凯翼X3的内饰设计用三个词语便可以概括，简洁、科技还有高质感。整个中控台被软质的搪塑工艺包裹，各项功能依靠大尺寸的触控屏实现，让车内的实体按键变得非常少。除此之外，制作工艺的提升也是让人感到欣喜的地方，随处可见的真皮+缝线不再是豪华车的专属配饰。
凯翼X3的内饰采用了大面积的搪塑材质包裹，极简的设计虽然说不上惊艳，但是却非常讨人喜欢，10.1英寸的触控屏相当抢眼。
随手触及的地方几乎都是软质材料，源自德国的搪塑工艺相当令人满意，软硬度适中，做工也处于上游水平。
三辐式多功能方向盘精致有余，手感不足。真皮包裹+红色缝线拥有不错的视觉效果，下方的镂空处理也颇具运动感，唯一不足的是方向盘的手感偏硬。
仪表盘中央是一块7英寸的TFT液晶屏。能够显示出详细的车辆信息，并且能够实现仪表盘、中控屏、手机屏幕的三屏互联，科技感爆棚。
多媒体系统的UI设计相当简洁，扁平化的处理顺应了市场的需求。同时，这块触控屏的操作也比较便捷，屏幕的材质手感不错，只是有些容易留下指纹，强迫症患者可要时常擦拭了。
360°全景影像效果感人，影像的拼接非常出色，几乎完全不会出现形变，即使是小块地砖也能看清。
圆形的出风口让我想到了奥迪近些年来的设计，中央显示的温度为车外温度，空调系统的调节则在中控屏以及下方的控制键实现。
四个车窗均支持一键升降，防夹手功能也非常实用。
凯翼X3的天窗可以完全开启，进一步优化了乘坐感受。车内的通透性也因此得到提升。
6月16日，极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列，本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置，限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
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