挑车是件麻烦事，尤其是对于现代人而言，这并不是说现在的汽车产品质量和技术都在下滑，相反，现在的汽车无论是在科技还是质量方面都有了很大的提 升，但同时人们对汽车的要求与期望也越来越高，甚至超越了汽车的成长速度。他们不仅希望自己的汽车可以满足代步需求，而且还要有很高的实用性，最好还能载 上一家7口去郊游，但同时油耗又不能过高。有些人甚至还希望自己的车子可以上天或者入水，正因为如此，市场上才会出现Transition和 Rainspeed这样的具备有特异功能的汽车。

必须得承认，后两个要求确实有些过分，只有那些不太正常且钱多的没处花的人才会有这样疯狂的要求，但是之前的那几个要求可是现在大部分买车人都想要 的。但是即便如此，这样的要求也有些苛刻，大而实用的车型通常都是以超高的油耗作为代价，而若想省油，就很难得到高实用性和能够装载7人的车型。这样的要 求看起来似乎也是很难实现的。

不过难以实现并不等于无法实现，广汽丰田就用E`Z逸致这款FUV（全拼为Fashionable Utility Vehicle，既时尚多功能汽车）给出了合理的答案，让很多在选车时吹毛求疵的人有了一个新选择，更重要的是它的7座布局与现在中国大多数家庭的 4-2-1式结构完全吻合，而且也不需要以让人难以接受的油耗水平作为代价。至于FUV这个让人有些陌生的字母组合只是厂家为E`Z逸致起了一个更为别致 的细分名称而已，实际上这款车型就是一台基于卡罗拉平台衍生而来的紧凑型MPV车型。

虽说和卡罗拉出自同一平台，但E`Z逸致看起来却不像卡罗拉那样朴实中庸，它浑身上下都充满了一股飘逸的灵气，波浪形的进气格栅、流畅的车身线条仿 佛流水一般顺畅。除了丰田的Logo外，在车身上你甚至找不到一处与卡罗拉相同的地方，全新设计的前后大灯组看起来也十分漂亮，尤其是尾灯的刹车灯造型， 很容易让人联想到某种杀伤力极高的重型武器，不过前大灯没有采用氙气大灯不免让人有些遗憾，但好在前大灯可以手动调节灯光高度。

除了气质，E`Z逸致的身材与卡罗拉也大不相同。和一般由轿车演变成MPV的车型不同，变身为MPV后的E`Z逸致虽然车高和车宽都明显增加，但车 身长度却大幅“缩水”，由原来的4545毫米缩短至4450毫米，比卡罗拉短了950毫米，所以变身后的E`Z逸致并没有变成一个体态臃肿的胖子，看起来甚至比卡罗拉还要灵动。

不过这样的“瘦身”势必会吃掉车内空间，好在E`Z逸致采用了四轮四角式设计，令轴距达到了2780mm，比卡罗拉多了整整180mm，而后轮扭转梁式的非独立悬架设计也为第三排尽可能的节省了空间。

诚然，这样的先丢后补无法让E`Z逸致的每一排都获得老板级的空间待遇，但对于前两排的乘客而言，想要自己舒服一点还是非常简单的，如果不用考虑第三排乘客的感受的话，那么前两排每一个可以独立调节前后的座椅（没错，第二拍的三个座椅可以通过滑轨单独调节座椅前后位置，这点设计非常贴心）都可以让乘坐者找到合适自己的坐姿。

相较而言，第三排座椅的空间表现就不如前两排了，不过通过坐在这里的同事的表情可以看出，第三排空间还不至于像一些双门轿跑的后排一样拥挤，只要坐在第二排的不是一位对空间要求极高的重量级人物，那么坐在第三排的乘客至少可以安静的坐在那里至少一两个小时，也就是说对于典型的4-2-1结构的家庭来 说，E`Z逸致完全可以满足车主周末带着家人到郊外小息的要求。但如果是长途旅行，那么这里最好不要坐人。

之前我说过，广汽丰田E`Z逸致这款车是那些买车时吹毛求疵人的最好选择，它除了度量大，还十分多变。第二排和第三排的每个座椅都可以单独调整角度甚至放倒，想要放入大件物品或是搬家，对于E`Z逸致而言，都是轻而易举。

至于小件物品，藏在车里各个地方的各种储物阁和储物盒就是小件物品很好的安身处，设计师几乎将车内空间利用到了极致，因此你完全不用担心小零碎会和大件物品抢夺空间，这也很好的体现出了E`Z逸致设计的周到与细致。

尖叫？现在开始未免有些为时尚早，或许你还应该多了解一下这个全能小生，因为它周到与细致并不仅仅体现在空间的多变及超高的利用率上，在配置方面同样如此，尤其是在安全配置方面，E`Z逸致表现的十分厚道，全系车型均配备了膝部气囊和ESP电子稳定系统。

而在高配车型上，前后排头部气帘、TCS等也同样成为了标配，安全配置可以说都非常到位，这也就是为什么Verso（E`Z逸致在欧洲市场的名字）可以在2010年的Euro NCAP碰撞测试中获得五颗星的高分的原因。

此外，全车的电动车窗均为一键升降式，并且拥有AUX/USB接口，只不过这个外接接口的位置有些隐蔽，不太容易找到。

作为一台主打家庭使用的MPV车型，除了在各方面都要照顾周全外，行驶起来也要足够的舒适和平顺，这对于丰田E`Z逸致而言并不是难事。

我们测试的这台1.8升E`Z逸致具备VVT-i可变气门正时系统以及ACIS可变进气系统，拥有140马力和173牛·米的动力输出，对于自重一台1.5吨的车型而言，完全够用了，而且油耗也并不高，而这台发动机与CVT无级变速箱配合，行驶起来没有任何顿挫感。

悬架对于路面震动的过滤也很优秀，轻盈且细腻的转向则是丰田固有的特点，更重要的是，它驾驶起来的稳定性要明显好于同平台的卡罗拉，尤其是在高速行驶时，飘忽的感觉荡然无存。如果你想要激情和刺激，那么非常抱歉，这台家用MPV不能给你带来任何惊喜……

可以说，对于普通家庭而言，丰田E`Z逸致在各个方面都能够满足你的要求，如果你想要一台拥有漂亮造型、实用性强且油耗不高的车子的话，那么来自广汽丰田的E`Z逸致确实是一个不错的选择。