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爱卡新能源评测 业界标杆特斯拉Model S
 

[爱卡汽车 新能源 原创]

毫无疑问,特斯拉Model S(参数|询价) P90D是目前电动汽车的标杆,它也是我们最早想在X-Green里测试的一辆车。无奈好事多磨,一直未能如愿。在X-Green评价体系做到第四期的时候,我们终于迎来了特斯拉Model S P90D。这款标杆级的纯电动汽车能够在X-Green严格的测试当中获得多少分呢?

评测特斯拉Model S P90D

X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度,分别是续航与充电、驾乘感受、空间与舒适性、车辆配置、设计与结构、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考!详解X-Green新能源评价体系》

特斯拉Model S P90D评测

续航和充电

特斯拉Model S P90D的续航与充电
项目 单项分值 说明
综合工况续航里程(15分) 15分 续航里程520km
每吨重量百公里耗电量(6分) 3分 中等水平
充电速度(5分) 5分 超级充电站充电很快
充电兼容性(4分) 0分 特斯拉暂时不能兼容中国标准
合计(30分) 23分
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特斯拉Model S P90D评测

特斯拉Model S P90D评测

超长的续航里程和超快的充电速度是特斯拉引以为豪的两个优势。在实际使用中,Model S P90D可以达到400km级别的续航里程,在超级充电桩上,充电的功率则可以达到120kW,这两项数值都大大超过了竞争对手。不过随着新能源汽车市场的发展,特斯拉的优势正在逐渐减小。

特斯拉面临着和中国充电标准不兼容的问题,这意味着特斯拉无法使用越来越多的公共充电桩。特斯拉正在解决这一问题,预计明年在中国销售的车型将兼容中国标准,已售车辆则可以通过转接头在公共充电桩上充电。

驾乘感受

特斯拉Model S P90D的驾乘感受
项目 单项分值 说明
0-100km/h加速时间(4分) 4分 超跑级别的百公里加速成绩
100-0km/h刹车距离(4分) 4分 刹车也是跑车级别的
操控性(4分) 4分 Model S的操控很出色
悬架舒适性(4分) 4分 可以调节的空气悬架
车辆NVH性能(4分) 2分 特斯拉的隔音稍差
合计(20分) 18分
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特斯拉Model S P90D评测

特斯拉Model S P90D评测

充沛的动力带来了惊人的加速。特斯拉官方表示,在狂暴模式下Model S P90D的百公里加速时间仅为3.0s,这一成绩是以减去起步时前一英尺的车轮滚动时间的方法测得的。此次我们实测的静止到100km/h成绩则是3.44s,虽然比官方数字慢了一些,但是这一成绩也达到了超跑的水准。

特斯拉Model S P90D评测

跑得快还要刹得住,才能确保安全。特斯拉Model S P90D的刹车成绩也非常不俗,100-0km/h刹车距离仅为35.4m,同样达到了超跑的级别。

特斯拉Model S P90D评测

特斯拉Model S P90D的操控性同样非常好。安放在电池底部的电池带来的低重心,以及前后双电机构成的全时四驱,让这部狂躁的猛兽非常容易驾驭,一点没有超跑的脾气。

 

空间与舒适性

特斯拉Model S(参数|询价) P90D的空间与舒适性
项目 单项分值 得分
车内空间(5分) 3分 轴距很长,但是后排空间并不充裕
储物空间(2分) 1分 储物空间较少,新款有所改善
后备箱空间(3分) 3分 后备厢很大,还有前备厢
座椅舒适性(3分) 2分 座椅较硬
内饰工艺(2分) 1分 工艺一般
合计(15分) 10分
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测试特斯拉Model S P90D

测试特斯拉Model S P90D

空间和舒适性是特斯拉Model S P90D的弱项。虽然它的轴距很长,但是为了整体的线条,Model S的后排空间与同级别车型相比并不宽敞。同时储物空间的缺乏、较为粗犷的做工,都被很多用户所诟病。

