提起豪华品牌的四驱轿车，大家会不会想到宝马3系或是5系？如今，华晨宝马推出了3系和5系Li xDrive车型。让那些喜欢宝马、需要的四驱的消费者不再纠结，同时也让那些喜欢宝马的驾驶感受而驾驶技术又不是很娴熟的消费者更容易驾驭3系和5系轿车。xDrive系统为3系/5系带来哪些变化？以下文字为您解答。

宝马xDrive技术解析

xDrive是由宝马开发的全时四轮驱动系统。在正常行驶下，系统以40:60分配前后轮驱动力，当路况或驾驶条件发生变化时，动态调整这一比率。当有情况表明即将出现转向不足时，xDrive会减少传输至前轮驱动力；如探测到转向过度时，xDrive又会增加传输至前轮驱动力。

【宝马SUV车型中搭载的分动箱采用链条传动】

【宝马轿车中搭载的分动箱采用齿轮传动】

系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动器。在车载计算机的控制下，伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整，实现动力在车辆前后桥之间的快速分配，而且动力分配比例可在0-100%间无极调节，并在0.1秒内完成。

宝马xDrive的进化历程

宝马328Li xDrive体验

为了让国内北方用户更好的感受宝马的驾驶乐趣，2014年5月22日宝马推出了3系四驱版车型。本次推出的四驱版均采用了2.0T高功率版发动机，匹配8AT运动型变速箱。下面让我们来看看328Li xDrive的性能如何。

推出的三款新车与之前的3系相比，在外观方面没有太大变化，尾部的xDrive标识是全车唯一一处可以分辨四驱版与普通车型差别的地方。另外在配置方面，新车与普通3系相比没有任何变化。

滑轮组、交叉轴和驼峰路这三个项目貌似与轿车没有太大关系。但328Li xDrive能够顺利的通过测试项目，除了xDrive四驱系统帮助外，DSC车身稳定系统也加入协助。xDrive虽然能够非常合理的分配动力，但不能锁死失去抓地力的车轮，因此在通过交叉轴，滑轮组等项目时，还是需要DSC的扩展功能——电子差速锁来协助车辆脱困。越野完全不是328Li xDrive车型要行走的路段。冰雪等各种复杂铺装路面，才是3系xDrive真正的用武之地。

一面是天堂、一面是地狱，半干、半湿的路面对于所有车辆来说都是个噩梦。在这种路面中行驶，车辆极易失控。在绕桩体验中，起步时328Li xDrive车型让我认为这台车与后驱版3系没有太大区别，40:60的前后动力分配还是更偏向后轮驱动。但真正绕桩时，四驱与两驱的区别就被放大了，在干湿两种路面切换时，车辆的尾部也会不安分的有些摆动，但通过动力重新分配与DSC系统协调帮助下，车辆的极限大大提高，车还是随着驾驶员的意图在行驶。如果是普通3系的话，这种情况下车辆会失控到无法预料的状态。

宝马528Li xDrive试驾体验

与3系四驱版一同推出的，还有5系Li四驱版。2014款宝马5系取消了3.0L直列六缸自然吸气发动机，用经济型与动力性更为平衡的N20 2.0T高功率版发动机代替这台经典发动机。另外，新车的配置也有着一些变化，下面就让我们来看看2014款528Li xDrive有哪些吸引消费者的优势。

外观方面，新车与3系相同只能通过尾部的xDrive标识来识别四驱版与两驱版的区别，另外尾部的528Li的标识再次回归到5系当中，只是3.0L发动机被换成了2.0T发动机。

配置上，新车有一些调整，不过这些配置的增加也仅限于528Li领先型以上的车型。首先车内增加了harman/kardon音响系统，再搭配该品牌特有的Logic 7声场系统，在影音娱乐方面5系终于赶上了时代潮流。另外，行李厢尾门电动开启加尾门感应开启也成为新款的标配。

虽然很多人都怀念宝马的自然吸气时代，但随着排放标准的不断严格，自然吸气发动机几乎被欧洲汽车厂商赶尽杀绝。不过好在这台N20 2.0T发动机的表现还不错。最大功率180kw，只比3.0L发动机小了10kw。350N·m的最大扭矩要比3.0L发动机大了40N·m。同时8AT变速箱为这台发动机服务。

虽然很多人认为四缸涡轮增压发动机的动力对于5系Li这种庞大的身躯会出现动力不足的情况。但相比3.0L直列六缸发动机来说，这台2.0T高功率版的动力大有赶超之势，中低速时发动机的响应要比自然吸气发动机直接的多。但6缸发动机那种从容感、那种高级感和安静、平顺的体验，是所有四缸发动机所不具备的。因此，当我急加速时，发动机那种高亢的声音和涡轮发动机的那种闯动感，还是会让我想起那台3.0L自然吸气发动机。

加长后5系Li的运动细胞多数被换成了豪华细胞，增加了四驱系统后5系Li的运动性并没有强。宝马希望四驱系统为5系Li带来更多的安全性、稳定性、舒适感与高级感。虽然5系Li庞大的身躯在正常道路中驾驶时很难出现躁动，但激烈驾驶时车尾还会时不时的有一些小暴躁。增加了四驱系统后，车尾的小暴躁立刻就会消失，而在路况较差时，车身的稳定性也将大大增强。

编辑点评：宝马3系/5系Li xDrive国产车型的引入让宝马在国内北方、西北等地区的竞争力大大增强。另外，328Li豪华设计套装的售价为46.48万，相对应的四驱车型售价为48.68万，2.2万元的差价也能让消费者看到宝马的诚意。另外，虽然装备的四驱系统，但在冰雪路面中还是要选用冬季或是雪地轮胎来确保行车安全。

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http://info.xcar.com.cn/201405/news_1592048_1.html