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向同质化说不 测试捷豹XE 2.0T 200PS
 

[XCAR 评测 原创]

不得不承认,我向来对这种有着紧凑干练车身线条的三厢运动型轿车有着无法割舍的爱。捷豹XE的诞生让豪华运动中型车市场掀起不小的波澜,这让那些不甘妥协于“BBA”却又对运动和纯粹有着特殊嗜好的消费者们看到了曙光。捷豹在我们心中一向以高大上的形象存在着,那么这部售价不到40万元且只有200匹马力的XE到底是豹还是猫?

捷豹2015款捷豹XE

我们或许可以这样认为,在国产化进程未有定论之前,捷豹希望XE就是一部小众到只能满足一小部分人胃口的车型。两款发动机,三款车型,给人的选择真是少之又少。而我们今天拿到的是三款车型中售价最低的2.0T 200PS R-SPORT车型,售价为39.80万元。

虽然每一个动力水平只有一款车型可以选择,但即使是这款入门级车型,捷豹也局气的给了它一副R-SPORT外貌。捷豹希望将XE纯粹、运动的一面留给众人,而这份运动感并不会因为马力的不同而丢失。

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

环抱式的内饰并没有浮夸的线条堆砌,同外观一样的简约现代风格充斥着内饰的每一个角落。置身其中,你能感受到十足的包裹感,不自觉的让大脑切换成运动驾驶模式。而各个功能区域的布局也非常的简单明了,操作起来十分便捷。

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

喜欢XE的朋友们应该都不太注重车内空间吧,毕竟“BBA”那三剑客都有长轴距车型可选,要不您也不会关注原汁原味的XE。的确,XE的内部空间没给我们太多的惊喜可言,前后排的乘坐体验都属于比较局促型的。

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

 

2.0T发动机我们应该不会陌生,早在兄弟品牌路虎旗下的多部车型上就有应用。而在XE上,这台2.0T发动机被区分为两种不同的马力调校。低功率车型,也就是我们今天试驾的这台车马力为200匹,而高功率车型为240匹。变速箱方面则并没有采用路虎已经使用的9AT,而是同样来自ZF的8AT变速箱。

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

首先不得不承认,捷豹对于满足驾驶员听觉以及烘托驾驶氛围做得相当到位。即使是这台最最入门级的XE,而且是一台甚至连排气口都没有外露的车型,排气哄哄的声响至少能给你的感官马力提升10匹。当然,玩笑话罢了,讲真,虽然是200匹的低功率版车型,但动力水平在这个级别的sedan车型中也绝对算得上够用了。虽然不会有那种极为强烈的推背感,但动力表现也绝不是让你完全提不起兴趣的那种。

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

变速箱的表现中规中矩,在换挡顿挫感上的表现还有提升的空间。8AT变速箱绵密的齿比使得燃油经济性进一步提升,80km/h的时候便可以使用第八挡。自动模式下,变速箱对于油门踏板的敏感度并不高,进一步使用手动模式会获得更好的驾驶感受。

捷豹2015款捷豹XE

XE的底盘表现最开始我很想用纯粹来形容,但后来仔细思考一番,发现它其实离纯粹还有一定距离。还是要拿那些德系竞争对手来比较一下,XE在它们面前就显得纯粹得多了。悬挂的回馈很硬,有些超出了我的预期,看来捷豹还是极力想让XE不那么同质化。后期的XE会不会变得跟3系一样愈发妥协?这个还真不好判断。至少现在我很肯定,现款的XE一点都没有妥协。

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

 

有了如此运动感十足的底盘调校,加之低重心和短轴距,绕桩测试自然是XE的强势项目。车头的表现非常出色,入桩时精准无误,来自后轮的挑衅也并不大,毕竟200匹马力还不至于让它过分的失态。

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

变速箱允许车辆进行弹射起步,不过电子系统不能完全关闭,但这并不会影响加速测试。起步时的转速大约在2600转左右,起步瞬间后轮只会非常轻微地打滑,也基本不会影响到整体成绩。最终7.13秒的百公里加速成绩也比较令人满意。

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

刹车的表现也比较出色,最终的百公里制动距离为36.88米,是个相当不错的成绩。合理的悬挂调校很大程度上保证了后轮在全力制动时的贴地性,只是制动过程有些不太线性,但好在成绩出色。

