在刹车出现热衰之前,沃尔沃V40 CC在赛道上的成绩一圈比一圈快。从最初的1分06秒597到最终定格在1分05秒79,如果刹车系统再坚持几圈,相信成绩会更好。不过这毕竟不是比赛,只不过在赛道上能更快的感受出一辆车的综合操控性。在2.0T组别中,V40 CC还算是中上游成绩,下面我们来看一下赛道数据。
总结:总体而言沃尔沃V40 CC是一部操控性极好的车子,但是驾驶乐趣有些欠缺,毕竟沃尔沃更注重于保证车身稳定和安全。很多人提到四驱系统都会想到越野或者攀爬再或在旅行过程中帮助脱困,但很多四驱系统的专长并不在此。沃尔沃V40 Cross Country(参数|询价)搭载的这套瀚德第五代四驱系统便是如此,它更偏重与在高速状态下或地附着力路面状况提高车辆的可控性,配合中高转速表现良好的发动机能够更快速的在这些路况下行走,至于真正要拿这辆越界车去越野,它的离地间隙首先就会让你打消这个念头。
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