座椅、空间及动力
车辆尺寸未发生变化，空间方面与老款的表现一致，前排采用打孔真皮座椅，虽然有电加热功能，但依然为手动调节，好在靠背调节已经改为拉杆式，而非早期的拨轮操作。后排座椅虽然没有中央扶手，但配有中央头枕，中间三点式安全带和越来越受到家庭用户重视的儿童安全座椅接口。
动力方面，新车搭载EA211系列发动机，其中1.4L发动机最大功率为66kW（90马力），相比现款增加4马力；而1.6L发动机最大功率81kW（110马力），相比现款增加5马力。传动方面，此次实拍车型配备6速手自一体变速箱。车辆悬挂则与老款车型一致，为前麦弗逊后扭力梁的搭配。
编辑点评：此次中期改款对外观，配置及动力总成都进行了一次升级，目的也是延长其产品生命周期，提高竞争力，但之前报导的1.0T车型是否会在近期推出还不得而知。不过此次改款后，车辆有着更为漂亮的外观，造型更漂亮的方向盘。配置方面：前后驻车雷达，自动感应雨刮、中控彩色大屏、定速巡航等功能使其在同级别中享有优势。但还需要有一个较为合理的价格才能继续保持较好的销量及口碑。
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作者：沈达炜 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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