[XCAR 典藏车 原创]
不久前的5月15日，上千人聚集在在英国德比郡德文特水库，观看皇家空军最后一架还能飞行的兰开斯特轰炸机从长天呼啸而过，纪念617大队空袭纳粹德国鲁尔区的三座大坝70周年。尽管昔日的日不落帝国日渐衰落，早已没有了全球霸主的地位，但属于不列颠昔日的辉煌记忆，仍然在二战中最著名轰炸机所发出的轰鸣中清晰可鉴。英国的汽车工业，与之又何其相似，一个个闪耀的名字，瞬间跃上心头，正如今日之几位主角：早期融入航空技术征战赛道的C-TYPE与D-TYPE、一出世即被评为全球最美汽车的E-TYPE。不同的是时值今日，皇家空军兰早已不再装备专职轰炸机，兰开斯特的衣钵似乎就此无法延续，而全新的F-TYPE(参数|询价)则正好相反，在父辈的旗帜下，信心满满的等待着出击。
C-Type：Competive竞争
速度Speed：C-type是为了速度而生的机器。风能够帮助飞机脱离地心引力，同样也可以推动战车向前。
油箱盖Fuel lid：铸铝的油箱盖水平矗立在车尾，这为方便比赛中加油的设计在整个系列得到了传承。
D-Type：Desirable性感
曲线Curve：最小横截面的车身的架构设计使其异常圆润，而对空气动力学的极致追求使其比前辈更加紧致。那浑身紧绷的肌肉线条，是暴力美学的展现 ，也是雄性的性感完美诠释。
单座Single seat：为了赛道上的轻量化，也为了表面的空气导向更明确，D-type采用了不对称的设计。
E-Type：Elegant优雅
曲线Curve：如果说 C-Type,D-Type的隆起是当年对空气动力学的极致追求，那么这些隆起使E-Type笼罩上时尚的光环。
敞篷Convertible：不同于作为赛车的C-Type和D-Type，有一个可以遮风挡雨的顶棚对于E-Type还是蛮实用的。
F-TYPE： Forward向前
御风Aerodynamic：这只年轻的豹子充满了活力，可升起的尾翼让流动的风都成为其稳健奔跑的助力。
尾灯Taillights：或许E-Type的设计已经足够完美 ，几十年前E-Type尾灯的经典设计略加改变竟然与现代的F-TYPE完美融合。
时光流逝， 当C-Type与D-Type在赛道上叱咤风云的身姿凝聚为一组照片，曾经征服整个世界的E-Type也收起锋芒在乡野漫步。不同于兰开斯特的退役，当那继承自E-Type的尾灯亮起，F-TYPE以运动跑车的姿态宣告着Type家族的归来。在其前辈的注视下，我们有理由相信父辈的旗帜仍将飘扬
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作者：孟宪慈 
作者：赵琮迪 
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