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自主城市SUV狭路相逢 陆风X5对比哈弗H6
 

在城市SUV大行其道之后,自主品牌也开始了对于这一细分市场挖掘。目前在自主SUV车型中,以承载式车身主打城市舒适性定位的车型不少,但能够配备8速自动变速器的自主车型却十分鲜有。在广州车展上,陆风汽车正式发布了全新SUV车型X5,除了该品牌首次以承载式车身打造都市SUV之外,还带来了8AT配置,不得不让人刮目相看。

  而在自主SUV车型中,更早上市的长城哈弗H6(参数|询价)依靠哈弗系列打下的口碑基础,已经获得了市场认可。从车型尺寸以及定位来看,哈弗H6与陆风X5都将会是最为直接的竞争对手,下面我们就来看看陆风X5与哈弗H6的对比信息。

  外观:陆风X5更具有设计感

  和陆风之前的产品不同,因为定位上的差异,导致陆风X5显得更为时尚化。陆风之前的产品没有承载式车身的车款,都是以越野性为主的SUV车型,看起来更为“野”,相反陆风X5则更为动感。

  这种动感体现在X5的外观设计细节上,比如类似于菱形的大灯用直线条展现了力量感,而车身腰线以及发动机棱线、后部保险杠等位置都使用了非常明显的硬朗线条。就车身比例而言,X5有着很“正宗”的城市SUV范儿,上扬的后三角窗以及倾斜的D柱,都带有浓厚的城市SUV特征。

  相对而言,长城哈弗H6则体现出了更多的中庸、成熟稳重风格。哈弗H6以圆润的曲面过渡为基础,没有过于直接的筋线来彰显力量感,整体风格要比陆风X6柔和许多。

  尽管两车都定位于城市SUV市场,但两车的设计风格有着明显的差异。陆风X5用更直接的线条来彰显力量和时尚感,而长城哈弗H6则更为饱满,却显得有些平淡中庸。因此,陆风X5设计感更强,有着出色的型面元素组合,车身钣金设计也更为考究。

同级别车型车身尺寸对比
车 型 长/mm 宽/mm 高/mm 轴距/mm
陆风X5 4568 1855 1710 2660
长城哈弗H6 4640 1825 1690 2680

  尺寸方面,陆风X5和哈弗H6基本是旗鼓相当。陆风X5的轴距为2660mm,而长城哈弗H6仅仅比陆风X5多出20mm达到2680mm。长度方面,哈弗H6尺寸为4640mm,陆风X5尺寸为4568mm,数据差异非常小,而体现在空间方面的差异也就更为甚微。

 

内饰:都带有模仿痕迹 做工品质优良

  在车展之前我们曾对陆风X5进行了简单体验,不过当时并没有允许我们公布内饰。广州车展上陆风X5的内饰对公众展示,让我们有机会近距离接触。陆风X5采用了双层的仪表台设计,层次感较为突出,中控台简洁大气,音响和空调的按钮及旋钮等都设计的较大很容易操作。

  在材质上,陆风X5中控台部分使用了较多的硬塑料,用手按压的感觉较为生硬。不过为了增加美观度,我们可以看到液晶显示屏两侧使用了类似于碳纤维样式的塑料件。

  长城哈弗H6(参数|询价)的内饰部分采用了排档台一体式结构,四个圆形的空调出风口很有特色。当然,哈弗H6同样以塑料件为内饰主体,同时在中控部分还使用了钢琴烤漆装饰,这和陆风X5使用仿碳纤维件有异曲同工之处。

丰田RAV4内饰】

【2010款本田CR-V(参数|询价)内饰】

  实际上,陆风X5和哈弗H6的内饰设计以及中控台布局都给了我们一个非常熟悉的第一印象。仔细对比之后会发现,陆风X5的内饰设计基本上模仿了丰田的RAV4车型,不过陆风X5在控制旋钮、显示屏、空调出风口、方向盘等细节上做了深入修改。哈弗H6的内饰布局则和本田上一代CR-V非常相似,同样在空调出风口、中控台布局等都做了较大修改。

  很有意思的是,丰田RAV4和本田CR-V本身也是一对冤家路窄的竞争对手,同样定位于城市化SUV市场,而陆风X5和哈弗H6两者的情况也非常类似。尽管两者内饰带有一定的模仿痕迹,但从做工品质而言,两者都已经有了很高的档次感。

 

