驶员的身体,这时你想的只是驾驶这款车,前排座椅的包裹非常到位,可调节的坐垫和腰拖让各种身材的人都能找到最舒服的坐姿,长途驾驶可以很好缓解驾驶员的疲劳。

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后排仅设置两条安全带却可以坐下三个人,虽然空间不如加长版的奥迪A4L,但是普通身材的三个人坐进去也不会很拥挤,只是中间地台的凸起会让中间的人员长时间乘坐带来不适,但是这又有什么影响呢?这款车又不是长时间要坐满五个人。

 

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作为性能版车型,动力自然是大家关注的焦点,奥迪S5 Sportback不会让人失望,搭载3.0升V6 TFSI缸内直喷机械增压发动机,虽然绝对排量不是很大,但是通过机械增压的加持,最大333 马力能在5500rpm至7000rpm瞬间爆发,在2900-5300(rpm)的超长转速区间均能爆发处最大的440牛.米的扭矩,搭配7挡S tronic双离合变速箱,百公里加速只需5.4秒,最高时速被限制在250公里/小时。

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与其它奥迪SLine车型一样,奥迪S5也搭载了可调节的车身动态系统,分别有四个选项,分别是COMFORT(舒适)、AUTO(自动)、Dynamic(动态)INDIVIDUAL(自定义),启动车辆会自动选择AUTO模式,如果在拥挤的市区可选择悬挂更为缓和的COMFORT,而一旦路况较好则可选择Dynamic模式,这时整个油门的反应会快很多,悬挂也变得更加硬朗,刹车的介入也会更突兀一些。即使我们用Dynamic模式并挂入S挡位,奥迪S5 Sportback依然不是很爆裂的性格,它的可控范围很大,一般驾驶很难突破这辆车的极限。幸好我在试驾的期间刚好有机会参加奥迪驾控汇的培训,驾驶着奥迪S5在珠海赛道跑了两圈,在教练安全范围的控制下且有奥迪Quattro系统的介入,在高速过弯中虽然轮胎已经在嘶叫,不过方向的遁迹性依然不会减弱。

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也许有一些车迷会不喜欢奥迪S5这样稳健的性格,因为已经挂上了"S"的名号就应该更运动,可是大家不要忘了,奥迪最运动的不是S5而是RS4抑或是将来的RS5,S5起到一个承上启下的作用,你可以驾驶着它像A4L一样悠哉在城市里游走,也可以将它开上赛道疯狂的开上两圈,这两种天壤之别的驾驶感受一款车就能够满足你。

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