车辆配置

特斯拉Model S P90D的配置
项目 单项分值 得分
安全配置(5分) 5分 主动/被动安全配置齐全
舒适配置(4分) 4分 生化级空气进化系统
人机界面(4分) 3分 大屏幕很漂亮,但系统还不够完美
其他亮点配置(2分) 2分 OTA空中升级
合计(15分) 14分
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特斯拉Model S P90D评测

测试特斯拉Model S P90D

配置是特斯拉Model S P90D的优势。特斯拉为Model S装备了大量的高科技配置,其中最为令人瞩目的就是自动驾驶功能。这项功能发布于去年,时至今日依然是市售车型里最好用的自动驾驶功能。

设计与结构

特斯拉Model S P90D的设计与结构
项目 单项分值 得分
车辆外观设计(3分) 3分 很漂亮的车
车辆总体结构设计(7分) 6分 电动汽车结构的典范
合计(10分) 9分
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测试特斯拉Model S P90D

购买与售后

特斯拉Model S P90D的购买与售后
项目 单项分值 得分
整车性价比(4分) 4分 进口车当中的良心定价
售后服务网点(3分) 2分 服务网点快速扩张中
持有成本(3分) 3分 维护保养费用低
合计(10分) 9分
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测试特斯拉Model S P90D

我最早对特斯拉产生好感,就是因为它极有善意的定价。特斯拉在中国的售价仅仅是在美国价格的基础上加上了税费和运费,比其他进口车友好得多。在营销和售后服务网络方面,特斯拉也在不断扩张,同时授权了一批钣喷中心。在持有成本方面,电动汽车本来就很省,特斯拉的自建充电桩更是可以免费使用,必须给满分。

总结

X-Green新能源评价体系:特斯拉Model S P90D
维度 维度分值 得分
续航与充电 30分 23分
驾乘感受 20分 18分
空间与舒适性 15分 10分
车辆配置 15分 14分
设计与结构 10分 9分
购买与售后 10分 9分
总分 100分 83分
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X-Green新能源汽车评价体系给予特斯拉Model S P90D的评价等级是:★★★★

100分-90分为★★★★★;89分-80分为★★★★;79分-70分为★★★;69分-60分为★★;60分以下为★。

优点:超长的续航里程、优异的驾驶品质、非常高的科技含量

缺点:内饰工艺与身价不符、储物空间少、暂时不兼容中国充电标准

X-Green新能源汽车评价体系中,特斯拉Model S P90D的最终得分是83分,而美国的权威杂志《消费者报告》给了特斯拉Model S P85打了99分,给P85D打了103分,这甚至超过了100分的满分。我想《消费者报告》的编辑一定非常喜欢特斯拉Model S,而我对特斯拉Model S的喜爱也不会比他们少很多。这让我开始思考X-Green的标准是否有些过于严苛了。

X-Green是否客观?那得看批评是否合理,指出的缺点是否真的存在。实际上,特斯拉Model S的内饰、做工以及舒适性是很多人抱怨过的问题,在中国还面临充电兼容性的问题。既然问题存在,就不可能得到满分。特斯拉Model S P90D非常优秀,但是绝非一辆完美的电动汽车。所以X-Green的标准很严格,但同时也很客观。

测试特斯拉Model S P90D

单看83分的成绩,并不算高,但是与我们之前测试的几款车对比一下,就很能说明特斯拉Model S P90D的水平了。它无疑是目前最优秀的纯电动汽车之一,目前能够超过它的大概只有特斯拉Model X(参数|询价)了。

X-Green奔驰S500eL

编辑点评:特斯拉Model S P90D是目前电动汽车当之无愧的标杆,它有着强大的综合性能,强悍的加速能力仅仅是优势之一。但是众多中国厂商似乎就看到了特斯拉的加速,纷纷做起了电动超跑。要超越特斯拉的加速很难,要超越特斯拉的综合性能更难。

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