[XCAR 评测 原创]
如今的国内汽车厂家都在想方设法提升销量,用什么办法最显著?答案就是造一台适合主流人群(年轻人)的车型,而东本思铂睿就是一款运动中型轿车。这代车型是根据国内市场融合本田设计元素的产物,推出2.0L车型,意在拉近簇拥者与思铂睿的距离。在国内中型车“小排量”分为两大阵营,一类以大众的1.4TSI为主,另一派则是以日系车为主的2.0L阵营。而以销量数据作为参考,2.0L排量占到中型车市场的主力,推出这个排量车型对于用户和厂家都是双赢!
作为一辆动力“阉割”的运动车型,思铂睿依然将底盘的大部分行驶质感保留,这台2.0L发动机已经能满足大部分使用需求。相比马自达·阿特兹(参数|询价),我觉得思铂睿涉猎人群更为广泛,你可将它看做是一辆商务气质的运动轿车,开着它除了节省的购车预算外,还有哪些潜在价值?请看下文详述。
注:实测车型为东风本田思铂睿2.0EXi尊贵版,为2.0L车系中配车型。
也许既兼顾运动个性又顾及低购车预算的买家,对于运动轿车来说有点儿自废武功的憋屈。但对于生活在经常堵车城市的用户来说,也许动力不够用的时候并不多,他们更在意的是价格,或许只要外形动感即可。这么看来这辆思铂睿2.0L的出现很符合现状,把它和2.4L车型停到一起外形也不会有低人一等之感。
思铂睿整体造型的高级感,在某些角度下甚至有会有点儿讴歌的错觉,在2.0L车型亦是如此,尤其是在隧道内光影映衬下。这是喜闻乐见的趋势,越来越多的日系厂商都注重在同一集团内,共享高定位车型的设计元素。一方面可以节约换代与设计成本,同时面对越来越重视设计的年轻用户,这种做法真的是稳、准、狠。
本田相对于其它日系车,一直在外形都给人运动的印象。东风本田引入的第一代思铂睿更为纯粹,在北美换了讴歌的车标可是TSX!但国内销量就是火不起来。按照东风本田的产品线定位趋势,自家的CR-V(参数|询价)以及思域(参数|询价)都与不错的销量,那么定位更高的思铂睿还大势所趋的顺应主流年轻买家,无奈的是,竟落个销量平淡的尴尬!出了什么问题造成如此结果,其实就是犯了一个国内造车、买车习惯的大忌,你可以运动但千万不要把空间的实用性丧失掉,不然一切都对销量不利。而全新思铂睿,在它身上你既找得到运动化性格,还有一个不憋屈的乘坐空间。
东风本田这次也非常了解用户的心思,在尾标上不体现2.0L排量信息,仅从排气管可以区分,2.0L为单出排气。我本以为大灯也会像雅阁(参数|询价)一般,变为仅带透镜的卤素光源,但令人惊喜的是LED近光灯被保留下来,这个对于提升2.0L的运动与科技气质,可谓是点睛之笔。外形上既有要表扬的,也有要贬的地方。原车16英寸规格轮圈,在修长大气车身的映衬下显得有点不得体,“小脚”确实不能体现出侧面的美感,这是外形唯一不太满意的配置。
2.0EXi尊贵版思铂睿在外形感官与配置方面,并没有因为入门而大幅缩水。开出去依然是一辆外形动感的中型车,它将本田硬朗、科技、锐利的设计一如既往的体现出来。而且2.0L的确是务实之选,同级如果既要外形年轻还要兼顾点成熟气质,我想思铂睿之外还暂时找不到更适合的。
这代中国化定制的车型,内饰依然是日本设计师操刀,担心纯正性的用户大可放心。偏向驾驶员一侧的中控区,让驾驶者专注驾驶的同时,大部分操作都触手可及。当然,这样的造型除了操作的便利性,视觉上也符合以驾驶为重的核心。如果用一句话形容思铂睿内饰的话,那就是简约精湛的突出具有本田运动特色的设计风格。
