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完全满足家用 测试华晨宝马316Li时尚型
 

[XCAR 评测 原创]

“宁选鸡头,不要凤尾”,不知有多少消费者在买车时都曾想起过这句话。但“凤尾”真的就不值得购买吗?其实未必。尤其是在豪华品牌的当中,就不乏一些性价比不错的“凤尾”。宝马在去年推出了3系入门级产品316i/316Li车型,咬咬牙30万左右的价格便能让你跨入豪门,316Li更是让你不会对空间有所顾虑。从小排量的动力到车内配置再到空间,它正是为了满足家用而来。

测试华晨宝马316Li

宝马316Li在价格上有优势吗?

目前市场上,宝马316Li的直接竞争对手无疑是奥迪A4L与奔驰C级长轴距版,它们在这个级别当中也都有着各自的入门级产品。我们以售价最低的入门自动挡车型做比较,3系的售价在其中并不算最高的。

同级车型价格对比
车型 宝马316Li时尚型 奥迪A4L 30 TFSI舒适型 奔驰C180L运动版
官方指导价 32.18万 29.10万 32.58万
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

但要说价格优势,奥迪A4L低于30万的售价对消费者来说确实有着足够吸引力。而通过市场终端的成交价来看,宝马的优惠幅度要比奥迪更多一些,这三款车中奔驰的优惠则是最小的,毕竟推出的时间不算很长。

外观上能看出是入门版的3系吗?

本次我们测试车型是316Li时尚型,在多个套件版本下,可以说是宝马316中最贵的车型了(包括3系标准轴距版)。相比更高级的320Li时尚型,它仍然便宜了近4万元。

测试华晨宝马316Li

测试华晨宝马316Li

测试华晨宝马316Li

测试华晨宝马316Li

抠掉316Li的尾标,谁都很难看出它是一台入门级的3系,这一点并不会影响到消费者面子有任何降低的问题。而这肯定会是消费者能否选择购买入门级3系的一大决定因素。

作为入门级的3系,配置够用吗?

测试华晨宝马316Li

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测试华晨宝马316Li

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测试华晨宝马316Li

测试华晨宝马316Li

316Li的后排配置及空间表现如何?

测试华晨宝马316Li

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测试华晨宝马316Li

测试华晨宝马316Li

宝马的入门级车型没有依靠大幅缩减配置来压低售价,仅凭这一点就比竞品们靠谱多了。前排的配置足够,而后排除了空调出风口外,在空间上以及其它配置上都没有什么缩水,算是对得起自己的价格了。

 

宝马316Li的动力系统来自于一台1.6L直列四缸涡轮增压发动机,也就是宝马1系的那台发动机。而为了避免与320i的2.0T发动机性能参数太近,入门车型还是选择了1系那台低功率发动机。虽然动力的表现不能带给你强烈的“运动感”,但对于大多数消费者来说,性价比突出的产品才更有吸引力。

测试华晨宝马316Li

测试华晨宝马316Li

8速自动变速箱是3系自动挡车型的标配,这台变速箱我们接触非常多,其换挡性能和对油耗的控制都非常出色,是一款给人感觉甚至比双离合还要好用的变速箱,并且它的质量还非常可靠。

测试华晨宝马316Li

如果从动力表现出发,316Li或许并不能令你的神经系统达到一个亢奋的状态。如果觉得1.6T还不够过瘾,那只能选择更高级别的320Li了,但说实话它已经完全满足了我们日常使用的需求。

测试华晨宝马316Li

由于发动机涡轮介入时机较早(1350rpm),所以相比其它1.6T产品,宝马却能够带来一个相对更好的加速感,并且介入时几乎不存在明显的突兀感。不过它在急加速时的噪音会比较明显,甚至还能够听到明显的泄压阀声。

测试华晨宝马316Li

宝马3系全系变速箱保持了统一,得益于这台8AT,它的动力表现自然要好于早前的2.0L自吸产品。变速箱的换挡动作非常积极,可以在最大限度上保证燃油经济性,频繁的换挡动作会令挡位迅速升到最高,并且整个过程顿挫感非常细微顺畅。

测试华晨宝马316Li

为了照顾后排乘客,在316i的基础上增加轴距,显然这对操控表现会打些折扣,这在我曾经对比测试长短轴3系中就有过深刻的体会。但如果你并不十分迷恋短轴3系,又或者还没对比驾驶过它们,长轴车型依旧可以给你足够的操控乐趣。

