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越级挑战能否成功?C6/A6L/5系盲测对比

第 3/4 页:后排舒适性盲测体验
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  后排舒适性盲测体验

  参与我们后排盲测体验的是胡先生,胡先生是一位私企老板,平时大部分时间都是坐在后排,所以对于后排空间以及座椅舒适性的表现更为关注。那么下面,就请胡先生依次坐进C6、A6L和5系的后排,看看它们的表现究竟如何。

  雪铁龙C6——空间略逊色于A6L和5系,用料厚道,配置丰富

1C6后排的亮点不少,首先空间比较宽敞,其次座椅的皮质和柔软度都可以让人满意,舒适性相当不错。当然,最吸引人的还是C6后排丰富的配置。

1座椅同样采用了Nappa材质包裹,皮质细腻柔软,头枕的位置恰到好处,包括门板以及扶手等位置细节的做工到位,凡是手能摸到的地方都能给人一种高级感。

1C6后排最大的亮点莫过于丰富的配置,全景天窗使车内的采光更加通透性,后排还提供了老板键、座椅加热、通风、按摩以及电动调节。此外还为后排乘客提供了独立双区空调,非常周到。

  奥迪A6L——空间宽敞,整体舒适性不错,座垫相对稍短

1A6L后排的空间非常夸张,这一点要胜过C6,毕竟车身尺寸和轴距摆在那儿,整体的舒适性没有问题。不过相对来说配置有些可怜,唯一的亮点在于配备了后排遮阳帘。

1座椅的皮质细腻,乘坐舒适性不错,座垫的长度和C6相当,纵向空间更宽敞一些,中央扶手宽大,只是整体配置稍低。

  宝马5系——空间表现最好,乘坐舒适性最佳,座椅皮质略显粗糙

15系后排的空间是最好的,首先是头部空间充裕,其次座垫的长度也是三款车型中最长的,对腿部的承托到位。后排配备了老板键,不足在于中央扶手较小。

1除了中央扶手比较小之外,5系后排座椅的皮质依然是最粗糙的,摸起来比较硬,如果皮质能再细腻一些,整体的乘坐感受应该还能提升一个档次。但总体来说,5系后排的表现要胜过前排。

 

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