[爱卡汽车 视觉频道 原创]
有话说“烟花三月下扬州”，比喻每年初春适宜到南方去观美景吃炒饭。今天我给大家带来的故事却是“骄阳五月出内蒙”。说起内蒙古，通常人们的印象一般都是“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”，或者是蓝蓝的天空、清清的湖水、奔驰的骏马、洁白的羊群等等类似描述草原景色的诗句和歌词。内蒙古资源储量丰富，有“东林西矿、南农北牧”之称，草原、森林和人均耕地面积居全中国第一，稀土金属储量居世界首位，同时也是中国最大的草原牧区。正如吾所愿，借此工作契机游览一番内蒙古的辽阔草原风景。
正时初夏，公司安排出行内蒙拍摄工作，于是我便和同事老师们出去走走。起初的计划是安排两台车从北京出发去内蒙古二连浩特市（全程七百多公里），一台是斯柯达近期一经上市就非常火爆的柯迪亚克，另一台是新款东风日产楼兰。但是出于某种原因楼兰无法参加此次活动，转而在当天出发的路长我才得知临时更换为我们今天的主角——比亚迪秦100。
剑指内蒙
早上8点，我带着一颗忐忑怀疑的心到达了我们计划的集合加油站，见到了秦100的“庐山真面目”。
平心而论，秦100给我的第一印象并不是特别亮眼。但是想到它身为一台纯正中国自主品牌新能源混合动力的三厢轿车，并且具有大众审美的保守设计还是能够得到消费者认可的。
在进行短暂的补给和策划之后，我们一行三人遍踏上前往二连浩特市的征程。在这为期三天的旅行中我将会有更多的时间去深入了解这辆比亚迪秦100。
行程路线并不复杂，沿着京藏高速（G6）一路向北。途径清河、沙河、康庄子，八达岭、下花园、张家口。
因为不是节假日出行，京藏高速早高峰时段出京方向车并不多。不到一个小时，就到了居庸关长城，继续向北翻越八达岭。随着繁华都市渐渐远去，路上的车也越来越少。
高速两边的景色也越来越让人心旷神怡，时而出现一些代表着各色产业的地标性建筑。我很怀疑在高速路边设置酿酒业的广告是否合适呢 ？
近200km后，在张家口市我们继续延京藏高速向西向乌兰察布进发。途中进入服务区进行短暂休息时，我便开始细细观察起秦100的细节。
首先映入眼帘的是12.8寸中控大屏，其实就是一台巨大的安卓系统手机。如今智能手机所拥有的强大功能想必不用多说了吧，微信、微博、音乐、高德地图等等各项能在手机里下载的App它都可以运行。
你甚至可以用它来玩游戏（王者荣耀也是可以下载的哦）。当然了安全驾驶永远是在第一位的。
玩完了消消乐，我的注意力被服务区内的小商铺吸引了过去。琳琅满目的瓜果有一种让我提前进入Lunch Time的节奏。
在远离城市喧嚣的这里不乏能找到一些有趣的小玩物，蝈蝈只是其中之一。
出门在外，“大宝剑”当然也是必不可少的哦。
小憩之后，回到高速，继续赶路。
有山、有云、有树、无水，在高楼耸立的城市呆久了感觉会很压抑，偶尔走出户外换换环境有利于重新开发大脑的思维。
沿途路过当年第一个抗日根据地晋察冀边区，看着遗留下来的“鬼子”炮楼，立刻有一种抗日战争的即视感。
进入内蒙境内以后很多服务区人迹罕至。
秦100油箱容积35L，加满一箱92号汽油200元左右。
秦100的车载信息系统异常强大，居然能帮消费者直接算出百公里的油耗价格区间。
可以看出同为汽车编辑的同事也和我的想法一致，感受秦100的实力之后，赞不绝口。
极目青天日渐高，玉龙盘曲自妖娆。无边绿翠凭羊牧，一马飞歌醉碧宵。“马儿”吃完草又该上路了。不知道是不是因为还没有到旅游旺季，公路上鲜有车辆，正好为我们拍摄工作提供了便利。
时至正午，看来午饭我们要在集宁（乌兰察布市）吃一顿了。
集宁一中的大门非一般的气派，有种“但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”的感觉。（貌似这里的人就是胡马吧）
对于没什么文化的我来说，赶紧找地方吃饭才是最主要的。民以食为天嘛。羊蝎子，羊羔肉，火锅赶紧端上来！
非常抱歉，等大鱼大肉上来的时候我光顾着吃了忘了拍照，就用瓜子花生充个数吧。
午饭过后，一路畅通
