测试的方法和我们此前上海测试油耗的方式一样,我们以绕上海外环高速(S20)外圈方向两圈,从下午4点钟开始,直至两圈结束。全程的路况包括几个常规拥堵点和六点钟左右的高峰期。我们从测试开始每隔半个小时便会记录一次当前路况和表显油耗。
在加满油开始测试之前,我们将表显油耗数据清零,关闭自动启停、打开空调压缩机,尽可能的去模拟车主日常用车。紧闭门窗,车上人员为两位成年人。
经过192km、4个小时的测试之后,我们测得C4世嘉综合油耗为5.82L/100km,成绩相当不错!加上C4世嘉可以直接加92#汽油,所以燃油成本更低,以上海92# 5.64元/L的油价计算,折合每公里燃油成本仅为0.33元!
编辑点评:越来越多的不同细分领域的车型开始搭载小排轮涡轮发动机,或凭借高输出的动力表现,或配合电机形成为混合动力,不管怎样,小排量涡轮目前已经形成了新的技术发展方向。如本文所测试的C4世嘉,在不损失动力的前提下,保证了出色的燃油表现,何乐为不为?!
近日,从智己官方获悉,智己旗下第四款车型——智己L6将于4月8日正式亮相。新车已于此前完成工信部申报,定位为纯电动中型轿车。
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