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时尚都会移动新选择 爱卡试驾大众up!
 

[XCAR 试驾 原创]

up!比起其他同类型产品,多了些时尚感,显然它是冲着年轻人而来。进口车的身份虽然让它的成本提高些许,但是所换得的是原汁原味产品内容,与国外相同的外观、内饰与动力单元,也让国内的微型车市场中,多了一个新的选择。

大众up!

up!的出现,是为了要填补大众Lupo停产之后,这个级别(在欧洲被分类为city car或是A-segment)的空缺。不过,与只有三扇门的Lupo相比,up!除了双门车款之外,还多了四门车款(虽然up!的尾门可开启,但是原厂还是在技术资料中归类为双门与四门车),实用性大幅提升(本文部分采用德国原厂公布的双门版规格数据,两者差异细微,仅有车高与车宽略有不同,将会在文中注明)。

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其实大众up!是大众集团(VAG)旗下“New Small Family(NSF)”平台的三款车型之一,与之共用平台的车型还包括了斯柯达Citigo、西雅特Mii。不过,与其说是共用平台车型,实际上还不如说是贴标车型,因为在车身外形上,三辆车相差无几,比起其他级别共用平台的车型(例如大众高尔夫(参数|询价)与奥迪A3(参数|询价))相似度更高!另外,up!、Mii与Citigo都在同一个工厂中生产,更显出它们之间浓厚的“血缘关系”。

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虽然是辆微型车,但是up!在撞击测试中的表现却是可圈可点,不但拿下Euro NCAP撞击测试的五星评价,,在幼童防护的表现上更有极佳的评价。另外,此车优异的表现,让它击败宝马3系(参数|询价)、保时捷911(参数|询价)等高价车款,获得了2012年的WCOTY(世界年度车)第一名的头衔。

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不过,相信大家最关心的,还是up!的表现如何?毕竟11万多的小车,一般消费者可能还是需要一些时间接受。接下来,还是让我们看看up!的表现吧。

 

从车名看,“up!”是一辆以年轻化为卖点的车款,车名里加的惊叹号,向大家表明它不是一辆一般的微型车。的确,从外观而言,大众up!的设计感还是保有该品牌中那种简洁明快的笔触,但是在简单的线条下,却带给人相当时尚的感觉。

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整体而言,up!的车身外观不以复杂的设计堆砌出美感,相反的,它的线条非常简单,这大概就是所谓的“以简驭繁吧”!

 

在内饰方面,up!虽然称不上有“完美的高质感”,但是造工还算细致,组装水平总算没愧对它的进口车身份。

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其实,这个级别的进口车,在欧洲当地属于都会使用的代步车,注重配置的实用性与安全性,基本上您很难在这辆车上看到花俏的舒适性配置。但是up!在组装公差的控制上却是相当优秀,间隙大小平均,塑料零件的边缘处理的也很不错,没有令人不悦的粗糙边缘。

 

up!的车长为3540mm,而轴距却达到了2420mm,看得出工程师努力的将四轮往四个角落推移,以便创造出更大的车内空间。除此之外,原厂还利用了削薄的前座椅背。内凹的后座椅背来增加后排的乘坐空间,不过,后排椅背的角度还是稍嫌陡峭,但是在这里还是得强调,up!的设计初衷是一辆供都会出行的微型车,长途移动的舒适性并不是最优先考量的事情。

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车内的小置物格并不多,但是摆放手机、零钱等杂物还不成问题,在车宽仅有1645mm的情况下,这样的表现已经足够了。

up!的行李厢空间达到了251L(根据德国汽车工业质量标准测量),这在一辆车长仅有3.5米的微型车而言,已经是相当不错的成绩了,如果还不满足,将后排椅背放倒之后,行李厢空间则能扩充到951L。

 

在动力上,up!使用了一台三缸DOHC 1.0L自吸发动机,看到这种配置,或许您会认为它的动力表现肯定无法满足一般人的需求,不过,可别忘了up!的车重只有932kg,而且这台发动机在3000-4300rpm之间有一个“扭矩平台”,可一直维持95Nm的最大扭矩,在使用手动模式下,它的动力表现还不至于让人感到孱弱。另外,节能性也是此车的主要卖点之一,根据工信部的综合油耗测试,up!具有4.8L/100km的超强表现,让车主也能为环保尽一份心力。

大众up!大众up!功率、扭矩输出表。

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而变速箱则是五速“ASG”单离合器自动变速箱。这台变速箱可是说是以手动变速箱为基础,再加上控制换挡的液压结构,换言之,这就是我们一般所说的AMT半自动变速箱。比起一般自动变速箱,这样的设计能保证动力传输效率,而重量与成本又不会像双离合器变速箱如此巨大。

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虽然只是一辆代步的微型车,但是大众在底盘的设计上,并没有草草了事。要知道欧洲的消费者,对于车辆的操控性要求比较高。此车的悬挂结构,是一般欧洲掀背车最常见到的前麦弗逊、后扭力梁设计。

大众up!

