全新一汽威志V5北京车展我们已经见到过一面，新鲜的外观造型和全新的内饰都与以往车型有很大的区别。另外，这款车型还提供了怠速启停系统，这在同级车型中比较少见。那么作为定位主流家用小型车的它在储物空间和乘坐空间方面有怎样地表现呢？下面我们一起体验下！

●威志V5基本概况

现在在售的全新车型威志V5为2012款车型，总计有三款，分为标准型、进取型和精英型三款，售价从5.29-5.99万元不等，典型的家用小型三厢车，今天体验的则为最顶配车型。

目前一汽的小型车都是在丰田NBC平台上诞生，全新威志V5在车展期间在一汽展台就给我们留下了深刻的印象。全新的外观和层次感较强的内饰绝对是亮点所在，例如发动机启停系统的融入则是为此车注入了新的活力。

●威志V5前后排座椅体验：

通过编者实际体验来看，此款顶配车型的座椅采用了真皮包裹，虽然其包裹性一般，但其支撑性还是比较不错，只是没有座椅高低调节这点有些说不过去，对于身材不同的人绝对是个不小的考验。

调整至合理的驾驶角度，体验者身高178厘米，头部约有1平拳的乘坐空间。

威志V5的前排座椅靠背高度58厘米（不含头枕），坐垫宽度52厘米，长度为51厘米。设计较长的坐垫对于腿部舒适性更好，同时适应众多体型的驾乘者。坐垫对于腿部的支撑也相当到位，整体舒适度不错。此外我们还对前排头部与腿部空间进行了详细测量，威志V5前排座椅与车顶垂直高度为90厘米，上文已经提到过，没有座椅高低调节，这点对于不同身高的人绝对是个挑战；通过调整副驾座椅至最前端与最后端，得出的腿部间距为59cm、72cm，可以看出前排座椅调节范围不小，不同体型的人均能找到自己合适的坐姿。

后排设计比较平整，座椅的前部有微微凸起，对于第三名乘客的乘坐舒适度有一定的影响。另外，缺少中央头枕等配置，对于第三名乘坐着同样也是挑战。

作为一款面向家庭的小型车来讲，综合实用性是消费者最为关注的一点。后排靠背的角度设计适中，坐垫的柔软度与前排持平。在前排座椅未调整下，身高178厘米的男性乘客移至后排，头部空间与腿部空间的余量都达到了两指以上的余量，这样的表现在同级中出于中等水平。

后排坐垫长度45厘米，坐垫宽度125cm，椅背高度56厘米，坐垫距离车顶垂直高度86厘米，横向最大间距136厘米。从数值上看，新世嘉的空间属于家用小型车中等水平，仍有需要加强的地方。

●车内储物空间：

威志V5的车门储物能力在同级车中算是比较突出的，内饰板下部的储物格为分割设计，便于不同类别物品的存放，但储物能力一般。此外车门把手亦可作为小型储物格实用，可放置香烟或手机大小的物品，达到了最佳的储物效果。

威志V5中控区域有多处储物空间，上部同样设计有储物空间，对于存放钱包等物品非常方便。中控台中部的储物格比较方便，可随身放置停车卡等物件，以便不时之需。比较令编者满意的是，主驾左下侧区域设置有长条状的储物格，储物非常便捷。另外，副驾驶手套箱的容积比较可观，600升瓶装水，装载4瓶依然可以盖上。

通过实际体验来看，前排座椅中部的整体表现中规中矩，没有太多亮点之处。前排座椅排挡前部和手刹下部均配有实用的储物空间，另外，手刹后部安置有一个杯架，比较遗憾的是没有安置中央扶手箱。

后部车门储物空间一般 ，仅有上部的车门拉手处集成了储物功能，对于钱包等物品的存放再好不过，车门下部没有集成放置瓶装水的储物格，这对于长时间坐在后排的乘客绝对是一种考验。

出于成本的考虑，后排座椅没有集成中央扶手，对于这个级别的车型也算说的过去，如能集成则相对竞争力有了更近一步的提升。前排主副驾座椅后方还配备了储物袋，可作为存放报刊杂志类物品的位置，另外，副驾驶下部设计的储物槽确实很方便。

●备厢储物空间:

威志V5后备箱门采用车内开启及车外钥匙开启两种方式。后备箱采用U型开口，开口也进行了最大化的设计。后备箱整体容积达到420L，与部分紧凑级车型相接近，另外，后备箱内部底部比较平整，但不能承载过多东西。后备箱背板下方为全尺寸的备胎，仅入门级车型为非全尺寸，可以看出这款小车还是比较厚道的。

威志V5较为规整的行李箱造型可以满足储物的多种需求。行李箱各项实测数据如下：纵深为72厘米，横向宽度为130厘米，备厢开口宽度107厘米，备厢离地间隙为75厘米，可以看出备厢开口设计较大，达到了紧凑级别车型的水准。离地间隙的设计也比较适中，便于日常搬放物品。

●编者语：威志V5给我们留下深刻印象的不止外观和内饰方面，内部的乘坐空间同样让我们眼前一亮，另外，各尽其用的储物空间亦是可圈可点。作为家用，后排座椅如果能按比例折叠放倒将更是锦上添花。总而言之，威志V5让我们看到了不一样的一汽小型车。