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大叔变年轻 测试2016款斯柯达速派2.0T
 

[XCAR 试驾 原创]

仔细算来,从2009年8月上市至今,速派(参数|询价)在车市打拼已经有6年之久了,从上市起就一直给人留下务实,但外观略显成熟的印象。如今,全新速派带着大众的全新平台及动力系统再次进入国内,是否能为消费者带来更多的新鲜感呢?车辆经由全新设计,延续了Vision C的设计理念,从一个大叔华丽的变身为小鲜肉,在年轻时髦的外形下,依然保持着速派车型一贯的高配置及优异的空间表现,怎么能让人不动心呢。

上海大众斯柯达2016款速派

外观:设计改头换面 活力十足

全新速派沿袭了Vision C的概念车设计。棱角分明的造型给人感觉更有力量感,一改老款速派稳重厚实的感觉,车辆的发动机盖上中间的凸起是斯柯达家族的设计元素,凸显出车辆的力量感。大灯也是帮助速派提升颜值的因素之一,采用了远近光一体的氙气大灯,点亮后内部的光带也会一同点亮,视觉效果出众,同时也有着非常不错的辨识度。

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

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上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

从车身尺寸上来看, 全新速派的长宽高分别是4861mm、1865mm和1489mm,轴距为2841mm。长宽高相比老款均有提升。

 

内饰变化较少

速派(参数|询价)的内饰依然保持了传统的斯柯达样式,设计及布局也并没有较大的变化,在用料上,中控台上侧覆盖以软质材料,手感不错,辅以实木贴片增加一定的豪华感,但相比年轻了许多的外观,内饰的改变小了很多。

上海大众斯柯达2016款速派

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上海大众斯柯达2016款速派

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上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

方向盘没有采用海外的三辐样式,上下两侧配以实木点缀,手感也比较舒适,两侧为控制多媒体机及行车电脑的按钮,后侧则为定速巡航控制杆。仪表盘依然为传统炮筒样式,白色刻度及指针有着很不错的质感,唯一让笔者觉得别扭的就是这按在转向柱上的一键启动按钮了。

配置上,多媒体系统配有基本的导航,蓝牙,以及倒车影像等功能,还配有自动空调,前后4座均带有三段式的座椅加热,车辆的另一项新增功能则是可以支持手机互联。作为顶配的2.0T车型还带有PLA自动泊车功能,而后排220V插座则依然是速派的一个亮点。

 

空间表现优异,后备箱同级别领先

空间方面,速派(参数|询价)的前排座椅共支持8向电动调节+4向腰部调节,主驾驶支持3段式记忆,可以轻松让您找到舒适的驾驶姿势。配置上也不落俗套,座椅通风,副驾驶老板键等,都表现了速派的诚意。

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派 上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

体验者身高176cm,前排头部剩余1拳左右,表现不错;而如果以标准坐姿进入后排,头部剩余4指空间,腿部此时则拥有超过2拳以上的空余,我们完全可以通过调整坐姿,使得头部留有更大的空间。

除此之外,速派依然延续掀背式后备箱的特点,虽然取消了两段式开启的尾门,但对于实际使用影像并不大,后排的座椅可4/6放倒,正常情况下行李箱容积达到550升,当把座椅放倒后,则可达到1680升,在该级别价位的车型中,速派的后备箱表现几乎无人能及,并且能通过后排中间直接拿去后备箱的物品,十分方便。

 

2.0TSI+7速DSG双离合变速箱组合

全新速派(参数|询价)除了采用了全新设计以及大众的全新MQB平台之外,动力系统也经过升级。其中1.4T发动机为EA211系列,最大功率110kW ,最大扭矩250Nm。而1.8T和2.0T发动机则是第三代EA888系列产品,在原有缸内直喷技术的基础上加入了进气歧管喷射,除了动力上的提升,燃油经济性也得到了升级。此次试驾的2.0T车型最大功率162kW/4500-6200rpm,最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

2.0T发动机的动力表现还是非常不错的,车辆采用弹射起步方式,可以将转速提升至3000转左右,车辆可以很好的控制起步姿态,而最终的0-100km/h加速成绩为6.8秒。全力制动时,整个刹车过程的G值几乎都大于-1g,且力度持续性也不错,最终的成绩为39.16米。

