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"我是未来" 海外独家测试TESLA MODEL S

第 3/10 页:划时代的内饰设计
第 1/10 页:当未来今日来临第 2/10 页:外观似乎并不未来第 3/10 页:划时代的内饰设计第 4/10 页:空间与座椅测试第 5/10 页:史上最强车载系统第 6/10 页:超前的技术先行者第 7/10 页:舒适惬意的城市行驶第 8/10 页:百公里加速实测4.45秒第 9/10 页:实际电量测试与充电第 10/10 页:销售&结语
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海外测试TESLA

    来到Tesla的驾驶舱,笔者的第一感觉是与低调内敛的外观形成了极大的反差。抛开所有的用料与做工不谈,中控区域几乎没有按钮,而是由一块巨大的17英寸竖屏所取代,这样的设计从前都是只出现在概念车之上。另外由于采用了怀档设计,原先的挡把基座位置也是空空如也,可以肯定的是,与外观一样Tesla Model S(参数|询价)的内饰同样是最大限度做到了简化。

海外试驾TESLA MODEL S

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    站在巨人的肩膀上,起点自然会高出很多,TESLA在推出MODEL S很久之前,就开始了与奔驰的合作。打开车门你会发现,包括怀档档杆、玻璃升降按钮以及转向灯柱在内的很多内饰部件,都直接来自于奔驰。做工与品质保持了业内高水准的同时,上手同样非常简单。

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