虽然新KX3完全延续了老款的内饰设计,但不得不说,其设计语言非常成熟,红黑的内饰配色运动味十足,尤其是红线缝合的皮革以及触控屏、空调出风口上的红色装饰框更勾起了你对它的驾驶欲望。
不过,当你触碰到它那硬邦邦的塑料覆盖件时,会立刻让你感觉到其实际的内饰触感远没有视觉效果那么精彩,惟妙惟肖的纹理确实够逼真。
仿碳纤维纹理的中控台装饰条也是非常符合年轻人胃口的设计之一。
这部测试车的水温表与油表被装反了,加满油后,油表不变,水温表变满格。经过与厂家的沟通,对方表示这部车为试装车,属于个例问题。
此图为我们拍摄到的其他量产新KX3车型上的仪表。图中可见油表和水温表位置与我们试驾车上对应的仪表位置截然相反。
按照惯例,水温应在发动机正常工作一段时间后即可达到80至95摄氏度的正常水温状态下,但很显然该测试车在已经行驶了一段路程之后,指示针却并未处于它应处的位置。而且整个仪表未有出现任何故障灯提示。另外一个比较异常的情况是,仪表左下侧油量显示似乎始终没有变化。此时我们已经开始怀疑油量与水温两个仪表位置有放置反了的问题,而最直接的证明办法就是加油。于是我们将车辆开进加油站,并停泊至车辆彻底散热为止,对该车进行加油,加满至加油机“跳枪”为止,结果不出意外,水温达到了红区上限,而油表显示则只有1小格的状态。
三辐式方向盘做工和握感都非常出色,很有奥迪车型的风格。
触控彩色大屏显示反应速度很快,其功能也基本涵盖了导航、蓝牙电话、多媒体播放、收音机等功能。
中控台下方位置配备了12V电源、AUX、USB以及点烟器接口各一个,对于年轻人来说,USB接口自然是越多越好了。
为了应对国内严重的空气污染,中央扶手箱位置还加设了PM2.5空气净化器,这是一项非常体贴国内消费者的配置。
印象里,除了保时捷等高档跑车之外,很少能看到配备红色安全带的车型,可以说这个大胆的设计应该会讨好一些求“奇”的年轻人。
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