[XCAR 试驾 原创]
对很多年轻人来说,小型车往往是实现“汽车梦”的第一步,而说到小型车,人们的脑海里可能会出现上海大众Polo(参数|询价)、飞度(参数|询价)、嘉年华等车型,当然这其中也包括了斯柯达晶锐(参数|询价),而现款晶锐给人一种平实、中庸的固有印象,与时尚、动感相去甚远,不过当全新晶锐亮相在世人面前时,过往的“老观念”就被完全颠覆了。
全新晶锐的外观更加简洁明快,线条更为流畅立体,运动感受也更加浓郁,当然变化的也不仅仅是外观。动力方面,全新晶锐搭载了EA211的发动机(1.4升与1.6升两种排量车型),并不是现款的EA111。变速箱则匹配了6速自动变速箱与5速手动变速箱,以满足不同消费者的需求,真可谓是外观上“改头换面”,动力上“身手矫健”。
合资两厢小型车车身尺寸对比 | |||||
车型 | 全新晶锐 | 2014款晶锐 | 致炫(参数|询价) | 飞度 | 嘉年华 |
长度(mm) | 3993 | 4003 | 4115 | 4065 | 3970 |
宽度(mm) | 1732 | 1642 | 1700 | 1695 | 1722 |
高度(mm) | 1487 | 1500 | 1495 | 1525 | 1470 |
轴距(mm) | 2470 | 2465 | 2550 | 2530 | 2495 |
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车身侧面,修长的腰线从前大灯灯角贯穿至车尾灯,增强了整车车体的延展性。A柱与车顶连接的更为平顺圆滑,营造了速度感和运动气息。另外,全新晶锐(参数|询价)依然保留了宽大的C柱设计。
车尾方面,全新晶锐(参数|询价)采用的设计风格与前脸相呼应,尾厢盖、车铭牌两侧以及后保险杠都通过了平直线条切割的方式营造出立体效果,并且黑色边框的C型尾灯也很好的突显了整个尾部的运动感。
相比现款晶锐,全新晶锐的外观变得更为年轻,锋锐的水晶切割设计让整个车型变得更加立体而富有张力,也符合了年轻消费者的口味。据厂商表示,新车共提供了多种车身颜色、2种车顶颜色以及5种轮圈造型供消费者选择。
相比现款晶锐(参数|询价)的“老气横秋”,全新晶锐的内饰变化还是相当明显的,整体风格更加运动、硬朗,颜色的搭配也令车舱内有了层次感。
☆乘坐空间演示:
☆储物空间演示:
与现款晶锐(参数|询价)相比,全新晶锐另外一大变化就在于发动机。全系车型换装EA211发动机(现款晶锐搭载的发动机为EA111),排量方面仍然以1.4升和1.6升自然吸气发动机为主。1.4升发动机最大功率为66kW/5500rpm,最大扭矩为132Nm/3800rpm;1.6升发动机最大功率为81kW/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm。与发动机匹配的为6速自动变速箱和5速手动变速箱。(编辑试驾的车型为1.6升发动机)
编辑点评:全新晶锐将于4月18日正式上市,该车基于大众PQ26平台打造而来,而不是被广泛应用的MQB平台。新的设计语言,让全新晶锐在外观上更加时尚动感,颜色搭配丰富多样,内饰地变化更是翻天覆地,完全打破了原有的“沉闷格局”,这些转变势必让更多年轻消费者加以关注。
当然,增长的不仅是“颜值”,动力方面的改善尤为关键,只有当外观感受和驾驶品质相结合后,才能真正的抓住消费者的购车需求。另外,如果全新晶锐能有个合理的定价,对年轻的消费群体来说无疑是更具有吸引力,让我们拭目以待吧。