跻身主流阵营测试东风英菲尼迪QX50:针对国内市场国产QX50做出让步-爱卡汽车

跻身主流阵营测试东风英菲尼迪QX50

2015-05-07 00:00 爱卡汽车 毕盈

针对国内市场国产QX50做出让步

[XCAR 评测原创]

QX50，英菲尼迪在华国产的第二款车型。曾经它的名字叫EX，是英菲尼迪的一款入门级SUV，中型的产品定位始终让它处在国内最热销的车型区间中。而由于种种原因，所留给人们的印象并不深刻，所以一直也没能成为豪华品牌市场当中的主流车型。如今国产的QX50，英菲尼迪对它做出任何相应的改变，将会是它能否跻身国内主流阵营的重要因素。

针对国内市场国产QX50做出了让步

当进入国产化的进程后，英菲尼迪QX50(参数|询价)确实是需要在细节上有所调整方能够赢得市场，这其中当然也包括在造型的细节上。而在有了前期Q50L的经验，看得出英菲尼迪似乎早已深谙此道。所以加长轴距也就成为了QX50进攻国产豪华品牌市场的一大强硬指标。

一直以来，英菲尼迪在打造运动化设计的思路上很合大部分人的口味，尤其当是拥有一副高逼格的“大脚”时，就已经足够蛊惑人心了。

作为豪华品牌配置上该有的都有了

为了突出豪华的质感，QX50顶配车型采用了酱红色的皮革并搭配木纹饰板，国产版和进口版的用料及做工方面也保持相当高的一致性。虽然这样中控设计已经有一段时间了，但我们依然能够感觉到英菲尼迪在营造车内质感上所下的功夫。

后排座椅电动折叠演示

轴距加长了空间表现又会如何？

进口版QX50的后排空间确实不够强，这也是一部分消费者去选择其它品牌的原因之一，显然实用性在这个级别当中是至关重要的。加长轴距是个非常靠谱的做法，而且增加80mm的尺寸也更为合适。

还有哪些可以提升？

只玩高转速运动的同时保证舒适性

英菲尼迪QX50(参数|询价)取消了进口车型上的3.7L动力系统，全系采用了2.5L（VQ25HR）发动机，虽然排量看起来并不大，但这毕竟是一台经典的高转速发动机。它的最大功率达到了173kW，最大扭矩253Nm，峰值扭矩到4800prm才完全释放出来。如今，这个涡轮当道的时代，虽然它的动力参数与主流2.0T不相上下，但平顺的输出和坚挺后程发力是它的最大优势。

英菲尼迪QX50一直沿用了7速手自一体变速箱，细密的齿比不仅可以使加速更为顺畅，同时对燃油经济性也有一定程度上的帮助。实际驾驶过程中，它的平顺性所带给我们的感受十分深刻。

动力表现上，国产QX50与进口版相比几乎是一致的，发动机在低速的动力表现并不算突出，毕竟车身自重已经达到了1.8吨。当然，我们不能拿小排量的自然吸气与涡轮增压发动机的表现相比较，扭矩不足一直都是自然吸气发动机的软肋。不过当转速达到3000rpm以上，突如其来的加速感会很强烈。

高转速发动机的好处就是能够带给你涡轮车所不具备的线性感和加速感，并且随之而来的是高亢的排气声浪，从你点火的一瞬间一直到5000rpm都是如此，只要你肯舍得踩下油门，好听的声音随叫随到。

转向沉、悬挂硬，这几乎就是运动型轿车的基本要求，同级中也只有QX50独自坚守着如此原始的运动风格。当然，在这些条件下，QX50并非牺牲了所有的乘坐舒适性，它的静谧性很好，悬挂在遇到坑洼时也保证了足够的缓冲以保证舒适性。可以说英菲尼迪在QX50身上已经做到了两者兼得。

加速成绩略显平庸制动成绩出色

0-100km/h加速测试

有了四驱系统的介入，QX50在起步瞬间不会出现任何的打滑。即便将起步转速锁定在2500rpm左右，依旧在初段没有得到猛烈的加速度，待转速攀升至近4000rpm，中后段的强扭矩才得以发挥得出来。