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在经过试驾之后,我们发现up!的操控性受限于轮胎与湿滑的地面,多少打了折扣。但是还是维持了大众车系那种较为沉稳、不躁动的操控特性,激烈操驾下,比较容易产生推头。另外,此车的底盘回馈是最令人满意的地方,虽然它还是保留了欧洲微型车那种略硬的悬挂回馈,但是并不是那种生硬的弹跳。您能从车辆驶过坑洞的振动,感受到原厂在底盘调校的用心,up!仍保留了德国车的扎实感受。

编辑点评:在经过一天的试驾,up!的表现让我想起了以前的Lupo,但是多了两个门,实用性更好,简单而不简陋的设计与造工,总算不辱它的进口身份。不过,11万以上的售价(move up!11.69万元,high up!12.99万元),再加上需要一些时间适应的ASG单离合器变速箱,的确考验它的的市场接受度,毕竟在这个售价区间中,有许多优质的产品。但若是您喜欢展现与众不同的自我风格,那么,大众up!绝对是您在买车时,必须纳入购车清单中的一辆车。

 

车型图片 move up! high up!
基本参数: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
厂商指导价 11.69万 12.99万
品牌 大众(进口) 大众(进口)
级别 微型车 微型车
发动机 1.0L 55kW 1.0L 55kW
变速箱 5挡AMT 5挡AMT
长×宽×高(mm) 3540×1645×1509 3540×1645×1509
车身结构 5门 5座 两厢轿车 5门 5座 两厢轿车
上市年份 2015 2015
最高车速(km/h) 171 171
0-100加速时间(s) 13.9 13.9
工信部油耗(L/100km) 4.8 4.8
官方综合油耗(L/100km) - -
保修政策 3年10万公里 3年10万公里
车身参数: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
车长(mm) 3540 3540
车宽(mm) 1645 1645
车高(mm) 1509 1509
轴距(mm) 2420 2420
车重(kg) 932 932
最小离地间隙(mm) - -
车身结构 两厢轿车 两厢轿车
车门数 5 5
座位数 5 5
油箱容积(L) 35 35
行李箱容积(L) 251 251
行李箱最大容积(L) 959 959
发动机: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
排量(L) 1.0 1.0
进气形式 自然吸气 自然吸气
气缸排列形式 直列(L型) 直列(L型)
汽缸数 3 3
最大功率(kW) 55 55
最大功率转速(rpm) 6200 6200
最大扭矩(Nm) 95 95
最大扭矩转速(rpm) 3000-4300 3000-4300
燃料 汽油 汽油
燃油标号 93号(京92号) 93号(京92号)
供油方式 多点电喷 多点电喷
环保标准 欧V 欧V
变速箱: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
挡位个数 5 5
变速箱类型 AMT AMT
变速箱名称 序列变速箱 序列变速箱
底盘转向: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
驱动方式 前置前驱 前置前驱
车体结构 承载式 承载式
助力类型 电动助力 电动助力
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架
车轮制动: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
前制动器类型 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 盘式 盘式
驻车制动类型 手刹 手刹
前轮胎规格 185/55 R15 165/65 R15
后轮胎规格 185/55 R15 165/65 R15
备胎 非全尺寸 非全尺寸
安全配置: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘) - -
后排头部气囊(气帘) - -
前排侧气囊
后排侧气囊 - -
膝部气囊 - -
ISO FIX儿童座椅接口
LATCH儿童座椅接口 - -
胎压监测装置 - -
零胎压继续行驶 - -
安全带未系提示
防盗报警器
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
夜视系统 - -
操控配置: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助 - -
自动驻车 - -
并线辅助 - -
车道偏离预警系统 - -
可变悬挂 - -
可变转向比 - -
外部配置: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
天窗 - -
全景天窗 -
天窗最大开启程度 - 部分开启
运动版包围 - -
铝合金轮毂
电动吸合门 - -
内部配置: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
真皮方向盘 -
方向盘上下调节
方向盘前后调节 - -
多功能方向盘 - -
方向盘电动调节 - -
方向盘记忆 - -
换挡拨片 - -
泊车辅助 -
倒车视频影像 - -
全景摄像头 - -
自动泊车入位 - -
定速巡航 -
自适应巡航 - -
无钥匙启动系统 - -
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 - -
座椅配置: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
真皮/仿皮座椅 - -
座椅高低调节
驾驶座电动调节 - -
副驾驶座电动调节 - -
后排座椅电动调节 - -
腰部支撑调节 - -
座椅记忆 - -
前排座椅加热 - -
后排座椅加热 - -
座椅通风 - -
座椅按摩 - -
后排座椅整体放倒 - -
后排座椅按比例放倒
第三排座椅 - -
前座中央扶手 - -
后座中央扶手 - -
后排杯架
电动后备厢 - -
多媒体配置: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
GPS导航系统 - -
蓝牙/车载电话 - -
中控台彩色大屏 - -
后排液晶屏 - -
语音控制系统 - -
定位互动服务 - -
内置硬盘 - -
车载电视 - -
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3
单碟CD
虚拟多碟CD - -
多碟CD - -
单碟DVD - -
多碟DVD - -
2-3喇叭扬声器系统 - -
4-5喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统 - -
8喇叭以上扬声器系统 - -
灯光配置: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
氙气大灯 - -
LED大灯 - -
激光大灯 - -
前雾灯
后雾灯
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯 - -
弯道辅助照明灯 - -
随动转向大灯 - -
大灯清洗装置 - -
车内氛围灯 - -
玻璃/后视镜: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
前电动车窗
后电动车窗 - -
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
电动后视镜
后视镜加热 -
后视镜电动折叠 - -
后视镜自动防眩目 - -
后视镜记忆 - -
后排侧遮阳帘 - -
后风挡遮阳帘 - -
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷 - -
空调/冰箱: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
high up!
手动空调
自动空调 - -
后排出风口 - -
温度分区控制 - -
空气净化/花粉过滤 - -
车载冰箱 - -
其他: 2015款大众up!
move up!
2015款大众up!
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说明 - -

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