[爱卡汽车 SUV频道 原创]
我们本次试驾的车型，为第二代英菲尼迪QX80的中期改款。它在今年的北京车展上正式上市。改款QX80的主要变化，集中在前脸设计，此外车身尺寸有小幅增加，但轴距未变。像动力总成、四驱系统等，均与改款前相同。
改款后，QX80多了几分内敛，但庞大的车身构造依然显露霸气。除了外观、配置等车身上的改变，新款QX80最让人关注的莫过于售价上的让步。相比之前，它足足降低了30万，这足以显示出诚意。
新款QX80的主要变化集中在前脸。被国人热衷的镀铬中网，被英菲尼迪家族式“水波纹”代替，它采用暗色金属材质，在阳光下倒确有几分水波的神韵。
奢华一词本是指“奢侈浮夸”之意，但现在它演变为中性词，代表了格调、品味，或是一种生活态度。因此在我看来，QX80只触到了“豪华”的基准线。
而放眼竞品，无论从配置还是设计语言来看，QX80都显得有些落伍了。
对于内饰大面积的桃木类装饰，我一直有着不小的偏见。如果想要烘托出美观并体现档次，关键处的点缀即可。用现在常说的一个词来总结：QX80有些“壕”。当然，这仅代表个人观点。
像QX80这样的全尺寸SUV，由于体型对驾驶员视线的遮挡，容易出现刮蹭，好在有全景影像这种技术的出现，连前轮两侧的情况也能尽收眼底。不过，相比竞品，QX80的全景影像清晰度较差。
科技配置方面，新款QX80也加入了英菲尼迪引以为傲的“屏障系统”。这其中，除了主动刹车、ACC以外，PFCW（超视距碰撞预警）值得一提：该系统不仅能够实时监测前车情况，就连更前方的车辆情况也能尽在掌握，它甚至可以在前车未采取措施前提前预判，并且做出应对，大大降低意外事故发生。
对于一台全尺寸SUV来说，空间自然是它的强项。而新款QX80的表现也的确没有让人失望，即便第三排的座椅空间表现也非常出色，绝不是摆设。此外，后两排座椅均能电动折叠。
首先要说明的是，标题中的“常态”并非指英菲尼迪品牌，而是针对全尺寸SUV的应有表现。短暂的驾驶告诉我，QX80动力，还真不是唬人的。
即便与同级别的竞品相比，QX80在动力参数上也有着一定优势。而VVEL（可变气门升程）、CVTCS（可变气门正时）等技术的加入，也让QX80在保证动力的同时，尽可能减少燃油消耗。当然，这并非什么创新技术，在英菲尼迪其它车型上早已应用。
QX80上的7AT换挡足够平顺，搭载的ASC（Adaptive Shift Control）自适应逻辑换挡控制技术是个亮点。它能识别并且学习不同驾驶员的驾驶风格，每次的换挡都尽量符合驾驶员习惯，尝试与人的“沟通”。此外，我在驾驶过程中还发现，这台7AT有着DRM（Downshift Rev Matching）自动降挡补油功能，足见QX80对于动力性能的渴望。
但是与竞品相比，QX80上的7AT确实有些“落伍”（LX570为8AT；GLS为9AT），我们暂且将它视为耐用、可靠型吧。毕竟越野时，再强大、先进的配置也要以能够正常工作为前提。
我前不久曾试驾过新款雷克萨斯LX570。相比来看，QX80的性能表现更出色：首先，QX80刹车时不会让人感到不安；方向盘更轻，但开起来没有蠢笨的感觉；最后，深踩油门踏板时，发动机响应更敏捷，大排量发动机那种厚重的推背感更加强烈。
当然，在驾驶质感上，个人看来QX80不及LX570。而车内噪音表现也稍差一些。在我看来：以豪华为标杆的车型，车内的氛围格外重要。
需要注意的是，官方宣称新款QX80发动机的最大净功率为293kW（398Ps），而该款前的最大功率为324kW（441Ps）。虽然只是一字之差，数据看起来也没有之前体面，但这种诚恳十分值得赞赏。
自从QX80和途乐公用平台以后，似乎两个硬汉“十指紧扣”起来，并彼此承诺专攻豪华。这一点从四驱系统上就能够看出端倪。
但途乐显然爱的不够纯粹（后桥牙嵌式差速器），QX80则完全依赖起了多片离合器（中央差速器）和电子辅助，尽管有个低速四驱模式，但越野它真的行吗？
QX80基于后驱平台研发，采用了代号ATX90的分动箱，它具有4H和4L两个挡位。与多片离合器（中央差速器）的配合下，能够实现低速时的扭矩放大，提升越野能力。
在沙地或沙漠中驾驶，切忌深踩油门，因为车轮一旦出现打滑，便会越陷越深，最终导致车辆无法脱困。而QX80的电子辅助系统表现还算出色。
没有底盘升降、机械式差速锁的QX80，无法挑战极端情况路况，但面对这样沙地还是游刃有余的。
在QX80上，没有加入上坡辅助以及陡坡缓降等辅助功能。对于全尺寸SUV来说，这样的配置还是有一定实用性的。相信未来的换代车型，能够更让人惊艳。
编辑点评：作为目前英菲尼迪旗下最贵的车型，QX80足够尽职尽责。经过短暂的接触， QX80的过人之处。依然是动力系统。出色的操控性和加速性，让人惊讶这竞是一台超过2.7吨的全尺寸SUV。此外，主打豪华感的英菲尼迪，在QX80身上也得以体现。尽管四驱系统算是个短板，但对于大部分人来说，它能带你去任何你想去的地方了。当然，前提是要学会“敬畏自然”。
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