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着重质感与舒适爱卡试驾奥迪A3三厢版

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2013-07-03 01:19:50 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/7 页：尺寸紧凑轴距不短设计简洁: 第 1/7 页：尺寸紧凑轴距不短设计简洁第 2/7 页：内饰设计年轻化明显 MMI支持手写功能第 3/7 页：配置全面人性化内饰材质出色第 4/7 页：座椅包裹性好后排头部空间局促第 5/7 页：储物空间并不丰富设计用料花心思第 6/7 页：后备箱空间充足没有准备备胎第 7/7 页：悬挂调教偏向舒适加速操控轻盈准确

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第一次看到奥迪A3(参数|询价)三厢车型的消息时，笔者就不禁想起了多年前还未加长的A4车型。在今年的上海车展上，奥迪A3已经在展台上与消费者正式见面了，而近日，笔者远赴匈牙利为大家带来这款紧凑级家庭用车的试驾报告。

着重质感与舒适爱卡试驾奥迪A3三厢版

首先来介绍一下本次试驾过程中笔者主要驾驶的车型，共有奥迪A3三厢1.4TFSI自动与手动档两款，另外该车该提供1.8TFSI与2.0TDI车型。由于最入门的1.4TFSI在价格上更有优势，所以此次着重体验了这样一款车型。

A3的外形首先十分简洁紧凑，除了家族化的大嘴前脸外，平直的线条在车辆的侧面通过一些折线来表现设计上的力量感。在车身的细节方面，锐角的设计使得车型看起来相对于A4车型更为年轻。

A3三厢版的尺寸介于A3 Sportback与A4（并非A4L）之间，2637mm的轴距与2004、2005年间开始国产的A4未加长车型只相差了13mm，从这一点上我们也不难看出目前车辆的尺寸不断增长，传统意义上的车型级别已经不能完全准确的定义一台车的尺寸了，要知道，目前国内生产的A4L车型轴距达到惊人的2869mm。而有些品牌中型车甚至早已经跨入中大型级别。在这样的环境下，A3三厢紧凑的尺寸着实让人感到一丝安慰，就目前得到的信息来说，还未有进入国内会加长的消息。

车辆的头灯采用全LED光源，显然是走在了目前汽车灯光设计的前列，目前采用全LED头灯的车型并不多见，奥迪也算是进一步奠定了其在车灯设计方面的领先地位。同时，LED近光灯较高的亮度与白度也符合国内消费者的喜好。

轮毂的设计有许多种选择，试驾车上搭配了与RS系列的较为相似的5辐双色款式，尺寸达到18吋，另外还有充满科技感的密辐条轮毂式样。在S-line车型上甚至提供了19吋的运动款轮毂。

值得注意的是，为18吋轮毂配备的轮胎的型号是马牌的SportContact2(SC2)，扁平比为225/40 R18；为19吋轮毂配备的是更高端型号ContlSportContact(CSC)，扁平比达到235/35 R19。虽然数据看上去激动人心，但就目前国内的路况来说，这样扁平的轮胎太容易鼓包了，所以国产后使用18吋轮毂的几率也并不太高。