以往的运动车型,在储物空间都照顾不周,而全新的思铂睿却提供了大量的储物空间,并且全部都带有阻尼开闭的盖板。处女座的车主不用担心太多的储物格破坏车内的美观。整个中控区2.0L车型也提供全黑色内饰,将运动气质再一次烘托。
我们试驾的车型为2.0 EXi尊贵版,属于2.0L车系的中配车型,比较有特色的配置不少。标配功能、设计性与握感俱佳的三辐真皮方向盘,还带有换挡拨片,当然从这台车型配置动力看,装饰效果更甚;双区恒温空调,与带有映射功能的触控屏都是标配。内饰配置除了和Si车型比较外,基本上与2.4L版本看不出有何不同。
2.0L思铂睿中配车型对驾驶者提供的配置也颇丰。拥有一块分辨率较高的触控屏,可以显示驾驶的参数与油耗,还带有蓝牙以及多媒体接入功能。多媒体播放用蓝牙或者数据线接入,使用逻辑简单清晰,在驾驶途中迅速操作也不成问题。有了高清的屏幕,它的倒车影像也做了优化,可以显示三种后视泊车的影像,还带有泊车辅助线帮助驾驶者提前预判轨迹。这枚探头的成像质量也很细腻,视角宽广好用的程度,会让你忘了没有泊车雷达的不便。对于驾驶便利性的设施,这台试驾车型还提供了后视镜电动折叠与加热功能、内镜带有自动防眩目功能、驾驶席位提供了电动调节座椅。
对后排乘客的舒适性装备主要有后座出风口以及中央扶手上的杯架。对于入门车型,能提供如此之多的配置已经很够用了。不论是驾驶辅助配置、舒适性便利配置,这台入门排量的思铂睿都提供得较为周全,基本上满足用户大部分使用需求。
思铂睿2.0L车型虽然作为车系的补充,但动力依然是有革新的。代号R20Z8的全铝2.0L排量发动机,加入了自动启/停以及ECO节能驾驶模式。这台单顶置凸轮轴发动机带有本田独有的i-VTEC技术,在进气端通过上摇臂内部液压控制的活塞,调节高、低摇臂驱动的凸轮,以此达到气门开合升程的变化,这使得台发动机在后段的发力较同级排量更明显些。
根据本田提供的资料看,这台发动机的活塞端面以及侧裙都使用了减阻涂层,以此优化油耗水平,同时针对压缩比做了调校,依然可以使用京标92号燃油。本田的R20发动机虽然是单凸轮,却能实现每缸四气门的控制,这也是本田双摇臂带来的独特结构。上摇臂是两个不同角度的凸轮,下摇臂是驱动每个气门的凸轮。这台发动机最大可输出:114kW(155马力)与190Nm扭矩,和这个级别的主力机型输出差异不大。但本田的发动机一定不要只看参数,如果只看数据它会骗了你,或者说实际驾驶的惊喜更大些。
本田为这台2.0L发动机,搭配了一台CVT变速箱,在雅阁(参数|询价)也亦是如此。相比之前的平行轴5AT好处自然不用多言,不仅换挡更为丝滑平顺,还大幅降低了巡航状态下的发动机转速,间接降低了油耗。变速箱还配有S挡运动模式,在这个状态下可以使用拨片换挡,也可以通过换挡杆操作,不过对于一台匹配完善的CVT来说,大部分情况下还是交给D挡吧。
大多数情况下,开着ECO模式使用D挡,悠哉的享受丝滑平顺的行驶质感,是这台2.0L发动机应该干的事儿。整车的隔音水平进步也很大,但运动定位的思铂睿在你猛然踩下油门的瞬间,依然会将发动机的声浪传导进车内,即使你踩到红线转速,发动机声音依然动听不会有声嘶竭力之感。这就是本田独有的特点!
