[XCAR 对比试驾 原创]
紧凑型SUV市场被认为是最有潜力的市场之一,因而有“得SUV者得天下”的说法。东风日产启辰就趁这股潮流正劲之时,投放了品牌的首款紧凑型SUV——T70。在它进入这个领域之前,主要竞争对手哈弗H6(参数|询价)、长安CS75(参数|询价)、众泰T600(参数|询价)等早就占有一席之地。那么,作为市场的新入者,启辰T70(参数|询价)有怎么样的实力与前辈们竞争?这注定是一场虎口夺食,互有攻守的戏。(图/文:梁倨铭、容荣举)
车型概况
启辰T70跟东风日产逍客(参数|询价)、奇骏(参数|询价)一样,是一辆拥有日产C平台背景的车型。整套动力系统也与东风日产有着密切的,甚至直接共享的关系。从这个背景看,启辰T70的应属性于“技术二代”,有着强大的技术后台做支撑。我们知道,日产的技术从来都有不缺捧场客。
众泰T600有颜值,而且它是4辆对比车型中轴距最大的一辆,达到2807mm。如果按轿车的准则算,它已经是B级车了。在中国消费者普遍喜大的背景下,T600生来就有吸金的本事。
车身尺寸对比 | ||||
项目/车型 | 启辰T70 | 众泰T600 | 长安CS75 | 哈弗H6 |
长(mm) | 4542 | 4631 | 4650 | 4640 |
宽(mm) | 1786 | 1893 | 1850 | 1825 |
高(mm) | 1642 | 1694 | 1705 | 1690 |
轴距(mm) | 2630 | 2807 | 2700 | 2680 |
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作为长安汽车“五国九地”战略下的作品,集中国、意大利、日本、英国、美国等 地的优势研发资源于一身的CS75也有不低的颜值,而且有英美的底盘调校技术做靠山,谁敢小看它?
哈弗是国内目前最具号召力的SUV品牌之一,而H6是目前销量最好的哈弗车。刚过去的2015年第一季度,它就录得近3万辆的月均销量,很贴切地体现了它的实力。
好吧,看过4辆车的概况之后。接下来我们将从外观、内饰空间、试驾等角度切入分析,看它们如何八仙过海各显神通。
外形对比
启辰T70的前脸酷似瑞兽麒麟,透镜大灯加上镀铬饰件勾勒出的“眉毛”将瑞兽麒麟的威严表现得淋漓尽致。从侧身看,启辰T70是4辆对比车型中最像跨界车的,明显外凸的车尾有助于提高后备厢容积。
启辰T70的外观有着高度的原创性。但众泰T600则有借鉴的痕迹,它会让人联想到大众途观,无论大灯还是车侧轮廓都非常像。虽然这是一种有争议的做法,但不可否认它确实符合国内多数消费者的审美观。
众泰T600的前脸圆润流畅,长安CS75则菱角分明,有神的大灯和突出侧腰线都能让人感受到它刚毅的一面。虽然物理宽度比不上众泰T600,但在视觉感观层面,它们确实难分伯仲。不愧为长安汽车意大利设计中心的杰作(外形部分)。
H6严格地遵循着已被广泛认可的哈弗家族脸谱,虽然没有CS75的刚毅立体,却能在前脸和侧身的圆润感方面与众泰T600争一日之长短。而且因为侧腰线比较低而能给人更多的稳定感。
外观小结:果然是一个看脸的年代。众泰T600同哈弗H6外形圆润,线条流畅;长安CS75菱角分别,富有立体感;启辰T70则通过模仿瑞兽麒麟,呈现出威严的神态。很显然,它们在用不同的方式表达不同的美,有的美随主流,有的美显个性。启辰T70就是这种既美,又显个性的车型。所以综合来讲,燕瘦环肥总能满足不同消费者的审美喜好。
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