虽然我们在最近刚刚听说韩国的Oullim汽车公司，但是现在他们已经打造出第一辆十分正宗的产品——Spirra，一辆貌似法拉利的超级跑车。一般我们说到“超级跑车”这个名词时，我们一般都不愿看到类似日本的Mitsuoka Orochi(光冈)这样的汽车公司的产品——打造超级豪华的外观却配备一台性能极差的引擎。然而现在来自Oullim公司的Spirra却与此截然相反。曾在其官方网站提前泄漏的照片令我们的车迷们已经疯狂不已，现在，最终的细节照片已经完全公布，我们等待的就是这辆车的正式亮相了。
该车在动力方面采用“中置引擎后轮驱动”的动力布局模式，同时为降低Spirra的车身重量，整车车身采用时下流行的碳纤维框架结构，以求在降低整车质量的前提下完全保证车身的强度。
引擎方面Spirra搭载一款来自本土现代汽车(Hyundai Auto)公司的2.7L排量的V6引擎，将会搭配四种不同版本引擎，入门款Spirra N的最大输出马力为173hp，最大扭力为25.1kgm/6000rpm。第二款Spirra S会在引擎上配备一个小涡轮增压器，最大马力为325hp，最大扭力为48kgm。第三款Spirra T会加入大涡轮增压器，最大马力在395hp左右，最大扭力50kgm。顶级车型Spirra EX将会搭载一款双涡轮增压器的引擎，预计输出马力能够达到500hp，最大扭力接近60kgm。这样的动力性能似乎是我们已经看到Spirra已经可以和兰博基尼(Lamborghinis)和法拉利(Ferraris)相媲美了。所有车型都会搭载一款六速手动变速箱，将源源不断的动力直接输出给后轮驱动。
Spirra N级车型的0～100km/h加速时间在6.8秒内，而顶级Spirra在一台6速手排变速箱将强大动力传至后轮时，据说它的0～100km/h加速时间仅需3.5秒，最高时速高达310km/h。这些极速的数据都是在整车质量只有1.2吨的前提下完成的，或许你对于这样轻质量的车型在高速时发生碰撞有点胆怯，但是高强度的整体车身碳纤维的结构设计或许能给你一剂强心剂。另外，所有的车型全部采用手工打造。
此外，Spirra还会配备真皮内装，Recaro桶型座椅，OMP四点式安全带，MOMO方向盘和前6活塞后四活塞煞车卡钳等高级配备。其实韩国Proto汽车(现已被Oullim集团收购)早在9年前就己对外公布将推出超级跑车，并公布了一款原型车-PS-II。在经过9年的漫长研发之路后，这款名为Spirra的超级跑车有望在今年正式推出。(编译/xiaoqqq)
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
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