在S模式下,这台发动机会将转速保持在2500rpm左右巡航随时待命。我们在两位乘员,半箱剩余燃油的情况下开着空调行驶,以60、80、100km/h城市行车常用的时速区间变换,这台2.0L发动机发力都足够用动力并没有想象中绵软,应付起来游刃有余。担心CVT开起来不够力,动力表现在城市开会不会吃亏的用户,大可以放心。
从操控调校的表现看,这台思铂睿的转向、底盘都依然运动。对于追求偶尔激情一下的车主来说,2.0L车型在动力与调校都可以给到驾驶者不错的感受。转向助力适中,在高速行驶下助力更偏重些,快开更有信心,过一些弯角转向的指向性也很明晰,转向对路面的回馈有一些,大部分振动都被底盘过滤掉。对于2.0L车型运动的体现,转向提供的感受也是重要一环。
这台2.0L车型配的R16轮胎胎壁也足够厚实,加上避振器前段阻尼偏硬的特性,走不良路面滤振的传递韧性十足,既不绵软也不会感觉死硬。这种感受也有车重的帮助,当然我不是说车重了好,但对于底盘行驶厚重感的提升还是有益的,大部分振动对车身的干扰都察觉不到。底盘的隔音也下了功夫,路面的噪音大部分都被隔绝。
这台2.0L思铂睿适合大部分人驾驶,运动的感受有但没有2.4L排量来的那么直接。动力并不是这台车的短板,反倒是如果你因为省油买2.0L排量,它可能不会给到你想要的油耗。我们正常驾驶包含了城市拥堵路段,200km下来百公里平均油耗在10L出头,不过考虑到1.5吨的整备质量与4.8米长的体态,这个油耗水平还是不错的。
0-100km/h加速测试
本田思铂睿2.0L车型,实测加速成绩为11.85秒,参考1.5吨的整备质量这个加速成绩尚可。测试当天气温达到35度左右,也一定程度影响了加速表现,否则会更接近11秒整。由于CVT变速箱起步保护,采用弹射起步的方式,动力的爆发也较为绵软,轮胎基本不会出现打滑。0.402G的最大加速G值对于一辆中型车来说算是普通水平,但参考大部分采用2.0L与CVT组合的中型车来看还算不错。相比采用AT变速箱的2.0L马自达阿特兹(参数|询价),最大0.6G的加速度差距不小。
100-0km/h制动测试
思铂睿2.0L EXi尊贵版实测全力制动为41.37米,表现优秀!实测车型使用铝合金轮圈,轮胎采用优科豪马215/60 R16 A34规格。这套轮胎偏向节油与舒适趋向,一定程度会降低刹车表现,如果升级轮圈与运动轮胎相信制动表现会更好。
刹车踏板与制动力跟进线性,在制动过程中ABS介入均匀,在后段弹脚的力度较大。整个制动过程,方向盘能保持稳定的方向,尾部的制动灯会紧急频闪。
绕桩表现
对于底盘、转向偏向运动定位的思铂睿,我们对它的绕桩表现充满期待。整个绕桩环节,动力输出响应较迅速平顺,变速箱换挡逻辑合理,不会影响动力的发挥。驾驶者能通过方向盘的与车身姿态,轻松的掌握绕桩节奏。作为一款超过4.9米长度的中型车,它的绕桩动态表现丰富,驾驶乐趣较高。
编辑点评:全新思铂睿2.0L使用CVT变速箱,整套动力输出线性顺滑,在中后段加速能给予驾驶者一些乐趣。同时本田还刻意将发动机运转峰值的声浪传导至车内,凸显运动的特性。
这代思铂睿还针对舒适性做了优化,更长的轴距拥有更大的乘坐空间。底盘行驶、滤振质感厚重高级。还针对整车隔音做了优化,前排侧窗使用夹层玻璃。在加速过程中,除了发动机传导的运动声浪,大部分噪音都能很好的隔绝。胎噪、风噪、路噪三项数值,直观感受都不会影响到车内乘坐舒适性。
我们实测的思铂睿2.0L EXi尊贵版车型,多媒体配置丰富。涉及到驾驶与乘坐的舒适性、便利性、安全装备满足大部分使用需求。以19.58万的售价,在市场终端还有不小的优惠,是一款值得推荐的车型。
车型图片 | |||
基本参数: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
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厂商指导价 | 19.58万 | 17.98万 | 20.58万 |
品牌 | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 |
级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
发动机 | 2.0L 114kW | 2.0L 114kW | 2.0L 114kW |
动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 |
变速箱 | CVT | CVT | CVT |
长×宽×高(mm) | 4840×1850×1465 | 4840×1850×1465 | 4840×1850×1465 |
车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 |
上市年份 | 2014 | 2014 | 2014 |
最高车速(km/h) | 210 | 210 | 210 |
0-100加速时间(s) | 11.9 | 11.9 | 11.9 |
工信部油耗(L/100km) | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
官方综合油耗(L/100km) | - | - | - |
保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
车身参数: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
车长(mm) | 4840 | 4840 | 4840 |
车宽(mm) | 1850 | 1850 | 1850 |
车高(mm) | 1465 | 1465 | 1465 |
轴距(mm) | 2780 | 2780 | 2780 |
车重(kg) | 1515 | 1500 | 1520 |
最小离地间隙(mm) | 105 | 105 | 105 |
车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
车门数 | 4 | 4 | 4 |
座位数 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 65 | 65 | 65 |
行李箱容积(L) | - | - | - |
行李箱最大容积(L) | - | - | - |
发动机: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 | 4 | 4 |
最大功率(kW/rpm) | 114/- | 114/- | 114/- |
最大扭矩(Nm/rpm) | 190/4300 | 190/4300 | 190/4300 |
燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
