[XCAR 试驾 原创]

前言：早在今年四月份的上海国际车展期间，奇瑞推出了瑞虎5的1.5T车型，进一步提升了自身的产品竞争力；而时隔半年之后，奇瑞便发布了瑞虎5的年度改款车型即2016款瑞虎5，以下简称为“新瑞虎5”。据奇瑞汽车官方透露，奇瑞新瑞虎5将于今年10月21日上市。就在昨天，爱卡汽车受邀赴新瑞虎5的出生地“奇瑞汽车大连生产基地”对这一车型进行了为期一天的试驾体验。作为国内紧凑级SUV中一款实力不俗的车型，此次改款的新瑞虎5究竟能够给人们带来哪些改变呢？还是让我们通过本篇试驾文章来向大家阐述吧。

单从外观上来看，新瑞虎5和2013年奇瑞在上海车展上发布的“β5概念车”相貌相近，与现款车型比起来可谓变化明显，在颜值上有很大程度的提升。车身设计以中国五行的“水”作为灵感元素，采用了充满灵性和动感的水流造型，从而塑造出了线条流畅同时不失硬朗的车身造型。前脸采用奇瑞瑞虎的虎踞式设计，塑造出了饱满并富有冲击力的车头，简洁大方、十分耐看。流线型设计的车尾活跃而飘逸，双边单出的排气和一体化造型的银色下护板动感十足。

奇瑞新瑞虎5的内饰设计时尚而简约，稳重中彰显活力。采用展翼式造型的中控台呈现出多层次的环绕布局，带有金属质感的镶嵌饰条和深色沉稳的内饰色调搭配得恰到好处。支持1080P高清显示的8英寸彩色大屏无疑是整个内饰部分的视线焦点，周围所采用的钢琴烤漆材质面板也让新瑞虎5的内饰档次稳步提升。

新瑞虎5配备有定速巡航功能，可以有效减轻长途驾驶过程中的疲惫；另外车辆还装备了自动头灯。

奇瑞新瑞虎5全系车型均装备了采用人体工程学设计的皮质座椅，座椅线条能够紧密贴合人体的肩部、腰部及腿部。座椅的填充材料使用双密度发泡工艺，靠背的填充材料密度较高，用以提供良好的支撑性；而座垫的填充材料密度较低，用来为驾乘人员提供舒适的乘坐感受。此外全系车型的后排座椅均配备有中间位置头枕，有效地提升了后排的乘坐体验。

奇瑞新瑞虎5在乘坐空间方面给人的第一感受就是“宽敞”，而这一良好的体验不得不归功于新瑞虎5对于车内空间的高效利用。我们先来看一下新瑞虎5的车身尺寸数据，车辆的长、宽、高分别为4506mm/1841mm/1740mm，轴距为2610mm；而正是凭借这样比较有限的车身尺寸，新瑞虎5为车内乘员营造出了足够满意的乘坐空间。

在车辆的储物空间方面，新瑞虎5的表现也已经足够令人满意。无论是在储物空间的数量上还是在空间的实用价值方面，新瑞虎5都亮出了真本事。

在动力方面，奇瑞新瑞虎5提供有两款发动机可供选择，分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0 DVVT自然吸气发动机。其中1.5T发动机的最大功率为112kW(152Ps)，最大扭矩为205Nm，与之匹配的传动系统为5挡手动变速箱；而2.0L发动机的最大功率为102kW(139Ps)，最大扭矩为182Nm，传动系统方面，除最低配型号为5挡手动变速箱外，其他2.0L车型均匹配的是CVT无级变速箱（可模拟7挡）。

编辑点评：从今年上海国际车展上奇瑞推出瑞虎5的1.5T车型，到此次作为年度改款车型的新瑞虎5即将上市，时隔半年之后以全新面貌示人的新瑞虎5带给人们的除了颜值上的升级，当然还少不了在配置水平方面也非常明显的进步。可以说，新瑞虎5的出现大大加强了瑞虎5这一车型的自身产品竞争力，随着其上市日期的临近，相信未来的市场表现会给新瑞虎5一个非常公正的评判。