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广汽传祺长征之路(下)最后的稻城亚丁

第 1/2 页:新都桥—高尔寺山垭口
第 1/2 页:新都桥—高尔寺山垭口第 2/2 页:卡子拉山垭口—稻城亚丁
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    [XCAR 爱卡旅行社 原创]

    记得小学时代,最让我难忘的一篇语文课文,便是红军的两万五千里长征。课本中“爬雪山、过草地”的插图,至今仍历历在目。而在20年后,我则有幸跟随广汽传祺车队,重走红军长征之路。在革命先辈用躯体铸就的伟大征途中,究竟会有怎样的考验在等待着我们?

广汽传祺长征之路(下)最后的稻城亚丁

广汽传祺长征之路(上)磨西古镇的记忆

    在前两天的旅程中,我们顺利的完成了任务。但是,最艰巨的考验是在最后一天。我们要连续行驶440km,途中翻越四座大山,最高海拔将会达到4718m。

广汽传祺长征之路(下)最后的稻城亚丁

广汽传祺长征之路(下)最后的稻城亚丁

    由于同行魏佳老师身体抱恙,所以主要负责“陪聊”工作,重要的驾驶任务交给了经验丰富的赵瑜老师。我则担当起了2号车手和摄影的工作。

广汽传祺长征之路(下)最后的稻城亚丁

广汽传祺长征之路(下)最后的稻城亚丁

    我们停留的第一个地点,是被誉为“摄影天堂”的新都桥。新都桥又名东俄罗,是一个镇名,而不是一个景区。平均海拔约3300米的它,并没有突出的标志性景观,但沿线却有10余公里被称为“摄影家走廊”。不过遗憾的是,由于天气的原因,我没能捕捉到震撼人心的画面。

广汽传祺长征之路(下)最后的稻城亚丁

广汽传祺长征之路(下)最后的稻城亚丁

广汽传祺长征之路(下)最后的稻城亚丁

    在抵达第一座山峰之前,我们会经历约24km的颠簸路面,并且海拔高度也会陡然升高。正是这短短的一段路程,让车队里的几位成员身体出现略微不适,并最终导致了高原反应。

广汽传祺长征之路(下)最后的稻城亚丁

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