提起轿跑，有多少年轻的心为之澎湃，又有多少关于轿跑的梦想在其高昂的售价面前破灭。当时光不再，我们还有多少机会？宝马3系Coupe？奥迪A5 Coupe？No，它们太贵了。但是现在，奔驰C180 Coupe的出现让我们看到了新的希望，36.8万元的价格无疑缩短了你实现梦想所需要的时间。

三大豪华品牌的轿跑之争显然已经开始了新一轮的角逐，首先奔驰C180 Coupe的价格优势相当明显，这是很多消费者都无法忽视的一点。车身尺寸方面，C180 Coupe的高度占有一定优势，轴距和宝马3系轿跑相同，奥迪A5轴距最小，但从车身长、宽来看，C180 Coupe在车内空间方面似乎要比其他两款车稍逊一筹。动力方面，1.8L排量的C180 Coupe在最大功率和扭矩上甚至超越了2.0L的宝马3系轿跑，而且其变速器为7速手自一体。下面我们就一起来看一下这款新车的真实面目吧。

外观时尚、动感 目标直指年轻消费者

C180轿跑在前脸部分与普通车型十分接近，前中网的双镀铬横条为轿跑车型特有的设计，看起来更加简洁时尚。大灯内部结构紧凑，造型十分犀利。雾灯的设计也十分独特，棱角分明的保险杠线条丰富、凹凸有致，显得很有立体感。

车身侧面的线条干净利落，贯穿首尾。整体的流线性让轿跑车蓄势待发的感觉淋漓尽现。采用钛灰色高亮的7辐AMG轻合金车轮，轮胎配备的是倍耐力的P ZERO系列。后视镜的造型也和普通版相同，转向灯的形状有些抽象，看起来很有科技感。

车尾的布局与普通版本大体相同，但经过修改的后保险杠让整体看上去更加紧凑，不带有一丝拖沓的慵懒，不过排气管也与普通版本一样，依旧是单尾排。与前大灯一样，尾灯也同样没有属于轿跑版特有的造型，这个样式在一辆轿跑车上确实显得不够动感。全景天窗与后风挡玻璃衔接的十分紧密，可以看出车内采光和通透性一定不错，不过全景天窗为选装，需要加2万元才可以得到。

内饰体现运动风格

内饰部分也沿用了普通C级的设计，细节处体现运动风格，同时整体质感也十分突出。运动型方向盘采用优质皮革包裹，并集成了12个功能按键，握感舒适。炮筒式仪表盘中央的彩色液晶屏是一个亮点，显示效果十分炫丽。

5.8英寸高分辨率彩色显示屏，支持CD以及MP3播放带有导航及蓝牙免提电话功能。中央控制区布局整齐，显得有些刻板。标配双区自动空调，两个大旋钮美观精致。另外，前排座椅电加热也是选装，标配车型并没有这项配置。

这个价位有很多配置被取消，比如后视镜电动折叠功能。门饰板上的座椅电控和记忆功能区域得到了保留，经典的设计使用起来非常方便，即使第一次使用也能轻松操作。中央双扶手采用折叠设计，下方的储物盒内配有AUX及USB接口。

运动座椅造型十分拉风，符合人体工程学的设计让驾乘者更为舒适。即使是注重前排的轿跑车，后排依然标配有空调出风口，而且后排座椅的设计也比较舒适，一体式头枕虽然不能上下调节，但宽大的面积也足够满足乘客的需求。

车内空间布局较为合理

C180 Coupe的车内空间并没有想象中那么紧张，合理的布局加上座椅的设计节省了很多空间。调整好坐姿后前排头部空间比较充裕，而后排虽然看起来有些局促，但由于车顶和前排座椅背面的凹陷设计，乘客的头部和腿部都不会感到不适。

增强型7速自动变速箱 悬挂带有可调减震系统

发动机沿用了普通版本C180的发动机，0到100公里加速时间为8.9秒，综合油耗为百公里7.7升。悬挂系统配备了可调减震系统，可根据不同路况和驾驶方式进行自动调节。变速箱匹配的是增强型7速自动变速箱，带有经济、运动及手动三种模式可供选择。

编辑点评：C180轿跑在三大豪华品牌中以绝对的低价优势出现，让许多普通消费者有了拥有一辆豪华品牌轿跑车的希望。虽然动力比不过奥迪A5，空间也逊于宝马3系轿跑，但它的外形已经足够拉风，况且三款车的“美女自动上车功能”孰优孰劣也还有待验证。