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都市SUV中的新宠 试驾体验一汽奔腾X80
 

跟随着X80纵横四海跨越之旅的脚步我们来到了大连,在这座美丽的海滨城市我们第一次与奔腾X80(参数|询价)邂逅,作为一汽的首款SUV车型,奔腾X80保留了奔腾概念车X的设计,同时在一些细节上进行了调整,车身线条较为流畅,奔腾X80是一款基于奔腾B70(参数|询价)平台所开发和打造的SUV车型,并将搭载2.0L和2.3L两款发动机。

动力:成熟的动力系统 都市/出游两兼顾

奔腾X80配备的是与奔腾B90同款的自然吸气发动机,分2.0L和2.3L两款,最大功率分别为108KW/118KW,峰值扭矩分别为184Nm/207Nm,与之配备的是6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。虽然X80的动力并没有给大家带来多少惊喜,但是相对成熟、稳定的技术是对X80动力的最大保证。

项目/车型 奔腾X80 哈弗H6(参数|询价) 瑞风S5(参数|询价)
发动机 2.0L/2.3L 1.5T/2.0T 2.0L/2.0T
功率 108/118 110/110 100/130
扭矩 184/207 210/310 180/265
驱动方式 前驱 前驱/四驱 前驱

作为一款都市SUV车型,奔腾X80具有很好的通过性和车身刚性,既能够满足你日常城市代步的需要,同时也能够在你需要远行的时候给你很好的支持,野外颠簸、泥泞的道路都不在话下,避震能够吸收大多数的震动,坡度较小的斜坡以及沟壑也可以从容渡过,而且在车内听到很小的“吱吱”声。

中规中矩的动力系统决定了奔腾X80的性格,稳定的动力系统给了奔腾X80强有力的支持,使得他不会像一些自主品牌那样出现这样或者那样的问题,但是同样也不会给我们带来更多的惊喜,如果你需要一款动力强劲的SUV车型,奔腾X80肯定不是你的最好选择。不过如果你想拥有的是一台具有健康、皮实“心脏”的SUV,那么或许奔腾X80是值得考虑的。

 

外观:采用X元素设计,部分细节有亮点

奔腾X80(参数|询价)定位于都市SUV车型,所以时尚元素是不可缺少的部分,“X”的造型设计,流畅的腰线,肌肉感很强的尾部造型都是奔腾X80的外观特点,大量镀铬材料的加入也是为了更加吸引国内消费者的眼光。

奔腾X80是共享一汽奔腾的B级车技术平台的所诞生的SUV,所以轴距与奔腾B50(参数|询价)、B70同为2675mm,作为奔腾第一款SUV,奔腾X80的整体车身尺寸定位在紧凑型SUV级别,与同级的竞争车型相比,奔腾X80的“身材”处于中游的水平。

尺寸/车型 奔腾X80 哈弗H6(参数|询价) 瑞风S5(参数|询价)
长(mm) 4586 4640 4475
宽(mm) 1820 1825 1840
高(mm) 1695 1690 1680
轴距(mm) 2675 2680 2645

 

内饰:保持奔腾家族风格 配置较为丰富

奔腾X80(参数|询价)的内饰保持了奔腾家族的设计风格,在车内能看到奔腾B70(参数|询价)和B90的影子,镀铬装饰条贯穿于整车的中控台,起到了一定的装饰作用。X80拥有较高的配置,ESP、定速巡航、自动大灯、自动大灯、自动分区空调等。不过配置越丰富的车型价格也相应越高。

值得一提的是奔腾X80的内饰虽有异味,但是不刺鼻,相比起不少10万元左右的合资车型来说表现都比较好,做工方面还是可圈可点的,在我们经常能看到、摸到的地方还是属于中上等的,但是要是仔细观察一些“死角”还是差了点意思,这也是国产车需要提高的地方。

 

空间:乘坐空间不错 储物空间丰富

因为拥有B级车平台的轴距,所以奔腾X80(参数|询价)车内拥有较好的乘坐空间,既能满足驾驶者舒适驾驶的需求,同样后排乘客还能保持较大的乘坐空间。

奔腾X80的储物空间较为丰富,从仪表板到后排门护板处,整车共有20个储物格,给整车提升了实用性,不过部分的设计还需要进一步考虑到驾乘者的需求,能够设计的更加人性化是最好的。

 

编辑观点:在大连试驾的这一天时间,奔腾X80(参数|询价)拥有了极大地关注度,很多时候,我们正在路上试驾,旁边就会有人过来咨询X80的配置、动力以及价格。总结起来奔腾X80受大家关注的原因有几点:时尚、大气并不另类的外观设计在加上各种镀铬材料的装饰很符合国人审美;做工以及配置在同级别国产车中属于中上等;B级车的轴距使其具有良好的驾乘空间。这些都是奔腾X80的优势所在。

不过面对竞争如此激烈的SUV市场,奔腾X80同样有着他的弱势:产品过于单一,目前奔腾X80首先上市的只有两驱版车型,虽然未来有望推出四驱版,但是作为一款SUV车型,只有两驱版的话,未免有些名不副实了。老平台是把双刃剑,老平台的技术稳定性是不言而喻的,但是可能我们的消费者更希望看到的是国产自主品牌能有更新的突破。

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