空间:后排充裕 差异并不明显

  作为SUV车型,抬高的车身能够带来足够的空间保障,因此在这方面作为两款紧凑级SUV车型,陆风X5和哈弗H6(参数|询价)都有着很好的表现。陆风X5车长4568mm,宽1855mm,高1680mm(无行李架)/1710mm(带行李架),轴距2660mm,虽然轴距并不大,但实际的乘坐效果非常令人满意。

  在广州车展展示的陆风X5前排座椅采用了电子调节方式,超过一米七的驾驶员可以很轻松找到适合的坐姿,同时头部空间还能有近两拳的余量。而后座方面的表现就更让人满意,尤其是腿部空间余量非常充足。

  在储物空间方面,陆风X5的扶手箱容积较大,而四个车门也都设计了储物槽。不过值得一提的是,前排车门的储物槽开口较小,常规的水瓶不能放入,好在前排中间设计了杯架弥补了这一不足。

  长城哈弗H6的车身尺寸为4640×1825×1690mm,轴距2680mm。两者的尺寸差异并不大,而表现在车内的空间也并没有太明显的区别,不过长城哈弗H6的头部空间要略微显得更好一些。

  哈弗H6的行李厢空间有着808L的容积,后排座椅放倒之后,则可以扩充到最大2010L,装载能力较强。不足的是后排座椅靠背翻倒或是整体向前翻折后都不能与后部完全齐平。行李厢中预置了两个横向隔板,可以将空间分隔成三个独立区域,方便了杂乱物品的分类存放。

 

动力动力与底盘:8AT亮点十足 独立悬架保证舒适性

  毫无疑问,陆风X5依靠8速自动变速器的配置赢得了自主车型中诸多称赞,目前配备8速自动变速器的车型除了国外豪华品牌之外,自主品牌很少会有如此高的配置,而且8速自动变速器往往会配备在高端轿车产品上,作为SUV车型就更为少之。除此之外,陆风X5上市之时还会有手动变速器提供。

  陆风X5所使用的这款8速自动变速器是由国内的企业盛瑞与德国开姆尼兹工业大学合作开发,并拥有完全自主知识产权。它具有体积重量小、结构紧凑、成本低等优势,同时能给车型带来更为平顺的换挡体验,不过因为几乎是首次在车型上应用,它的工作可靠性、实际道路行驶表现还需要一段时间的考验才能让我们更清晰地认识。

  动力系统方面,陆风X5使用的是来自三菱的总成,采用了一台代号为4G63T的2.0T涡轮增压发动机。它是在4G63MPI自然吸气发动机上,以三菱的4G63T发动机技术为基础,通过增加废气涡轮增压系统,重新设计及优化进排气系统升级开发的新发动机产品,最大功率为140kW/5500rpm,最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。

H6 1.5T发动机 H6 2.0L发动机 H6 2.4L发动机 H6 2.0T柴油机
最大马力(ps) 150 133 163 150
最大功率(kW/rpm) 110/5600 98/5500 120/6000 110/6000
最大扭矩(N·m/rpm) 210/2200-4500 186/4000 210/3000-4500 310/1800-2800

  相对而言,长城哈弗H6(参数|询价)在变速器方面虽然配备了6速手动、5速手动和4速自动三种,但肯定不及8速自动变速器更为顺滑和平稳。不过在动力方面,哈弗H6的可选择性更强,目前哈弗H6配备了包括自主研发的1.5T涡轮增压发动机、2.0L汽油发动机、2.0T柴油发动机和2.4L汽油发动机四款动力,不但组成的车型更丰富,给予消费者的选择权也更大。

长城 哈弗H6 实拍 图解 图片

  其中1.5T涡轮增压发动机,作为长城自主研发的动力系统,采用小排量涡轮增压系统,能够获得110kW的功率输出和210Nm的扭矩输出,表现可圈可点。

  底盘系统方面,陆风X5作为陆风首款使用承载式车身的SUV产品,其采用了前麦弗逊式和后六连杆式独立悬架。和哈弗H6的双横臂式独立后悬架相比,陆风X5多连杆式结构具有更好的减少颠簸的效果,而两者相同的190mm离地间隙又能保证具有良好的通过性能。

  总结:陆风X5和哈弗H6在很大程度上具有非常高的相似度,这和他们定位的细分市场完全相同密不可分。和哈弗H6的保守不同,陆风X5具有更为鲜明的个性,动力系统和底盘系统也都更为优异,同时敢于使用8速自动变速器也为其加分不少。根据我们从广州车展现场了解到的信息,陆风X5计划于明年1季度正式上市,售价或会超过十万元。

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