近日,宝马官方透露了更多关于环保车型ActiveHybrid 3的更多细节消息,从外观上来看,这款ActiveHybrid 3区别于普通宝马的最主要特点是其侧翼、尾灯上方、迎宾踏板以及车内多处的ActiveHybrid标志及亚光镀铬后排气孔;这款混合动力车型可根据客户 要求选装18英寸Streamline超大轮毂,配之以空气动力学套件,以提高燃油经济性。
内饰的变化不大,主要变化体现在迎宾踏板以及变速杆换挡面板上都刻有ActiveHybrid字样以显示其身份;车内电池组被放置在后备箱下面,因此后备箱只剩有390升的容量,比其它标准款的容量减少了90升。
此外,值得一提的是这款ActiveHybrid 3装置有Eco Pro System节能模式,当车在达到160公里/小时滑行速度的时候,它会自动切断汽油引擎,从而更有效地提高燃油效率。
这款环保车型燃油非常高效,动力方面搭载了3.0升六缸引擎以及一个功率输出为40千瓦的电动机,二者总功率输出250千瓦,5.3秒可由静止加速到每小时百公里的速度,百公里燃油消耗5.9升,每公里二氧化碳排放量139克;当在纯电动模式下的时候,ActiveHybrid 3在以每小时75公里的速度下行驶续航里程达4公里。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。