外观：彻底抹去了之前平庸的烙印

小结：全新威驰的外观完全颠覆了现款的设计，最新的大嘴式家族设计相当惹眼，这为消费者带来了相当不错的第一印象。不仅如此，为了使新车达到更好的燃油经济性，设计师们在它身上做了不少“手脚”，外后视镜、车顶、尾灯和底盘上都进行了空气动力学方面的调整，使其风阻系数降低至0.28，看来这些小细节确实有些作用。

内饰：整体质感较强 空调制冷给力

小结：全新威驰的内饰要比现款的造型时尚很多，它使用的皮质纹理的硬塑料对内饰整体质感提升很有帮助，甚至连缝线都做的惟妙惟肖，如果你不去用手摸，你根本想不到这全部都是硬塑料做的。配置方面，大屏幕导航在全新威驰上被完全摒弃了，还好USB和AUX除了入门版车型外都配备。而空调相当给力，制冷效果非常好，风量相对也大，但就是所有出风口都不能完全关闭，如果副驾驶上坐了一位怕吹风的朋友，只能让她坐后排了。

空间：乘坐空间不错 储物空间略少

小结：2550的轴距与现款相比并没有变化，所有全新威驰的空间表现也没有实质性的突破，不过它依然表现不错。尤其是后排乘坐空间，腿部有2拳的余量，中央地板也非常平整，这在同级车中可谓中上水平。车身长出的110mm的长度，多半也给了后备厢，使得新车的后备厢容积有所增加，以更迎合国人对空间的需求。

动力：1.6L改为1.5L 4AT经过优化升级

发动机的排量有所变化，依然是NR的发动机，只是1.6L经过改进后变成了1.5L，燃油经济性更强重量更轻，比现款发动机要减轻2-3公斤，而变速箱毫无悬念的使用了与丰田关系非常密切的爱信的产品，这款4速自动变速箱在现款的基础上进行了较大的技术升级，被称作I-Super AT。虽然大家一看到4速就不太满意，但更优化的齿比，更平顺的匹配和体积更小重量更轻的优势，为全新威驰1.5L自动车型带来了5.7L的百公里油耗。

另外，新车在车身重量上整体降低了60公斤，对于一台小型车来说实属不易，而安全性并不没有被忽略，车身骨架采用了更高强度的钢材，还增加了100多个焊点，这些看不见的改进对于安全来说是至关重要的。

小结：威驰已经是款老车型了，这次对动力和操控上的改变让它又年轻了一把，动力上由现款的1.6L发动机改为1.5L，1.3L车型则保留下来。为了更加高效节能，在发动机和变速箱的结构上都进行了优化，也进行了轻量化处理，使得1.5L自动档车型的百公里油耗将至5.7升。