捷豹2015款捷豹XE

捷豹2015款捷豹XE

编辑点评:向同质化说不,我想这是最能代表XE的一句话。在大家都为了销量一步步的将车辆性能做得愈发中性的时候,捷豹并没有选择随从,而是选择从心。虽然这并不加长的车身加上过高的售价以及极短的产品线让XE并不会在中国市场大放光彩,但自私的我还是认为这样挺好的。但毕竟自私只是我这样的少数人,捷豹能否坚持下去这是个问题。但起码在现阶段,你终于可以找到一辆不那么世俗的车,一辆跟别人与众不同的车,一辆遵从你内心驾驶欲望的车。

 

车型图片 2.0T 200PS R-SPORT 2.0T 240PS R-SPORT 3.0T 340PS S
基本参数: 2015款捷豹XE
2.0T 200PS R-SPORT
2015款捷豹XE
2.0T 240PS R-SPORT
2015款捷豹XE
3.0T 340PS S
厂商指导价 39.80万 44.80万 57.80万
品牌 捷豹 捷豹 捷豹
级别 中型车 中型车 中型车
发动机 2.0T 147kW 2.0T 176kW 3.0T 250kW
动力类型 汽油机 汽油机 汽油机
变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT
长×宽×高(mm) 4672×1850×1416 4672×1850×1416 4672×1850×1416
车身结构 4门 5座 三厢轿车 4门 5座 三厢轿车 4门 5座 三厢轿车
上市年份 2015 2015 2015
最高车速(km/h) 237 250 250
0-100加速时间(s) 7.7 6.8 5.1
工信部油耗(L/100km) 7.5 7.5 8.1
官方综合油耗(L/100km) - - -
保修政策 3年或10万公里 3年或10万公里 3年或10万公里
车身参数: 2015款捷豹XE
2.0T 200PS R-SPORT
2015款捷豹XE
2.0T 240PS R-SPORT
2015款捷豹XE
3.0T 340PS S
车长(mm) 4672 4672 4672
车宽(mm) 1850 1850 1850
车高(mm) 1416 1416 1416
轴距(mm) 2835 2835 2835
车重(kg) 1530 1530 1665
最小离地间隙(mm) 110 110 110
前轮距(mm) 1602 1602 1602
后轮距(mm) 1603 1603 1603
接近角(°) - - -
离去角(°) - - -
车身结构 三厢轿车 三厢轿车 三厢轿车
车门数 4 4 4
座位数 5 5 5
油箱容积(L) 63 63 63
行李箱容积(L) 455 455 455
行李箱最大容积(L) - - -
发动机: 2015款捷豹XE
2.0T 200PS R-SPORT
2015款捷豹XE
2.0T 240PS R-SPORT
2015款捷豹XE
3.0T 340PS S
发动机型号 - - -
排量(L) 2.0 2.0 3.0
排量(mL) 1999 1999 2995
进气形式 涡轮增压 涡轮增压 机械增压
气缸排列形式 直列(L型) 直列(L型) V型
汽缸数 4 4 6
每缸气门数(个) 4 4 4
压缩比 - - 10.5
配气机构 DOHC DOHC DOHC
缸径(mm) - - 84.5
行程(mm) - - 89
缸盖材质
缸体材质
最大马力(Ps) 200 240 340
最大功率(kW/rpm) 147/5500 176/5500 250/6500
最大扭矩(Nm/rpm) 280/1750-4000 340/1750-4000 450/4500
燃料 汽油 汽油 汽油
燃油标号 97号(京95号) 97号(京95号) 97号(京95号)
供油方式 直喷 直喷 直喷
环保标准 欧V 欧V 欧V
发动机自动启/停
变速箱: 2015款捷豹XE
2.0T 200PS R-SPORT
2015款捷豹XE
2.0T 240PS R-SPORT
2015款捷豹XE
3.0T 340PS S
挡位个数 8 8 8
变速箱类型 AT AT AT
变速箱名称 手自一体变速箱 手自一体变速箱 手自一体变速箱
底盘转向: 2015款捷豹XE
2.0T 200PS R-SPORT
2015款捷豹XE
2.0T 240PS R-SPORT
2015款捷豹XE
3.0T 340PS S
驱动方式 前置后驱 前置后驱 前置后驱
四驱形式 - - -
中央差速器结构 - - -
车体结构 承载式 承载式 承载式
助力类型 电动助力 电动助力 电动助力
前悬架类型 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架
前桥限滑差速器/差速锁 - - -
中央差速器锁止功能 - - -
后桥限滑差速器/差速锁 - - -
车轮制动: 2015款捷豹XE
2.0T 200PS R-SPORT
2015款捷豹XE
2.0T 240PS R-SPORT
2015款捷豹XE
3.0T 340PS S
前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格 - - -
后轮胎规格 - - -
备胎 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
