五星评级无悬念 解析新XC90碰撞试验车

    [XCAR 导购 原创]

    2014年8月26日，新一代沃尔沃XC90正式发布，作为以安全为品牌基调的沃尔沃的产品，新一代XC90的安全性让人关注。本次在沃尔沃碰撞安全中心展示了一台进行40%重叠正面碰撞测试后的新一代XC90。下面我们就通过图片来了解一下这款车在碰撞测试中的表现。

    在之前公布的资料中我们可以看到，新一代沃尔沃XC90大量使用了新材料，包括铝合金和高强度的硼钢，这些新材料在减轻重量的同时肩负构筑坚固车身结构的使命。各种强度的钢材构建的车身为乘员提供了一个“安全笼”，让乘员在碰撞中能够获得生存空间。

    从碰撞后的车辆状态看，新一代XC90的车舱保持完整、驾驶席车门可以轻松打开、A柱未出现肉眼可见变形、车舱内地板未见变形。从车舱完整度的角度说，这款车在碰撞中表现不错。

    车辆设置的吸能区工作正常，部分梁结构按照预期折叠、压缩吸收冲击能量。在强大的冲击力下车辆的左前部结构被挤压向外偏移，进一步吸收冲击能量。整车的变形部分截至于前门框前方，车舱框架未见变形。铝合金压铸的前减震器塔在碰撞中微量变形，未见开裂和折断，较厚的压铸铝合金部件展示了出色的刚度和强度。

    车舱内部安全气囊正常展开，从气囊上留下的痕迹可以看到假人的头部正好与气囊中心接触，未出现偏离。车舱的地板部分也未见变形，地板钢板平整、地板纵梁未见褶皱，可见车舱的结构未因撞击而出现变形或破损。

    虽然未能见到假人采集的碰撞数据，但是从碰撞车辆的完整度和工作人员的介绍，这款车型在E-NCAP的碰撞测试中拿到5星级评价完全不是问题。随着技术的进步和新材料的应用，目前的新车型在碰撞中的安全性越来越高，沃尔沃不仅将注意力放在降低事故发生方面，在传统的被动碰撞安全保护方面仍然做的很好。

沃尔沃V40车型40%重叠正面碰撞测试（gif）

    目前，沃尔沃安全中心依然保持高频率的碰撞测试，在参观过程中沃尔沃又进行了一次V40的40%重叠正面碰撞测试。据介绍这次测试的费用为50万左右，根据车型和测试内容的不同费用也会相应增减。通过不断的碰撞测试，沃尔沃积累了大量的被动安全数据，为车辆的安全结构研发提供了丰富的参考数据。