作为在国内上市的第三款DS系列车型，DS3最大的卖点是优美的外形设计；但动力上仅搭载了1.6L自然吸气发动机+4速手自一体变速箱这一种动力配置；在售价上，新车售价19.98万-24.98万元，直接竞争对手定在了MINI COOPER和奥迪A1。

外观：个性十足 极具视觉冲击力

DS3的设计理念明显使用了极为复古的手法完美的诠释了这台个性十足的小车；它的外观充斥着复古、时尚及运动的元素，让DS3显得十分与众不同。

DS3最引人瞩目的地方就是前脸那个梯形的"大嘴"了，中网与进气格栅连在一起，配合着雪铁龙标志性的双人形车标与炯炯有神的前大灯，让DS3看起来既时尚又动感。

当然，DS3最吸引人眼球的地方还是那对被安放在雾灯外侧凹槽中的鱼鳃形的LED日行灯组了，我认为这是DSG3设计的点睛之笔；凹槽内竖着镶嵌了6颗LED灯泡，在实用的同时，也增添了DS3的时尚感和未来感。

铁龙DS3的长/宽/高分别为3947mm/1715mm/1483mm，轴距为2464mm，相对短的轴距能够带来良好的驾驶感受，而相对较高的车身高度则带来了比较宽敞的头部空间；类似于鲨鱼鳍的不规则B柱以及隐形C柱的设计，使得充满了视觉的冲击力，这是在平时车型力难得一见的设计。

DS3的车顶与车身使用了不同的颜色，看起来个性十足；其中车顶是DS3个性化服务其中的一项，提供了多种的配色给与搭配，可以借此充分展示自己的个性。

车尾相对于在性感十足地头灯，就显得有些平淡无奇了，要不是那个DS的专属标志，根本不会相信这是极具个性的DS车型的尾部；但是整体尾灯看起来极具层次感，整体尾部设计的非常饱满。

DS3轮毂的造型同车身一样，非常具有十足的造型感，看起来不仅很新颖，而且力量感十足；轮胎品牌为普利司通，轮胎尺寸为205/45 R17，轮胎品牌为普利司通，这种尺寸对于这样一款小车真的是不小，突显DS3的运动特质。

内饰：选择性多种多样 极具时尚科技感

DS3的内饰给人带来强烈的运动感，中控台使用抛光质地的材料给人眼前一亮的感觉，显得既新颖又充满个性，这一设计毫无疑问的迎合了当前年轻人最求个性、追求时尚的心理，充分诠释了DS3年轻时尚的定位。

整体内饰的质感相当不错，中控台以白色真皮包裹，显得很具有档次，此外，内饰的颜色与材质也可以根据自己的细化来进行定制，再一次显示了DS3的突出个性的特征。

同时DS3配备了一套堪比家庭影院的HiFi车载影音系统，拥有AUX IN、MP3接口和导航功能；这套系统能在驾驶时营造出令人愉悦的驾乘氛围；除此之外没有看到更多的高级装备了。

DS3的方向盘采用了平底设计，设计的十分具有驾驶感；在方向盘上找不到任何按钮，而像巡航控制、音响控制、蓝牙等快捷键都以拨杆的形式集成在转向柱上；相比于C5、世嘉那种按键密集的、让人摸不到头脑的方向盘，DS3的方向盘显然要做的比较有个性。

仪表盘采用了三桶式设计，凸显了其运动的特质；整体仪表布局非常合理，位于中间位置的是公里数表，左右两侧分别是转速表和油表，而行车电脑则位于油表内。

车内座椅包裹性极佳，舒适的质感营造出沙发的感触；同样座椅也作为了个性化服务的其中的一个项目，让DS3处处充满了个性。

空间与动力：空间紧凑 动力一般

由于DS3为一台两厢、两门A0级别的小车，在空间上DS3就表现得比较紧凑；前排空间十分宽裕，坐进车内毫无紧凑的感觉；后排的空间与同级别车型一样显得非常局促，而且坐垫和靠背都设计的非常直，但后排做进一个身高在180cm的成年人进行短途乘坐，还是可以的。

DS3的后备箱容积与同级别车型比，容积相对较大，当座椅在全部打开的状态下，后备厢容积仅为285L；但车内的储物空间也存在着同样实用性差的问题，不但储物格的数量极其的有限，而且储物格的深度也不够。

在中国上市的DS3没有带来人们期望的1.6T发动机，而是搭载了一台1.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为92千瓦，最大扭矩160牛米，数据上看表现还算不错。

在变速器上，DS3仍然比较令人失望，没有看DS3在国外使用的6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱只搭载了一台我们熟悉的那台雪铁龙一直使用的4速手自一体变速箱。

操控性上，DS3的后悬挂采用了非独立扭力梁结构后悬挂，虽然非独立扭力梁结构在很多方面悬挂不如独立悬挂，但DS3在后悬挂方面调教的不叫合理，也具有一定的操控性。

总结：雪铁龙DS3外观的独特性是显而易见的，把复古和时尚的元素融合的十分恰当；内饰方面无论布局还是用料，DS3都能在同级别车型中称得上优秀，最重要的是车主可以再买车时进行“个性化服务”，来打造一台属于自己的车型；虽然空间不是它的强项，但不要忘记他只是一台两门的A0级别的轿车；动力上，我们非常遗憾的没有看到那台名声在外的1.6T发动机与6挡手自一体变速箱，让DS3少了一些运动的元素，可是1.6L发动机与4挡手自一体变速箱的搭配让它在城市中穿梭已够用；可不足的是，虽然DS3相对于A1与MINI COOPER的售价要低，但在未来DS3还存在着产品的知名度不足、远动力比较配置单一等问题，未来DS3面临的挑战还是会很多的。