性能方面:
海马S5(参数|询价)搭载1.5L涡轮增压发动机,其代号为GN15-TF,最大功率为120kW/5500rpm,最大扭矩为223Nm/1800-4000rpm。
变速箱方面匹配的是一台CVT变速箱,与发动机有着出色的默契程度,可以为乘用人员提供充足的舒适性与燃油经济性,当然如果你想放纵一把的话,它也会绝对的配合你,通过与发动机实现的闭环控制,充分调动发动机的最大扭矩。
9.7秒的加速成绩和41.4米的刹车成绩在这个级别中十分优秀,尤其是加速成绩更是亮眼,可谓是8-10万价位区间SUV车型中的“尖子生”。
在日常驾驶中,这台海马S5的性能表现更是可圈可点,发动机的动力输出充足且平顺,CVT变速箱的响应十分迅速,应付日常使用中的超车变道极为轻松。
说到底盘,不得不提起海马S5所配备的前麦弗逊+后五连杆的四轮独立悬挂,兼顾了运动性和舒适性,能够有效的过滤掉细碎的颠簸,只有在较大的坑洼时,震动才会传递到车厢内;而弯道中车身的侧倾也得到了很好的控制,整个过弯姿态十分稳健。
1.5T车型是中国品牌SUV的主战场,海马S5在这次实测中表现出了非常优秀的动力性能,9.7秒的0-100km/h加速时间,41.4米的100-0km/h刹车距离,平顺的动力输出与灵敏的变速箱响应,四轮独立悬架牢靠而韧性十足,无论数据表现还是驾驶体验,都值得肯定。
编辑小结:
这次性能评测,刷新了小编对于海马S5的初印象。综合来讲,在8-10万元价位区间的中国品牌SUV车型中,海马S5最大的差异化亮点在于动力性能与操控这两大层面,这是同级其他中国品牌SUV普遍忽略的一点,恰又是消费者最为关注的一点。这也就解释了海马S5为何能够在2016年迎来市场爆发。
无论从设计、配置,还是性能、操控,海马S5都有着突出表现,在消费者普遍在意的行驶质感与性能方面,海马S5的表现甚至超越了一些同级别的合资车型。而在配置等隐性评测标准上,海马S5的某些配置也很亮眼,比如360°智能驾驶辅助系统,展现了中国品牌8万级SUV的硬实力,也更符合年轻消费群体的口味。
不得不说,海马S5这张“性能”牌确实打对了。正处于车型黄金期的海马S5,还有很长一段时间去接受市场的实力检验,它究竟能飞多高,就让时间慢慢去证明吧!
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