测试华晨宝马316Li

这一代3系的转向系统都很轻盈,偏舒适的设定让不少女性也都开始考虑购买3系或1系。而在其底盘的表现上,316Li保持了相当高的水准,极富韧性的悬挂在任何时候过滤路面情况都显得游刃有余。

 

0-100km/h加速测试

测试华晨宝马316Li

测试华晨宝马316Li

在我的印象中大部分宝马车的成绩都能够达到或超过官方成绩,我们实测316Li的加速成绩为8.84秒,比9.9秒的官方数据快了有1秒,若能在起步时将转速控制的更完美,还有可能会再快一些。

100km/h-0制动测试

测试华晨宝马316Li

测试华晨宝马316Li

宝马车的制动成绩向来非常稳定,成绩保持的也很不错。最终的测试结果显示316Li在38.92米的距离内就可以从0-100km/h刹停,这样的成绩和其它3系车型相当。

绕桩测试

测试华晨宝马316Li

编辑点评:

外观上细微的差别、足够用的动力性能以及车内配置,再加上出色的空间表现。总的来说,宝马316Li并非是大家心目中的“乞丐”车型。而恰恰因为足够用,30万左右的价格也更容易被消费者们所接受,使得它更具家用车的特性。

 

2015款宝马3系316i 进取型

配置详解

2015款宝马3系316i 运动设计套装

配置详解

2015款宝马3系316Li 时尚型

配置详解

后视镜自动防眩目:
后视镜加热:
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH儿童座椅接口:
发动机防盗锁止:
夜视系统:
行车电脑显示屏:
车窗防夹手功能:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
上坡辅助:
自动驻车:
车道偏离预警系统:
全景摄像头:
日间行车灯:
弯道辅助照明灯:
HUD抬头数字显示:
零胎压继续行驶:
并线辅助:
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大灯清洗装置:
氙气大灯:
胎压监测装置:
倒车视频影像:
车身稳定控制(ESP/DSC等):
大灯高度可调:
自动头灯:
泊车辅助:
安全带未系提示:
防盗报警器:
前雾灯:
ABS防抱死:
车内中控锁:
后雾灯:
副驾驶安全气囊:
后排侧气囊:
后排头部气囊(气帘):
驾驶座安全气囊:
前排侧气囊:
前排头部气囊(气帘):
膝部气囊:
盘式:
鼓式:
电子驻车:
手刹:
脚刹:
主动转向系统:
方向盘换挡:
牵引力控制(ASR/TCS等):
前驱:
后驱:
四驱:
电子液压助力:
机械液压助力:
电动助力:
自然吸气:
机械增压:
涡轮增压:
混合增压:
直列发动机:
V型发动机:
W型发动机:
水平对置发动机:
转子发动机:
缸内直喷:
多点电喷:
电动吸合门:
方向盘电动调节:
方向盘记忆:
自适应巡航:
座椅通风:
座椅按摩:
第三排座椅:
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
电动后备厢:
人机交互系统:
定位互动服务:
内置硬盘:
外接音源接口(AUX/USB等):
车内氛围灯:
自动空调:
空气净化/花粉过滤:
驾驶座电动调节:
副驾驶座电动调节:
后排座椅电动调节:
后排液晶屏:
后视镜记忆:
后排侧遮阳帘:
前排座椅加热:
后排座椅加热:
后视镜电动折叠:
后排出风口:
GPS导航系统:
温度分区控制:
中控台彩色大屏:
遮阳板化妆镜:
无钥匙启动系统:
定速巡航:
腰部支撑调节:
防紫外线/隔热玻璃:
座椅高低调节:
真皮方向盘:
多功能方向盘:
天窗:
CD支持MP3:
遥控钥匙:
电动后视镜:
车载冰箱:
车载电视:
自动泊车入位:
全景天窗:
座椅记忆:
蓝牙/车载电话:
后风挡遮阳帘:
后电动车窗:
前电动车窗:
感应雨刷:
后排座椅整体放倒:
后排座椅按比例放倒:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
单碟CD:
虚拟多碟CD:
多碟CD:
单碟DVD:
多碟DVD:
真皮/仿皮座椅:
运动版包围:
承载式:
非承载式:

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