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向运动再进化 爱卡试驾大众新尚酷2.0T
 

[XCAR 试驾 原创]

要问进口大众车系最耀眼的一颗明星是什么,绝对非尚酷莫属。有跨度的价格区间与配置安排以及大众车系中少有的2+2布局轿跑车等标签,让不少年轻人为之倾慕。如今,这台德国品牌西班牙生产的小跑已经历经三代更迭,今天在中国又迎来了最新改款,我们当然也在第一时间试驾了这台改款之作。

我认为,虽是一次改款,但如果想要真正了解一台车要先了解它的历史。在国内,很多人往往盲目认为尚酷是一台很女性化的车,这基本是由流线型的线条来决定的,但殊不知尚酷距今已在世界上存在了40年,前两代车型不仅征战赛场,线条也刚劲有力。

尚酷:试驾

风的定义:

尚酷(Scirocco)的名字源于希腊语"σιρκος"(sirokos),意思是形容来自沙漠中央的强劲热风,意指由北非北部经地中海吹向意大利南部的热带季风,然而如果你将 Scirocco英文翻译成中文,其真正含义则是“西洛可风”。其实大众用“风”来命名旗下产品已不是新鲜事,例如Jetta代表“急速气流”、Santana意为“下降风”、Polo则为极风。

第一代尚酷:

第一代尚酷(A1-53)于1974年推出,应用当时VW A1平台打造,该平台更是在当时衍生出高尔夫车型的重要平台,同时也是大众放弃使用甲壳虫平台研发思维后的首次突破。特别值得一提的是,虽与高尔夫同出一门称兄道弟,但尚酷却和高尔夫走上了两条截然不同的路线。由乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)操刀的尚酷主攻运动路线,设计师设计最初的尚酷时将车身重心高低做为决定运动性的关键因素,所以直到今天尚酷车型依旧拥有极低的重心设计理念。重心的降低,则就代表着尚酷更为偏向运动性调校。动力方面,第一代尚酷车型配备四气缸水冷式发动机,排气量有1.1L、1.5L、1.6L、1.7L四种不同选择搭配。

尚酷

第一代尚酷车型总共发售7年,最终以50万台的销量完美收官。

第二代尚酷:

第二代尚酷(A1-53B)于1982年推出,平台仍沿用A1系列。相比起第一代尚酷,第二代车型更像是在性能方面进行再升级产品,除了改善了上一代车型中制动性能弱的缺点外,还提升油箱容量,使其续航里程更长。动力方面,第二代尚酷提供1.1L、1.3L、1.5L、1.6L、1.7L、1.8L六款常规动力4气缸水冷发动机,后期还推出机械增压版车型以及代表性能的VR6车型。

尚酷

 

今天我们看到的第三代改款尚酷源自大众Iroc概念车,同时也是第二代尚酷在停产13年后的继位之作。相比改款前,新款车型的改动并不大,外观一些细节之处经过轻微调整,例如前保险杠两侧改为类似只有在R系列高性能车中才会出现的双鳃设计,使其整体更为运动,升级的双氙气大灯更进一步提高夜间行驶时驾驶员的信心。除此之外,此次改款尚酷将全LED光源技术应用到尾灯当中,使夜间辨识度更强,行驶更安全。总的来说,此次尚酷外观变化更像是实用性技术与辨识度的一次小跨度提升,喜不喜欢你来决定。

尚酷

尚酷:试驾

尚酷:试驾尚酷:试驾

尚酷:试驾

尚酷:试驾尚酷:试驾

尚酷:试驾尚酷:试驾

尚酷:试驾

尚酷:试驾

注:我们全程测试的是大众新尚酷2.0TSI车型,但我们在拍摄时旁边出现了新款尚酷R,下面送上新款尚酷R的标准照以供参考。

尚酷:试驾

尚酷:试驾

尚酷:试驾

 

全新尚酷的内装基本维持了大众以往的设计理念,大体布局和老尚酷相同,但在一些细节上进行了改动,例如在仪表台中央增加三连表,以便凸显其运动性的定位。除此之外,仪表台中央的行车电脑功能升级更为强大,显示也比老款车型更为清晰,实用性更强。

尚酷:试驾

尚酷:试驾

尚酷:试驾尚酷:试驾

尚酷:试驾尚酷:试驾

尚酷:试驾

尚酷:试驾

尚酷:试驾尚酷:试驾

尚酷:试驾

尚酷:试驾尚酷:试驾

尚酷:试驾尚酷:试驾

尚酷:试驾

尚酷:试驾

尚酷:试驾

尚酷:试驾

尚酷:试驾

 

尚酷:试驾

【身高180cm的模特坐在尚酷前排不会觉得很拘谨】

S

【后排腿部空间尚可,头部空间依旧较为有束缚感】

尚酷:试驾

尚酷:试驾

尚酷:试驾尚酷:试驾

尚酷:试驾尚酷:试驾

尚酷:试驾尚酷:试驾尚酷:试驾尚酷:试驾

尚酷:试驾尚酷:试驾

 

在动力系统上,发动机本体没有本质改变,仍旧提供两种排量多种功率调校,分别为1.4TSI以及2.0TSI规格,性能参数得到小幅提升。其中1.4TSI发动机车型维持90kW与118kW输出。2.0TSI发动机车型被分割为常规与高性能输出版本,2.0T普通版车型最大功率为155kW,在这其中随改款车型一同来到的新尚酷R发动机功率则达到188kW。

尚酷:试驾

【新款尚酷搭载所有发动机的相关数据】

我们是试驾的是新尚酷2.0T车型,总的动力表现和我预期的一样,抛开其他不谈,这款代号"CCZ"的EA888高功率发动机配DSG双离合变速箱不仅数据上表现很强,实际试用也足以满足所有人需求。

尚酷:试驾

涡轮的介入与响应明显是这款发动机的特点,在巡航状态下,发动机的原配涡轮本体压力一直在0.7bar上下浮动,当你踩下油门可以很明显感觉到涡轮压力的瞬间提高,超车时,涡轮的顺压峰值会出现在1.0Bar,此时能感觉到明显的推背感。但一般这种推背感刚刚出现超车就结束了,此时转速与挡位还处在激进状态,收油后会显得有些让人措手不及。高速超车或大油门起步时,涡轮压力会瞬间飘过1.5Bar,此时尚酷会出现轻微扭力转向情况,如果弯道补油大了,原配的倍耐力P7轮胎会显得有些不听话。不过不弱的动力输出与DSG的换挡速度还是相当强烈且刺激的。

尚酷:试驾

顺便说句,尚酷2.0T在S挡下使用拨片换挡时补油的效果要比上一代尚酷精准许多,尤其是在山路入弯前更是让我能精确掌握转速,得到最适应的抓地力与转向感。

 

试驾分两个阶段,分别为封闭道路和山路体验,以充分体验其性能。说句老实话,在封闭道路测试新款尚酷的感觉似曾相识,毕竟悬挂与动力系统基本结构和老款车型大致相同,所以并没有什么特别之处,但由于传承设计时讲究的更低重心与不错的底盘调校,在紧急并线测试时表现出的指向性相当精准,没有丝毫拖泥带水。悬挂支撑性更令我有十足信心在必须转向时快速转动方向盘,整个过程行鱼云流水,毫不拖沓。

在制动性能的表现上,我觉得新款尚酷的制动脚感有些偏软,需要一段时间适应。但如果是我,日后肯定会更换性能更强的刹车皮或整套制动系统来解决这个问题,换个角度想,现在你能看见的尚酷有几辆不多少有点改装来突出个性呢?

尚酷:试驾

秋日进山

秋天的北京已有些许凉意,郊区景色更是美不胜收。在山路试驾上我并没有将车进行推向极限的尝试,反而带着郊游心态轻踩油门平稳过弯。谁说跑车就不能没有舒适性,虽然新尚酷重心设计低矮,乘坐时车顶更是表现出些许压抑,但向前的视角还是相对出色,只是在低速行车时由于车身重心较低加上采用了更适合湿地使用的ER300轮胎,所以传递上来的胎噪略微有些大。

尚酷:试驾

几个弯道下来,新尚酷给足了我信心,2.0TSI动力单元与DSG双离合变速箱之间输出是相当傻瓜且富余的,你要做的只是握紧方向盘,技术好的多踩油门,技术一般的少踩油门,但无论哪种模式驾驶,它都会很听话的服从你所下达的每一项命令,直到将它逼出极限无法继续完成。换句话说,新尚酷无论是发动机还是变速箱更或是底盘你想让它变脸就变脸,不变脸时你也不必多为如何控制好它而潜心研究从而错过眼前风景。

尚酷:试驾

我不知道这种模块化制造而来的驾驶同化感对于一些对驾驶汽车要求过于苛刻的人是否是一件好事,但在早年间那些车厂与车厂相互利用猛烈驾驶表现力竞争的时代正在逐渐消退,或许那些个日夜还会在未来某一天重演,但现在一款适应力强的车受欢迎是注定的客观事实,而尚酷就是这样一台车。

尚酷:试驾

【新尚酷前悬仍采用麦弗逊式结构,副车架为铝合金材质打造。】

尚酷:试驾

编辑点评:在尚酷这个级别车型当中,由于其本身运动性的定位使它巧妙避开了各种对手的不同攻势,依托大众的招牌和之前销量的影响,此次改款更是在尚酷最应该体现处进行了最直观的改动,无疑是未来国内具有十足竞争力的2+2跑车。

 

车型图片 2.0TSI 豪华版 2.0TSI GTS 竞速版 2.0 TSI
基本参数: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
厂商指导价 33.98万 33.28万 39.08万
品牌 大众(进口) 大众(进口) 大众(进口)
级别 跑车 跑车 跑车
发动机 2.0T 155kW 2.0T 155kW 2.0T 188kW
变速箱 6挡双离合 6挡双离合 6挡双离合
长×宽×高(mm) 4256×1810×1400 4256×1810×1404 4256×1820×1400
车身结构 3门 4座 两厢轿车 3门 4座 两厢轿车 3门 4座 两厢轿车
上市年份 2014 2013 2014
最高车速(km/h) 238 238 250
0-100加速时间(s) 6.9 6.9 6
工信部油耗(L/100km) 7.7 7.6 8.2
官方综合油耗(L/100km) - - -
保修政策 3年10万公里 2年不限公里 3年10万公里
车身参数: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
车长(mm) 4256 4256 4256
车宽(mm) 1810 1810 1820
车高(mm) 1400 1404 1400
轴距(mm) 2578 2578 2578
车重(kg) 1382 1393 1445
最小离地间隙(mm) - - -
车身结构 两厢轿车 两厢轿车 两厢轿车
车门数 3 3 3
座位数 4 4 4
油箱容积(L) - 60 -
行李箱容积(L) - - -
行李箱最大容积(L) - - -
发动机: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
排量(L) 2.0 2.0 2.0
进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列形式 直列(L型) 直列(L型) 直列(L型)
汽缸数 4 4 4
最大功率(kW) 155 155 188
最大功率转速(rpm) 5300-6200 5300-6200 6000
最大扭矩(Nm) 280 280 330
最大扭矩转速(rpm) 1700-5200 1700-5200 2400-5200
燃料 汽油 汽油 汽油
燃油标号 97号(京95号) 97号(京95号) 97号(京95号)
供油方式 直喷 直喷 直喷
环保标准 国V 欧IV 国V
变速箱: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
挡位个数 6 6 6
变速箱类型 双离合 双离合 双离合
变速箱名称 双离合变速箱 双离合变速箱 双离合变速箱
底盘转向: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱
车体结构 承载式 承载式 承载式
助力类型 电动助力 电动助力 电动助力
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型 多连杆独立悬架 多连杆式独立悬架 多连杆独立悬架
车轮制动: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格 225/45 R17 235/45 R17 235/40 R18
后轮胎规格 225/45 R17 235/45 R17 235/40 R18
备胎 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
安全配置: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊 - - -
膝部气囊 - - -
ISO FIX儿童座椅接口(国际标准)
LATCH儿童座椅接口(美国标准) - - -
胎压监测装置
零胎压继续行驶 - - -
安全带未系提示
防盗报警器 - - -
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
夜视系统 - - -
操控配置: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
上坡辅助
自动驻车 - - -
并线辅助 - - -
车道偏离预警系统 - - -
可变悬挂 - - -
可变转向比 - - -
外部配置: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
天窗
全景天窗 - -
天窗最大开启程度 完全开启 完全开启 完全开启
运动版包围 -
铝合金轮毂
电动吸合门 - - -
内部配置: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘电动调节 - - -
方向盘记忆 - - -
换挡拨片
泊车辅助
倒车视频影像 - -
全景摄像头 - - -
自动泊车入位 - - -
定速巡航 -
自适应巡航 - - -
无钥匙启动系统
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 - - -
座椅配置: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
真皮/仿皮座椅
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节 - - -
后排座椅电动调节 - - -
腰部支撑调节
座椅记忆 - - -
前排座椅加热 -
后排座椅加热 - - -
座椅通风 - - -
座椅按摩 - - -
后排座椅整体放倒 - - -
后排座椅按比例放倒
第三排座椅 - - -
前座中央扶手
后座中央扶手 - - -
后排杯架 - - -
电动后备厢 - - -
多媒体配置: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
GPS导航系统 -
蓝牙/车载电话 -
中控台彩色大屏 -
后排液晶屏 - - -
语音控制系统 - - -
定位互动服务 - -
内置硬盘 - - -
车载电视 - - -
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3
单碟CD
虚拟多碟CD - - -
多碟CD - - -
单碟DVD - - -
多碟DVD - - -
2-3喇叭扬声器系统 - - -
4-5喇叭扬声器系统 - - -
6-7喇叭扬声器系统 - - -
8喇叭以上扬声器系统
灯光配置: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
氙气大灯
前雾灯 -
后雾灯
日间行车灯
大灯高度可调 - -
自动头灯
弯道辅助照明灯 -
随动转向大灯 - -
大灯清洗装置
车内氛围灯 - - -
玻璃/后视镜: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
前电动车窗
后电动车窗 - - -
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
后视镜自动防眩目 - -
后视镜记忆
后排侧遮阳帘 - - -
后风挡遮阳帘 - - -
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
空调/冰箱: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
手动空调 - - -
自动空调
后排出风口 - - -
温度分区控制
空气净化/花粉过滤
车载冰箱 - - -
其他: 2015款尚酷
2.0TSI 豪华版
2013款尚酷
2.0TSI GTS 竞速版
2015款尚酷R
2.0 TSI
说明 - - -

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