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时尚与实用兼顾 试驾开瑞首款皮卡杰虎
 

目前SUV车型的竞争可谓白热化,无论是合资品牌还是中国品牌都有大量的新车型进入市场。其实在SUV之外,一些并不被大家所关注的商用车领域也在推陈出新。例如皮卡领域,6月份就有多款车型推出,像风骏5(参数|询价)矿区版、江铃宝典(参数|询价)PLUS等。除了这些“老将使新招”之外,也有“新军杀入”。开瑞杰虎就是其中一位,杰虎是开瑞的首款皮卡,也是奇瑞集团旗下的第一款皮卡。新车型的竞争力如何?我们近日试驾了这款新车型,下面就来看看这位新入者的实力如何。

实拍开瑞杰虎

外观方面,开瑞杰虎采用“极简主义”设计风格,整体没有什么夸张的设计,前脸是镀铬横条式,侧面无明显腰线,尾部与很多皮卡车型基本无二致,同样使用了反光条装饰。

实拍开瑞杰虎

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实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎 实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎

外观小结:杰虎的外形没有给人“惊艳”、“印象深刻”的感觉,但整体确实很协调自然,看着舒适。日间行车灯、细长的镀铬条起到点缀作用,增添时尚感。

 

杰虎的内饰设计和外观一样,本着简洁时尚的原则,深色中控台使用银色面板装饰,这款高配车型使用黑棕搭配的皮质座椅。中控台、方向盘、仪表的设计跟乘用车很接近。配置上出现了7英寸触摸显示屏、导航、倒车影像等。

实拍开瑞杰虎

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实拍开瑞杰虎

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实拍开瑞杰虎

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内饰小结:现在中国品牌的皮卡车型开始重视内饰的设计和舒适度,不再是粗制滥造,杰虎相比对手并不显落后。SUV车型上使用的方向盘造型、银色装饰、皮质座椅、车门内侧蒙皮覆盖,都能为内饰加分;另外,像导航、倒车雷达、倒车影像、车载蓝牙等配置也为用车带来便利。

 

杰虎的车身长宽高分别为5120/1740/1730mm,轴距3025mm,这在皮卡车型中算是中等尺寸。至于在空间上,杰虎的表现也会与其身份相一致,可见下面体验者的具体感受。

实拍开瑞杰虎

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实拍开瑞杰虎

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实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎

空间小结:通过实际体验发现杰虎的空间还算不错,前后的头部空间都很够用,只是后排腿部空间不是很充足,对于一款皮卡来说这算不上很严重的问题。车内储物空间丰富,只是车门内饰空间还可再改进。

 

动力方面,杰虎有2.2L汽油和2.8T柴油两种,型号分别为JM491Q-ME和4JB1T-4B1。变速箱方面,杰虎全部匹配5挡手动。试驾车型为2.2L汽油,这是一款很成熟的动力系统,在多款皮卡车型上有搭载。

实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎

实拍开瑞杰虎

动力小结:这次试驾的是2.2L汽油车型,没有试驾柴油版,虽然是汽油车型,不过在动力调校上偏向于皮卡的实际用途。这款发动机在4200-4600转时发出最大功率76kW,不过在2600转时就发出最大扭矩193Nm。

本文小结:由于皮卡自身的车型特点、大中城市对皮卡的限制以及消费者观念,导致皮卡在国内市场占有率十分有限,皮卡依然被作为一种生产工具来使用。一线城市虽有玩家钟爱进口皮卡,但所占比重极小,国内皮卡市场为中国品牌以及日产五十铃等少数外来品牌所占据。消费者对皮卡这种生产工具的要求越来越高,不仅仅满足于皮实耐用、经济实惠,对设计和舒适性也有要求。开瑞杰虎在本着实用性的同时,提高在设计和舒适性上的表现,例如简洁的造型、时尚的元素、实用的配置。虽然在细节上,杰虎还有改进提升的空间,但作为开瑞首款皮卡车型,能有这样的表现已经不错了。

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