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给最美加点料 试驾一汽大众CC 3.0L V6

第 1/2 页:3.0L V6发动机是核心亮点
第 1/2 页:3.0L V6发动机是核心亮点第 2/2 页:DCC系统带来多元化的驾驶感受
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    毫无疑问,作为“有史以来最美的大众汽车”,CC的最大亮点就在于它的外形,或者说首先是来自于它的外形。即使上市已有两年时间,每每在车流中或是街角相遇,我还是愿意将视线尽可能地在它身上多停留些时间。这就是美的魅力,而对此,我们本就没有多少抵抗力。不过今天我们并不打算在外形上大抒感慨,因为除了车头、车尾,以及左右前翼子板上的四枚“V6”标徽,这辆CC的新旗舰并没有为那份“最美”再添任何肤浅的修饰。

试驾一汽大众CC 3.0L V6

【V6发动机和DCC动态底盘控制系统的加入为国产CC注入了新的活力,也让这款最美的大众车更加趋近完美】

试驾一汽大众CC 3.0L V6

    真正的升级来自于内部。如同几个月前我们试驾过的迈腾(参数|询价)旗舰,在进气格栅上那并不显眼的V6标徽后,向外窥视的正是那台强劲的3.0升V6发动机。与在迈腾上的表现一致,这台实际属于VR6系列的V6发动机能在6300转/分提供250马力的最大功率,并可在3300转/分释放310牛·米的峰值扭矩。同时作为技术亮点,它还能够于2300转/分至4500转/分的转速区域提供接近峰值扭矩的动力输出,以此为驾驶者带来持续而迅猛的加速感。

试驾一汽大众CC 3.0L V6

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一汽-大众CC
厂商指导价:24.99-29.29万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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