[XCAR 试驾 原创]
记得在几年前，当我第一次听到腾势这个品牌是戴勒姆与比亚迪这两家车企合作，并且由比亚迪提供电池技术的时候，心中不免会有相当大的疑问，戴勒姆这样的企业，找谁合作都没有问题，但为什么非要找一家中国的民营车企？比亚迪真的有实力能提供符合戴勒姆要求的电池燃料？这会不会又是一场风声大雨点小的炒作？带着这些疑问，我来试驾了这款腾势电动车。
很多人看见腾势的第一眼都会问，这到底算是两厢车还是三厢车？如果说是两厢车的话，后尾箱开启之后的状态确实又不太像。如果说是三厢车，但这侧身造型与两厢车又实在是太像了。而工作人员给的说法是：这是一台介于两厢与三厢之间的跨界车。但我更喜欢称这样的设计为“两厢半”。
就整体造型而言，腾势确实延续了之前概念车的设计造型。前脸采用了大面积的镀铬横条幅格栅，并且格栅直接与大灯组相连。大灯的造型相对中庸，但内部并不平淡，氙气大灯+LED日间行车灯则是时下较为主流的组合。同时，还配有大灯清洗功能。
侧身线条想当的流畅，甚至看不到一丝棱角。车身上的高、低两条腰线则很好的衬托出了车身的层次感。至于车身尺寸，4642mm/1850mm/1642mm的长宽高以及长达2880mm的轴距，可以说相当的诱人。
尾部一条宽大的镀铬装饰也是延续到尾灯组上，同时这一设计也让车尾相当有层次感。尾灯组同样使用LED光源，内部点状的造型上也相当有特点，并与头灯形成了一定的呼应。
内饰采用双色设计，同时腾势还为消费者提供了一款全黑色内饰。而用料方面，内饰的上部分所使用的均为软材质，中间使用仿木材质并点缀镀铬装饰来提升豪华感。
中控上只有音量一个旋钮，其他操作均为触摸式，中间的液晶屏支持导航、电视、DVD、倒车影像等诸多功能，同时支持触控操作，并且界面的UI设计也很美观。
真皮座椅的包裹性并不是太好，但整体的支撑性不错，而且人体工程学设计的很合理，即便是身高超过180cm的人坐在驾驶席也能够找到非常舒服的驾驶姿势。
使用空间方面，前排的储物空间也只属于正常范围，但后排只有中央扶手上的两个杯架以及前排座椅后方的储物篮，而后门板上的储物格甚至连一瓶水都没法放入。后排座椅不可放倒会影响李厢的装载能力，但460升的行李厢容积也已经足够一般家庭的日常使用。
乘坐空间方面，体验者身高182cm，前排座椅调至最低，头部约有一拳半左右的空间。保持前排座椅不变，后排头部空间约为四指，腿部空间则有一拳半左右。
动力方面，腾势的电控系统有比亚迪方面提供，使用的是一台永磁同步电机作为动力源，这台电机的额定功率68kW，最大功率86kW、额定扭矩177Nm，最大扭矩则为290Nm。电池组则是比亚迪提供的磷酸铁锂电池，容量为47.5 kWh，官方续航里程为300公里。
腾势作为一台纯电动车，传统的变速箱已经不再适用，所以一款匹配电动机的单档变速箱成为了主角，同时换挡杆也采用了电子档把的形式。操作十分方便，且握感也很不错。
对于驾驶电动车经验不多的我来说，驾驶电动车最先要适应的就是油门与刹车。抬开刹车，腾势并没有出现向前蠕动的现象，而是需要驾驶者踩下油门，车辆才会前进。
而在行驶过程中抬开油门，滑行动力回收系统则开始工作，根本不需要踩刹车，车辆就会出现明显的减速。刚开始的时候确实很难适应，但熟悉之后会发现“自动刹车”其实非常好用。
虽然“自动刹车”能够帮助减少踩刹车踏板的次数，但车辆在驾驶平顺性上却有所欠缺，想要非常平顺的驾驶腾势的话，就需要让脚非常精准的控制油门的开度。
电动车与普通内燃机车最大的区别就是没有声音。而这一点我的同事在试驾之诺1E的时候也提到了，理所当然的，腾势也是如此，所以腾势在整个加速过程中只会出现风噪与胎噪。另外的区别就是动力上的，电动机的扭矩随叫随到，只要油门下去就能瞬间释放最大扭矩，并且整个加速中都不会有衰减的情况出现。
编辑总结：电动车是未来汽车发展趋势这一点是现在所有厂家所公认的。腾势做为戴勒姆与比亚迪合资的一个全新品牌，在整合了双方各自的优势之后，从设计研发到实车量产仅仅用了4年的时间。而腾势也确实做到了环保节能、安全舒适、品质卓越的电动汽车这一标准。科技在发展，时代在进步。未来也许正在悄无声息中就已经走进了我们的生活之中。
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 36.90万 | 39.90万 |
| 品牌 | 比亚迪戴姆勒-腾势 | 比亚迪戴姆勒-腾势 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 0.0L 0kW | 0.0L 0kW |
| 变速箱 | 1挡固定齿轮比 | 1挡固定齿轮比 |
| 长×宽×高(mm) | 4642×1850×1642 | 4642×1850×1642 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 |
| 上市年份 | 2014 | 2014 |
| 最高车速(km/h) | 150 | 150 |
| 0-100加速时间(s) | 14 | 14 |
| 工信部油耗(L/100km) | - | - |
| 官方综合油耗(L/100km) | - | - |
| 保修政策 | - | - |
| 车身参数： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| 车长(mm) | 4642 | 4642 |
| 车宽(mm) | 1850 | 1850 |
| 车高(mm) | 1642 | 1642 |
| 轴距(mm) | 2880 | 2880 |
| 车重(kg) | 2090 | 2090 |
| 最小离地间隙(mm) | 120 | 120 |
| 车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
| 车门数 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | - |
| 行李箱容积(L) | 460 | 460 |
| 行李箱最大容积(L) | - | - |
| 发动机： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| 排量(L) | 0.0 | 0.0 |
| 进气形式 | 其它 | 其它 |
| 气缸排列形式 | - | - |
| 汽缸数 | - | - |
| 最大功率(kW) | - | - |
| 最大功率转速(rpm) | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | - |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | - |
| 燃料 | 其他 | 其他 |
| 燃油标号 | 其他 | 其他 |
| 供油方式 | - | - |
| 环保标准 | - | - |
| 变速箱： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿轮比 | 固定齿轮比 |
| 变速箱名称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 待查 | 待查 |
| 后悬挂类型 | 待查 | 待查 |
| 车轮制动： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全配置： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口(国际标准) | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口(美国标准) | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | - | - |
| 防盗报警器 | - | - |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 操控配置： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 外部配置： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| 天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| 天窗最大开启程度 | - | - |
| 运动版包围 | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 内部配置： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | - | - |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 换挡拨片 | - | - |
| 泊车辅助 | ● | ● |
| 倒车视频影像 | - | ● |
| 全景摄像头 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 定速巡航 | - | ● |
| 自适应巡航 | - | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - |
| 后排座椅加热 | - | - |
| 座椅通风 | - | - |
| 座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 多媒体配置： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 语音控制系统 | - | - |
| 定位互动服务 | ● | ● |
| 内置硬盘 | - | - |
| 车载电视 | - | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
| CD支持MP3 | ● | ● |
| 单碟CD | - | - |
| 虚拟多碟CD | - | - |
| 多碟CD | - | - |
| 单碟DVD | ● | ● |
| 多碟DVD | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
| 8喇叭以上扬声器系统 | ● | ● |
| 灯光配置： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| 氙气大灯 | - | ● |
| 前雾灯 | - | - |
| 后雾灯 | ● | ● |
| 日间行车灯 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 自动头灯 | - | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - | - |
| 随动转向大灯 | - | ● |
| 大灯清洗装置 | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 玻璃/后视镜： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
| 电动后视镜 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | ● |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | ● |
| 空调/冰箱： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| 手动空调 | - | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | ● |
| 空气净化/花粉过滤 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
| 其他： | 2014款腾势 时尚版 | 2014款腾势 尊贵版 |
| 说明 | - | - |
