[爱卡四驱测试 原创]
前言：既然已经迈进了2013年，我们自然要做出一些新的测试来满足大家的眼球，虽然此次依旧停留在四驱系统方面，但却在场地、设备、车辆等方面做的更加全面，同时更会针对单一品牌四驱系统在不同车型上的表现作出分析，下面就请出我们的第一位嘉宾-斯巴鲁。
测试方法
测试环节一：如下图所示，将车辆的三个车轮驶上测试台，用以模拟最为极端的湿滑路面，而仅留一个车轮保持与地面的附着力，此时就可看出四驱系统的动力是否能顺利在前后轴或是后轴进行左右轮动力分配。
细心的读者会发现，要使车辆脱困并不简单，拥有抓地的这个车轮，需要输出足够大的动力才能克服另外三个车轮驶出“陷阱”，似乎这有些过分严苛，但在实际用车环境下，这样的脱困能力才是最具实用价值的。
测试环节二：
将右侧两个车轮驶上滚轮，用以模拟车辆遇到单侧湿滑路面的状况，我们可以看到四驱系统将更多动力分配至有抓地力的车轮，但由于各厂商所使用的四驱系统不同，所以也会呈现出不同的表现，同时电子辅助系统也会在此时大显身手，它们的表现都将在后面的测试文章中一一为您呈现。
结合车辆的四驱系统结构形式、电子辅助设备的智能程度和功用在测试中实际表现，我们希望帮助大家明确不同品牌间、不同级别间四驱系统的差异，帮助大家选购更适合自己的需求的四驱车型。
本期测试车型：
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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