在今年的成都车展上，雷诺正式发布了2014款科雷傲。新科雷傲共推2.0L、2.5L两种排量7款车型，此外，在配置上新科雷傲也有小幅升级。

【新款科雷傲前脸】 【老款科雷傲前脸】

在外形方面，新科雷傲的主要改变集中在了前脸部分，特别是近气格栅，由原来的六边形变成了现在的飞翼式形状。大面积的黑色高亮度面板和镀铬装饰条相呼应，让前脸显的更有质感。

大灯部分，新科雷傲并没有变化，豪华版采用了氙气大灯和自动清洗功能，不过LED灯源仍然没有见到，这也是比较遗憾的。

侧面部分，新科雷傲与老款相比主要变化是银色车门把和高配车型车侧底部的银色防擦条、新轮毂。新款科雷傲拥有多种花样的轮毂可共选择，豪华型车型采用了全新的双五幅18寸轮毂，轮胎规格也升级至225/55 R18，无论对视觉效果还是驾乘感受都有明显提升。低配车型依然使用原来的17寸轮毂，搭配225/60 R17轮胎。

车尾部分，新科雷傲与现款没有任何区别，一眼看上去还是非常厚实。

内饰方面，新款科雷傲依旧采用现款车型的内饰风格，但采用了新的R-Link信息娱乐系统，另外新车还可提供BOSS音响、盲点警示和倒车影像系统等实用配置。另外，中控台上使用的软塑料材质也非常有质感。

新科雷傲三辐式的设计很简洁，四个定速巡航的控制按钮设置在方向盘上，而且键帽都是大大的，手感很好，操作也非常方面吧。而其余各种多功能按键则被安放在方向盘后方的控制杆上。

新科雷傲的仪表盘样式跟现款保持一致，而黑底白字的设计也非常简洁大方，看着很舒服。

中控台部分，新科雷傲与现款一样，控制按键主要被放置在下半部分。虽然这样的设计刚开始可能比较难上手，但是习惯之后，在行车途中让驾驶者更加集中注意力，不会被中控台上过度的东西干扰。此外，中控台上的多媒体显示屏根据车型的不同而不同，低配版为单色小屏，高配版为大尺寸的彩色屏，并会集成导航等功能。

在空间方面，新科雷傲中规中矩。前排部分，身高176cm的体验者在前排头部空间拥有一拳距，还是挺宽裕的。在前排座椅不动情况下，后排头部空间拥有半拳距离，膝部拥有近两拳距离。

储物方面，新科雷傲的储物功能非常强大，除了前后中央手扶箱、杯座、副驾驶手套箱、四车门储物外，在后排中间还有个不小抽屉。后备箱方面，新科雷傲与现款一样采用了分体式开闭方式，下半部分开打后形成一个短平台，可承载200公斤重量。如此多的储物空间相信一定能够满足大部分的人的需要。

动力系统方面，新款科雷傲或依然搭载一台2.5升发动机，最大输出功率171马力，峰值扭矩226N·m。此外，新科雷傲还新增加了代号为M4RK737的2.0L发动机，最大功率101kW(137PS)，最大扭矩191Nm，与之匹配的是设有6个模拟档位的CVT无级变速箱，该发动机也配在其它雷诺车型上。