上海大众斯柯达2016款速派

在实际驾驶的时候,速派这台全新的2.0T发动机表现依然出众,在低转速下也有不错的加速能力。即使是面对的是体重超过1.5吨的速派,在高速公路行驶上超车也是很轻松的事情。除了发动机,变速箱也由之前的6速湿式变速箱更换为代号DQ380的7速湿式双离合器变速箱,经过厂家的升级改造,这款变速箱在散热及耐久度方面都有明显提升。

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

在D挡下,油门表现会让人感觉略微有些沉闷,但也更符合城市道路驾驶,切换到S挡后,油门会变的更加活泼。在正常状态下DSG变速箱换挡轻柔,缓踩油门的情况下基不超过1500rpm就完成了升挡,时速不到80km/h就早早升到了7挡,这样能尽可能的提高燃油经济性。

上海大众斯柯达2016款速派

上海大众斯柯达2016款速派

全新升级的EPS电子转向系统使得方向盘非常轻盈,便于城市驾驶,同时其还具有随速调整功能,在高速时则会减小转向助力,保证稳定操控,给人以信心。 全新速派共有35处吸隔音措施,有效减少了行驶时产生的胎噪,风噪以及发动机传来的噪音。悬挂更偏向舒适风格,能过滤掉路面上的大部分颠簸,但对细碎颠簸的过滤还可以加强。此外,全新速派配备的ACC自适应巡航配合偏道辅助功能,大大提高了车辆在高速巡航时的安全性。

编辑点评:随着颜值提升,车辆在年轻消费者中的吸引力会越来越大,配合丰富的配置及舒适的大空间,相信速派会获得不错的市场反响。

 

2016款速派380TSI DSG旗舰版

配置详解

2016款速派330TSI DSG智行版

配置详解

2016款速派280TSI DSG创行版

配置详解

后视镜自动防眩目:
后视镜加热:
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH儿童座椅接口:
发动机防盗锁止:
夜视系统:
行车电脑显示屏:
车窗防夹手功能:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
上坡辅助:
自动驻车:
车道偏离预警系统:
全景摄像头:
日间行车灯:
弯道辅助照明灯:
HUD抬头数字显示:
零胎压继续行驶:
并线辅助:
随动转向大灯:
大灯清洗装置:
氙气大灯:
胎压监测装置:
倒车视频影像:
车身稳定控制(ESP/DSC等):
大灯高度可调:
自动头灯:
泊车辅助:
安全带未系提示:
防盗报警器:
前雾灯:
ABS防抱死:
车内中控锁:
后雾灯:
副驾驶安全气囊:
后排侧气囊:
后排头部气囊(气帘):
驾驶座安全气囊:
前排侧气囊:
前排头部气囊(气帘):
膝部气囊:
盘式:
鼓式:
电子驻车:
手刹:
脚刹:
主动转向系统:
方向盘换挡:
牵引力控制(ASR/TCS等):
前驱:
后驱:
四驱:
电子液压助力:
机械液压助力:
电动助力:
自然吸气:
机械增压:
涡轮增压:
混合增压:
直列发动机:
V型发动机:
W型发动机:
水平对置发动机:
转子发动机:
缸内直喷:
多点电喷:
电动吸合门:
方向盘电动调节:
方向盘记忆:
自适应巡航:
座椅通风:
座椅按摩:
第三排座椅:
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
电动后备厢:
人机交互系统:
定位互动服务:
内置硬盘:
外接音源接口(AUX/USB等):
车内氛围灯:
自动空调:
空气净化/花粉过滤:
驾驶座电动调节:
副驾驶座电动调节:
后排座椅电动调节:
后排液晶屏:
后视镜记忆:
后排侧遮阳帘:
前排座椅加热:
后排座椅加热:
后视镜电动折叠:
后排出风口:
GPS导航系统:
温度分区控制:
中控台彩色大屏:
遮阳板化妆镜:
无钥匙启动系统:
定速巡航:
腰部支撑调节:
防紫外线/隔热玻璃:
座椅高低调节:
真皮方向盘:
多功能方向盘:
天窗:
CD支持MP3:
遥控钥匙:
电动后视镜:
车载冰箱:
车载电视:
自动泊车入位:
全景天窗:
座椅记忆:
蓝牙/车载电话:
后风挡遮阳帘:
后电动车窗:
前电动车窗:
感应雨刷:
后排座椅整体放倒:
后排座椅按比例放倒:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
单碟CD:
虚拟多碟CD:
多碟CD:
单碟DVD:
多碟DVD:
真皮/仿皮座椅:
运动版包围:
承载式:
非承载式:

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