100-0km/h制动测试

从制动成绩来看，英菲尼迪QX50(参数|询价)基本处在一个较高的水准，尽管自重达到了1.8吨，最终制动成绩仍然控制在了40米以内，38.90米。

绕桩测试

绕桩测试环节的快速连续转向过程中，悬挂的行程压缩的很小，车身侧倾被抑制得非常到位，较高的重心在快速切换过程中表现得灵敏且直接，同时四驱系统更能确保行车轨迹的稳定性。

编辑点评：

良好的品牌口碑、实用的后排空间、国产后的价格优势以及没有任何缩水的科技配置和制造工艺，当然也包括完美的售后服务，这些将是跻身主流阵营的必备条件。恰好，英菲尼迪QX50都满足了。而拥有着同级市场上为数不多的V6自然吸气发动机，所创造出的悦耳声浪和极其线性的输出表现，更应该是懂得QX50的消费者选择它的一大理由。

东风英菲尼迪QX50参数配置

	2015款英菲尼迪QX502.5L 尊享版配置详解	2015款英菲尼迪QX502.5L 豪华版配置详解	2015款英菲尼迪QX502.5L 悦享版配置详解
后视镜自动防眩目：
后视镜加热：
ISO FIX儿童座椅接口：
LATCH儿童座椅接口：
发动机防盗锁止：
夜视系统：
行车电脑显示屏：
车窗防夹手功能：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
上坡辅助：
自动驻车：
车道偏离预警系统：
全景摄像头：
日间行车灯：
弯道辅助照明灯：
HUD抬头数字显示：
零胎压继续行驶：
并线辅助：
随动转向大灯：
大灯清洗装置：
氙气大灯：
胎压监测装置：
倒车视频影像：
车身稳定控制(ESP/DSC等)：
大灯高度可调：
自动头灯：
泊车辅助：
安全带未系提示：
防盗报警器：
前雾灯：
ABS防抱死：
车内中控锁：
后雾灯：
副驾驶安全气囊：
后排侧气囊：
后排头部气囊(气帘)：
驾驶座安全气囊：
前排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
盘式：
鼓式：
电子驻车：
手刹：
脚刹：
主动转向系统：
方向盘换挡：
牵引力控制(ASR/TCS等)：
前驱：
后驱：
四驱：
电子液压助力：
机械液压助力：
电动助力：
自然吸气：
机械增压：
涡轮增压：
混合增压：
直列发动机：
V型发动机：
W型发动机：
水平对置发动机：
转子发动机：
缸内直喷：
多点电喷：
电动吸合门：
方向盘电动调节：
方向盘记忆：
自适应巡航：
座椅通风：
座椅按摩：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
电动后备厢：
人机交互系统：
定位互动服务：
内置硬盘：
外接音源接口(AUX/USB等)：
车内氛围灯：
自动空调：
空气净化/花粉过滤：
驾驶座电动调节：
副驾驶座电动调节：
后排座椅电动调节：
后排液晶屏：
后视镜记忆：
后排侧遮阳帘：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
后视镜电动折叠：
后排出风口：
GPS导航系统：
温度分区控制：
中控台彩色大屏：
遮阳板化妆镜：
无钥匙启动系统：
定速巡航：
腰部支撑调节：
防紫外线/隔热玻璃：
座椅高低调节：
真皮方向盘：
多功能方向盘：
天窗：
CD支持MP3：
遥控钥匙：
电动后视镜：
车载冰箱：
车载电视：
自动泊车入位：
全景天窗：
座椅记忆：
蓝牙/车载电话：
后风挡遮阳帘：
后电动车窗：
前电动车窗：
感应雨刷：
后排座椅整体放倒：
后排座椅按比例放倒：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
单碟CD：
虚拟多碟CD：
多碟CD：
单碟DVD：
多碟DVD：
真皮/仿皮座椅：
运动版包围：
承载式：
非承载式：