曾几何时，SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾，它那个性的外形给我留下了深刻的印象，但却没有获得国内消费者的认可。如今，采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前，其售价区间为15.48万-21.98万元，相比老款车型有所降低。另外，新爱腾不仅前脸造型发生了变化，并针对柴油发动机进行了重新调校。下面就让我们通过试驾体验，了解一下这位来自韩国的硬派小生吧！

外观变化明显 内饰维持原样

新爱腾在外观方面发生了明显变化，虽然其延续了轿跑车式的溜背造型，但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计，并采用双龙全新的家族式设计，整体风格与现款柯兰多十分相似。然而，新爱腾并没有对内饰进行大幅调整，其车内布局依旧与老款车型保持一致，略显缺乏新意。

小结：相比老款车型来说，新爱腾的外观变化令人欣喜，至少不用担心走在路上遭到异样的眼光，且双龙全新的家族式设计的确更显档次。不过，新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进，且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容。

动力表现尚可 推荐四驱车型

除外观变化外，新爱腾的动力系统也有所调整，其中2.0T柴油发动机的动力表现略有提升，而2.3L汽油发动机并无明显变化。此次我们试驾的是新爱腾2.3L车型，其配备了6速手自一体变速箱。在试驾环节中，我们不仅对日常道路驾驶进行了体验，并通过不同项目感受新爱腾的越野能力。

小结：通过试驾体验，新爱腾向我们展示了其出色的越野性能，当然这只是对于四驱车型而言。搭载2.3L汽油发动机的两驱车型在动力表现方面略显中庸，而出色的平顺性和较强的舒适性是其主要特点。另外，新爱腾采用同级车中少有的非承载式车身结构，相信这一点更能满足越野迷们的胃口。

总结： 新爱腾的整体表现可圈可点，全新的家族式外观给人以时尚大气的感觉，非承载式车身结构和分时四驱系统为其提供了良好的越野性能，再加上进口车的身份，以及还算亲民的售价。客观来讲，新爱腾的性价比还是不错的，不过双龙品牌在国内的认知度依然有待提高，且旗下车型在装配质量等细节方面仍具有提升空间。对于新爱腾这款车而言，它更适合那些注重性价比，喜爱硬派SUV的越野迷们。