环保标准 | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V |
变速箱: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
挡位个数 | - | - | - |
变速箱类型 | CVT | CVT | CVT |
变速箱名称 | 无级变速箱 | 无级变速箱 | 无级变速箱 |
底盘转向: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
车轮制动: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
后轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | - | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | - | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
防盗报警器 | ● | ● | ● |
发动机防盗锁止 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
夜视系统 | - | - | - |
操控配置: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● |
自动驻车 | - | - | - |
并线辅助 | - | - | - |
车道偏离预警系统 | - | - | - |
可变悬架 | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - |
外部配置: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
天窗 | ● | - | ● |
全景天窗 | - | - | - |
天窗最大开启程度 | 完全开启 | - | 完全开启 |
运动版包围 | - | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - |
内部配置: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - |
换挡拨片 | ● | ● | ● |
泊车辅助 | - | - | - |
倒车视频影像 | ● | ● | ● |
全景摄像头 | - | - | - |
自动泊车入位 | - | - | - |
定速巡航 | ● | ● | ● |
自适应巡航 | - | - | - |
无钥匙启动系统 | - | - | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
座椅配置: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
真皮/仿皮座椅 | - | - | ● |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
副驾驶座电动调节 | - | - | ● |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
腰部支撑调节 | ● | - | ● |
座椅记忆 | - | - | ● |
前排座椅加热 | - | - | ● |
后排座椅加热 | - | - | - |
座椅通风 | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
电动后备厢 | - | - | - |
多媒体配置: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
GPS导航系统 | - | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
后排液晶屏 | - | - | - |
语音控制系统 | - | - | - |
定位互动服务 | - | - | - |
内置硬盘 | - | - | - |
车载电视 | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
CD支持MP3 | - | - | - |
单碟CD | - | - | - |
虚拟多碟CD | - | - | - |
多碟CD | - | - | - |
单碟DVD | ● | ● | ● |
多碟DVD | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● |
8喇叭以上扬声器系统 | - | - | - |
灯光配置: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
氙气大灯 | - | - | - |
LED大灯 | ● | ● | ● |
激光大灯 | - | - | - |
前雾灯 | ● | - | ● |
后雾灯 | ● | ● | ● |
日间行车灯 | - | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● | ● |
自动头灯 | - | - | - |
弯道辅助照明灯 | - | - | - |
随动转向大灯 | - | - | - |
大灯清洗装置 | - | - | - |
车内氛围灯 | ● | ● | ● |
玻璃/后视镜: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
电动后视镜 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | - | ● |
后视镜电动折叠 | ● | - | ● |
后视镜自动防眩目 | - | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
雨量感应雨刷 | - | - | - |
空调/冰箱: | 2015款思铂睿 2.0L CVT 尊贵版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 豪华版 | 2015款思铂睿 2.0L CVT 典藏版 |
手动空调 | - | - | - |
自动空调 | ● | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● | ● |
空气净化/花粉过滤 | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - |