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着重质感与舒适 爱卡试驾奥迪A3三厢版
 

第一次看到奥迪A3(参数|询价)三厢车型的消息时,笔者就不禁想起了多年前还未加长的A4车型。在今年的上海车展上,奥迪A3已经在展台上与消费者正式见面了,而近日,笔者远赴匈牙利为大家带来这款紧凑级家庭用车的试驾报告。

着重质感与舒适 爱卡试驾奥迪A3三厢版

首先来介绍一下本次试驾过程中笔者主要驾驶的车型,共有奥迪A3三厢1.4TFSI自动与手动档两款,另外该车该提供1.8TFSI与2.0TDI车型。由于最入门的1.4TFSI在价格上更有优势,所以此次着重体验了这样一款车型。

奥迪2014款奥迪A3三厢

A3的外形首先十分简洁紧凑,除了家族化的大嘴前脸外,平直的线条在车辆的侧面通过一些折线来表现设计上的力量感。在车身的细节方面,锐角的设计使得车型看起来相对于A4车型更为年轻。

奥迪2014款奥迪A3三厢

A3三厢版的尺寸介于A3 Sportback与A4(并非A4L)之间,2637mm的轴距与2004、2005年间开始国产的A4未加长车型只相差了13mm,从这一点上我们也不难看出目前车辆的尺寸不断增长,传统意义上的车型级别已经不能完全准确的定义一台车的尺寸了,要知道,目前国内生产的A4L车型轴距达到惊人的2869mm。而有些品牌中型车甚至早已经跨入中大型级别。在这样的环境下,A3三厢紧凑的尺寸着实让人感到一丝安慰,就目前得到的信息来说,还未有进入国内会加长的消息。

奥迪2014款奥迪A3三厢

车辆的头灯采用全LED光源,显然是走在了目前汽车灯光设计的前列,目前采用全LED头灯的车型并不多见,奥迪也算是进一步奠定了其在车灯设计方面的领先地位。同时,LED近光灯较高的亮度与白度也符合国内消费者的喜好。

奥迪2014款奥迪A3三厢

轮毂的设计有许多种选择,试驾车上搭配了与RS系列的较为相似的5辐双色款式,尺寸达到18吋,另外还有充满科技感的密辐条轮毂式样。在S-line车型上甚至提供了19吋的运动款轮毂。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

值得注意的是,为18吋轮毂配备的轮胎的型号是马牌的SportContact2(SC2),扁平比为225/40 R18;为19吋轮毂配备的是更高端型号ContlSportContact(CSC),扁平比达到235/35 R19。虽然数据看上去激动人心,但就目前国内的路况来说,这样扁平的轮胎太容易鼓包了,所以国产后使用18吋轮毂的几率也并不太高。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

尾部的设计让车身看起来更为扁平一些,视觉上更为稳重。排气尾段暴露在外,采用单侧双出的设计,镀铬的排气管装饰进一步提升车辆的质感。尾灯亦为LED光源,内部的结构非常讲究,营造了很不错的空间感。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

相比A3的3门与Sportback版本来说,三厢车型在整体效果上总是让人想到多年前紧凑型车的真正“紧凑”的感觉,C柱的位置尽量向后延伸,让尾部看起来非常短小,非常接近于一些掀背或两厢半的车型,即使使用了三厢结构,也并没有削减运动感。

 

A3在内饰部分的设计非常精确地诠释了A3在奥迪中的车型定位,简洁和运动是最主要的特征。简洁表现在面板的整合度上,功能键与中控台上的装饰条完美的结合在一起,下方除了空调系统面板就再无其他繁复的按钮和显示屏了,中控台上方的显示屏很薄,尺寸不大但分辨率表现不错,通过按钮可以收起,隐藏到中控台内部。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

A3三厢车型的方向盘终于有了多功能按键,这也是众多老A3车主纠结的一大心病。一如既往的大范围调节让各种身材的驾驶者都能轻松找到自己的位置。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢 奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

A3的仪表盘造型比较普通,不过垂直向下的指针一般是在运动性车上出现。另外,水温和油量的LED指针也颇具科技感。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

在选档杆周围有一键启动、多媒体控制以及MMI操作界面,新的MMI操作界面有了更大的旋钮,旋钮的顶部是一个触摸板,可以实现手写输入。这样集成的操作界面与触摸显示屏相比,驾驶者在操作时需要移动的部位较少,也不容易分散驾驶的注意力。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

有了Auto Hold就完全不用担心起步溜坡的问题了,这样的组合非常出色,不过前提是国内引进手动变速箱车型,就目前国内的消费习惯来说,可能性不高。

 

在配置和用料方面,奥迪确实一点儿都不含糊。自动大灯这样的主流配置肯定少不了,而通过变换角度使LED大灯达到雾灯的效果这就显得很高端了。仪表盘的调节旋钮可以通过按压弹出,在不用的时候可以再次按压隐藏该旋钮。

奥迪2014款奥迪A3三厢

新的空调出风口设计可谓是花了不少心思,在控制风向之余还能控制出风的方式,这有点像我们家里的淋浴喷头。对于笔者这样对着吹冷气数分钟就头疼的人来说,有一个柔和的出风方式真是太棒了。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

在试驾车上并没有看到天窗,但我可以保证,只要奥迪希望A3在中国市场能有所作为的话,天窗是一定会出现的。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

车内的光源都采用白色的LED灯,看起来更具科技感。对于阅读来说,更为明亮的白色确实更合适一些。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

暂时奥迪还不至于让人诟病减配的事,A3三厢上四窗一键升降这种德系车喜闻乐见的得到保留,按钮的手感也是非常出色的。(前段时间笔者拿到了一台只有主窗一键降的德系车,简直令人奔溃)

奥迪2014款奥迪A3三厢

 

座椅的设计非常考究,在各个部位的支撑都非常出色,而且即使是手动座椅也有多达10个方向的可调功能,另外还有4个方向的背部支撑调节功能。不过在用料方面略有些光滑,坐久了会慢慢脱离最初紧贴座椅的坐姿。也许低配车型的织物座椅表现反而会更出色一些。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢 奥迪2014款奥迪A3三厢

后排配置齐全,包括了后排中央空调出风口、电源接口,中间座椅的三点式安全带、头枕、儿童安全座椅锁扣等。但有些局促的头部空间和中央高高的隆起制约了后排的实用性,在这方面,A3的Sportback是做得更为出色的。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢 奥迪2014款奥迪A3三厢

前排座椅提供的空间还是比较宽裕的,不过在选装完天窗之后,相信剩余的头部空间与竞争对手相比也不会有太明显的优势。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

 

在储物空间方面,A3三厢实在说不上有什么优势,除了在一些储物格布置了灯光和植了不会掉的绒以外,用于储物的空间实在太小。唯独车门上的空间足够大,可以容纳大瓶装的饮料瓶。

奥迪2014款奥迪A3三厢

相比中央扶手箱的储物空间来说,扶手本身的舒适性更令人满意。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

副驾驶的手套箱实在是太小了,一瓶标准的瓶装水与车辆自带的说明书包就已经让手套箱盖板无法关闭了。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

还是后排座椅提供的储物空间更有竞争力一些,中央扶手里有伸缩的杯架和储物格。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

 

在标准情况下,后备箱就已经拥有425升的容积,这个容积比A3标准车型增加了60升。在完全放倒后排的情况下可以扩充到880升。但真要说实用性的话还得看A3 Sportback车型,但中国消费者对于三厢车的亲睐还不是那么容易就被更便利的储物空间收买的。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奇特的是A3三厢并没有提供备胎,在使用时遇到爆胎的情况将会非常尴尬,补胎液真不是人人都会用的。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

 

在欧洲家用车市场,优质的柴油让大多数人放弃了汽油发动机。小排量的汽油发动机可以说是专为中国市场准备的。而在A3未来另一个主要的目标市场美国,当地消费者并不喜欢这种小排量的涡轮车型,但对新移民来说,这是一个挺经济的选择。

奥迪2014款奥迪A3三厢

关于这套变速箱,笔者的意见是:在发生问题之前,这套S-tronic双离合变速箱的表现还是值得肯定的。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

在动力方面的表现,笔者认为这台车在140km/h以下时的表现都是相当强劲的。如果你不介意驾照被吊销的话,你可以体验到A3动力疲软的一面(编辑提醒:开车必须严格遵守交通法规,严禁超速驾驶),我也一直认为对于一台家用车来说,120km/h以上的加速能力都是浮云。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

应该说,A3的悬挂并不像外观的那么硬朗和年轻,舒适的设定让经过颠簸路面时更多的震动仅仅停留在车底传来的声响。同时这款车也有很不错的支撑度,悬挂的韧劲避免了车型过多的弹跳和摇晃。

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

奥迪2014款奥迪A3三厢

值得一提的是,A3的1.4TFSI发动机提供主动气缸关闭技术,在巡航时能有效降低喷油量。

奥迪2014款奥迪A3三厢

总结:一切都将我们带回了近10年前奥迪A4的紧凑感觉,当然,各自的科技配备已经不可同日而语。但反观目前的奥迪A4L(参数|询价)车型,有感觉的A3在国内的路并不好走,相近价位不选择更大的车型对于国内消费者来说是一个几乎不可能的选项。在A4L与A3 Sportback中选择A3三厢,需要的不仅是独特的眼光,更要有一些勇气。(消息:A3三厢是一定会国产的)在国产之后,A3三厢的竞争力才会完全展现,现在,我们还需要一点时间去等待。

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