[XCAR 试驾 原创]
不久之前,2016款斯巴鲁XV在国内正式上市,官方售价区间为18.98-22.98万元,除了新增了一款2.0i进取版车型外,还新增了全新的海洋蓝车身颜色。斯巴鲁 XV自2012年正式登陆中国市场以来,四年间在不同年款上持续改进和提升,不断优化自身的产品以适应消费者的需求。作为国内依然坚持进口的日系品牌之一。斯巴鲁凭借其在国内拉力比赛中的表现及不错的品质在国内消费者心中占有一席之地,不过随着时间的推移,XV车型面对不停出现的竞争对手也需要提升配置来进一步优化其竞争力,今天就让我们来细细体验一番。
2016款斯巴鲁XV官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0i进取版 | 18.98 |
2.0i舒适导航版 | 19.98 |
2.0i精英版 | 21.18 |
2.0i精英导航版 | 21.98 |
2.0i豪华版 | 22.18 |
2.0i豪华导航版 | 22.98 |
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新款斯巴鲁XV在延续现款车型整体设计的同时,针对外观细节部分进行了一系列调整,包括重新设计了前进气格栅上的镀铬饰条,并在雾灯处新增了镀铬装饰。此外,尾灯组还采用了LED光源并增加了新的名为海洋蓝的车身颜色。
新款斯巴鲁XV在内饰部分则与现款车型基本保持一致,但方向盘和中控面板的装饰略有变化。配置部分,新款斯巴鲁XV在配备双温区自动空调、自动启停及自动大灯的同时,部分车型还配备了Siri Eyes Free系统,该系统可通过语音控制车内部分功能。
FB20与无级变速器:
而在动力系统方面,水平对置发动机和全时四驱系统当然不能少,与改款前相同,搭载代号为FB20的2.0L水平对置式4气缸自然吸气发动机,最大输出马力150Ps,最大扭矩可达196Nm,传动部分,与这款发动机搭配的是一部无级变速器(Lineartronic),驱动方式仍保持斯巴鲁经典的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)。
斯巴鲁XV的油门被调校的比较灵敏,起步时会让人觉得比较有力,此次试驾路线为一条上坡的上路,在这种高低起伏的路况中行驶,灵敏的油门开起来还是非常舒服的。由于XV采用了前麦弗逊后双叉臂式悬挂结构。这种后悬挂结构由于设计问题可能会过多占用车尾部空间,但却对操控性能的提高有很大帮助,配合水平对置发动机的带来的低重心,使得高速行驶时有着非常不错的稳定性。悬挂的调校颇为硬朗,但却能很好的将路面信息反馈给驾驶者,非常符合如今年轻驾驶者的胃口。
编辑点评:斯巴鲁始终坚持着自己的传统,包括水平对置发动机和全时四驱系统,对于运动的理解和优秀的操控也是它能俘获众多车迷的不二法门,对于自身的产品,能不断的进行改进以符合市场的需求,相信还是能获得不错的市场反响。
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