安全配置: 2015款捷豹XE
2.0T 200PS R-SPORT
2015款捷豹XE
2.0T 240PS R-SPORT
2015款捷豹XE
3.0T 340PS S
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊 - - -
膝部气囊 - - -
行人安全气囊 - - -
儿童座椅接口
胎压监测装置
零胎压继续行驶 - - -
安全带未系提示
防盗报警器 - - -
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示 - - -
夜视系统 - - -
操控配置: 2015款捷豹XE
2.0T 200PS R-SPORT
2015款捷豹XE
2.0T 240PS R-SPORT
2015款捷豹XE
3.0T 340PS S
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助
陡坡缓降 - - -
自动驻车 - - -
并线辅助
车道偏离预警系统
可变悬架 - - -
可变转向比 - - -
主动刹车/主动安全系统
外部配置: 2015款捷豹XE
2.0T 200PS R-SPORT
2015款捷豹XE
2.0T 240PS R-SPORT
2015款捷豹XE
3.0T 340PS S
天窗
全景天窗
天窗最大开启程度 部分开启 部分开启 部分开启
运动版包围 - -
铝合金轮毂
电动侧滑门 - - -
电动吸合门 - - -
行李架 - - -
主动格栅 - - -
电动后备厢
内部配置: 2015款捷豹XE
2.0T 200PS R-SPORT
2015款捷豹XE
2.0T 240PS R-SPORT
2015款捷豹XE
3.0T 340PS S
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘电动调节
方向盘记忆 - - -
方向盘加热
换挡拨片
泊车辅助
倒车视频影像
全景摄像头
自动泊车入位
定速巡航
自适应巡航
无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
座椅配置: 2015款捷豹XE
2.0T 200PS R-SPORT
2015款捷豹XE
2.0T 240PS R-SPORT
2015款捷豹XE
3.0T 340PS S
真皮/仿皮座椅
运动风格座椅
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节 - - -
腰部支撑调节
肩部支撑调节 - - -
腿部支撑调节 - - -
座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
座椅通风
座椅按摩 - - -
第二排背部角度调节 - - -
第二排座椅移动 - - -
后排座椅整体放倒 - - -
后排座椅按比例放倒
第三排座椅 - - -
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
多媒体配置: 2015款捷豹XE
2.0T 200PS R-SPORT
2015款捷豹XE
2.0T 240PS R-SPORT
2015款捷豹XE
3.0T 340PS S
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
后排液晶屏 - - -
语音控制系统
定位互动服务 - - -
内置硬盘 - - -
车载电视 - - -
音响品牌 - Meridian Meridian
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3 - - -
单碟CD - - -
虚拟多碟CD - - -
多碟CD - - -
单碟DVD - - -
多碟DVD - - -
2-3喇叭扬声器系统 - - -
4-5喇叭扬声器系统 - - -
6-7喇叭扬声器系统 - - -
8喇叭以上扬声器系统
灯光配置: 2015款捷豹XE
2.0T 200PS R-SPORT
2015款捷豹XE
2.0T 240PS R-SPORT
2015款捷豹XE
3.0T 340PS S
氙气大灯
LED大灯 - - -
激光大灯 - - -
前雾灯 - - -
后雾灯
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯 - - -
随动转向大灯
大灯清洗装置
车内氛围灯
玻璃/后视镜: 2015款捷豹XE
2.0T 200PS R-SPORT
2015款捷豹XE
2.0T 240PS R-SPORT
2015款捷豹XE
3.0T 340PS S
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后排隐私玻璃
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
后视镜自动防眩目
后视镜记忆
后排侧遮阳帘
后风挡遮阳帘
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
后雨刷 - - -

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