[XCAR 原创]
一在国内提到豪华中型车，除了我们第一反应中想到的德系ABB三驾马车：奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级这3款之外，越来越多的个性化产品纷纷涌现以满足更加挑剔的消费者，其中三款国产车辆逐渐从众多选中之中脱颖而出成为既奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级之外的最佳选择，他们分别是沃尔沃亚太S60L（以下简称S60L），东风英菲尼迪Q50L（简称Q50L）以及上汽通用凯迪拉克ATS-L（简称ATS-L）,他们在各自分别完成了国产，加长之后，竞争力进一步提升。

外观各具特色：

在如今的市场中，年轻消费群体开始占据主导，他们不愿意像父辈一样，开着与别人相同的车子。而今天我们找来的这三款车，外观各具特色，不落俗套。且分别体现出了各自品牌需要宣扬的设计语言。

我们挑选的三款车为：S60L 2.0T T4智远版、Q50L 2.0T悦享版以及ATS-L 25T时尚型，指导价分别为30.99万，30.98万以及30.88万元。车辆国产后都经过了加长，在车身尺寸方面，英菲尼迪在车身长度及轴距上占有优势，而S60L则胜在车款及高度。三车都带有着一定的运动气息，我们从尾部都设计有微微翘起的鸭尾和双出的排气就能感觉到。

外观配置方面，三车均配备了自动头灯及大灯高度可调，英菲尼迪在灯组的配置上略占优势，采用了LED大灯组，并配有日间行车灯及雾灯。S60L采用了带透镜的氙气近光灯，而ATS-L则采用了卤素光源。

三车的内饰设计及用料则呈现出了各自的品牌造车理念的不同取向，来自北欧的沃尔沃一贯秉承简洁人性化的设计，内饰中控偏向驾驶一侧，便于操作。虽然没有采用豪华的真皮实木等装饰车辆，但其内饰所选材质皆通过了极为严苛的防过敏测试。这一点相比另外两台车还是很有特色的。ATS-L的内饰设计没有像外观那么运动，而是走的美式豪华路线，真皮+实木的搭配营造出了非常不错的视觉效果。Q50L走的则是科技路线，虽然设计上并不算出彩，但中控两块超大屏幕足够吸引眼球。

如今，车载互联网及多媒体系统在车辆配置中的重要程度越来越高。三者中，沃尔沃配备了SENSUS系统和ON CALL呼叫中心功能，并支持手机APP控制车辆；ATS-L配有通用的招牌呼叫中心系统安吉星，以及CEU车载互联系统。在操作上，相比后两个车型的触屏或半触屏操作，反而是沃尔沃的通过方向盘单手操作最为便捷。同时手不离开方向盘相对来说安全系数更高。而触屏带来的指纹问题则会持续困扰Q50L车主。

动力方面，三车均采用2.0T涡轮增压发动机，功率分别为：ATS-L：169kW/5500rpm，Q50L：155kW/5500rpm，S60L：140kW/4700rpm；三者中ATS-L无论是在数据上还是在实际体验中，动力表现都最为强悍。

在城市使用情况下，三车的动力储备都是非常充裕，在同级别中算是足够运动的。但三款车也分别显示出了各自在车辆定位及调校上的细微不同。S60L作为三车中的唯一一款前驱车，虽然动力不占优，但舒适性还是有一定的保障，且配备三段可调节的转向助力使车辆更容易驾驶。ATS-L为了保证足够的运动性，在后排舒适性上做了一定牺牲，乘坐舒适性并不尽如人意。Q50L在舍弃了DAS线控转向系统之后，方向助力显得过于沉重，对于日常来说，显得过于费力。

编辑点评：在个性及年轻当道的今天，我们也庆幸市场上已经有足够多且优秀的的产品能让我们进行挑选，这三款车辆虽然在品牌上与传统三强有着一定的差距，但其各方面的表现仍然不容小觑，ATS-L的运动型，英菲尼迪的科技配置及沃尔沃的均衡。相信您一定能从中找到你所喜欢的。