[XCAR 评测 原创]
新明锐是上海大众斯柯达旗下最受欢迎的车型,一直以来,许多网友在评论里向我们询问这台车的安全性能。于是,我们决定做一期内容,进入上海大众斯柯达的研发部,为大家揭秘上海大众斯柯达新明锐的被动安全性能。
构成新明锐被动安全的主要框架,或者说,在碰撞中起重要作用的部分是由22块超高强度热成型钢板组成,这22块钢板在实拍图中涂以黑色表明,其屈服强度 ≥1000MPa。另外,还有一些较高强度的钢材与其配合使用,其中紫色的是特高强度钢,其屈服强度在550MPa~1000MPa之间;红色的是超高强度钢,其屈服强度在340MPa~550MPa之间;黄色的是高强度钢,其屈服强度在180MPa~340MPa之间。这些钢材占到整个车身重量的70%以上。首先我们先来了解一下这主要的22块钢板的分布。
小结:看完这篇文章,相信大家对上海大众斯柯达新明锐车身结构都有了一定程度的了解。高强度以上钢材占整体车身70%以上的比例足以让人对它的安全性能产生信赖,而且事实情况也证实了这一点,新明锐在E-NCAP测试中获得了五星评价,相信在要求较为宽松的C-NCAP中同样能够获得五星评价。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。