饭饱酒足之后，师徒三人继续踏上向西的拍摄之路。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”远离城市的喧嚣和过快的生活节奏，我们的心情也随着笔直公路一起放飞。
出了集宁区之后我们从京藏高速G6转向G208向苏尼特右旗方向行驶。G208国道已经不能用鲜有车辆来形容了，直接可以说是一马平川，根本看不到车。
敕勒川，阴山下，天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。
距离二连浩特170km有一处名为朱日和的地方，这个地名关注军事的朋友都不陌生，国家规模的很多大型军事演习都在这里进行的。什么？想参观一下？呵呵。
想当年，金戈铁马，气吞万里如虎。
这里服务区的常客不是游客和汽车，而是草原上真正的主人—羊群。
进入“无人区”，武松停车区的字眼格外醒目。
白银服务区过后，我觉得是时候和秦100开始“亲密”接触了。平底多功能方向盘手感舒适，转向精准。车速达到一定高度时，车身的稳定性表现出色。
如同鼠标般精致小巧的换挡杆，加上篆体钢琴漆的“秦”字内嵌，让中控台质感十足。强大的行车电脑具有胎压实时监测和车辆动力分配功能。（至于电动座椅调节的设计嘛，不说别的至少很有档次）
其实我个人一直认为，精简中控按钮减什么也不能减掉空调温度调节的按钮。尤其现在具有大屏中控的很多新能源车，把温度调节的按钮设置为触屏调节，谁用谁知道，很不方便。
低头调了一下空调的功夫，发现地面因为高温已经产生了蜃景。
终于经过9个多小时的长途跋涉，下午5点我们抵达了二连浩特市。
内蒙古二连浩特市位于内蒙古自治区正北部，锡林郭勒盟西部，与蒙古国扎门乌德设有口岸。
二连浩特有着中国对蒙古开放的最长公路。也是恐龙化石的产地之一，素有“恐龙之乡”的美称。
进入市区，十字路口边一个硕大的“驿”字也是标志着这个城市最显著的特征。
恐龙大街的命名也很有当地文化的特色。
随处可见很多商铺都会用俄语作为招牌的翻译，也许这个口岸城市除了有很多蒙古国商人采购之外，俄罗斯人也有不少。
在到达下榻的酒店后，师徒三人决定为了节省明天的时间，趁着天还没黑去中蒙口岸游览一下，顺便也洗一下车，方便明天的拍摄工作。
其实这种口岸城市经常不难发现会有一些其他国家的车型。蒙古这种酷似BJ212的“恐龙”级别车型让我唏嘘不已。这台可以进博物馆的吉普车其实叫“嘎斯69”。
嘎斯69吉普车，发动机最大马力为55（Ps），最高时速:90（km/h）。老骥伏枥，志在千里。
当我正跟同事讨论这车好不好开的时候，一辆坏在加油站门口的嘎斯告诉了我们答案。据当地人介绍，超载只在中国入境的时候查的很严，出境到蒙古是不会监管的，所以很多蒙古商贩会这样超载出境。
离开加油站后，我们找到马路对面的洗车小店。
都说乡下人朴实厚道，这话一点不假。他们在洗完车后居然会用吹风机将车缝之中残留的水渍全部吹掉。整个洗车过程长达40多分钟，可见当地人对服务的敬业和细致。
“成就你的梦想”，希望我们中国自主车企能越来越强。
“乖，知道你也喜欢比亚迪，快出来，我们要走了！”
过了彩虹桥，那边就是蒙古国了。由于这里是出境口岸，治安还是比较严格的，戒备森严。
口岸边上一般都会设有贸易免税区，不过很遗憾需要持有有效签证才能进入。此时天色已暗，我们也只能走马观花的一扫而过。
第一日游记小结：北京至二连浩特市实际路程720km，全程基本高速，车很少，开得快一点的话大约9个小时就能抵达。我相信如果是盛夏来此游玩，沿途的风景应该会更好。关于高速路的费用，个人感觉内蒙境内的高速非常便宜，平均下来每公里大概3角，相比北京河北高速要便宜很多。
Good Morning Erenhot（二连浩特）
经过昨天一天的长途跋涉，我们晚上随便吃了些东西就纷纷倒头便睡了。第二天一早拉开窗帘，这样城市的早晨显得格外安逸。
拉开窗帘，万里无云。没有所谓大都市中的早高峰，没有熙熙攘攘过马路的上班族，没有高楼耸立的街道。相反而来的是这种小镇一般的倪静和惬意。
酒店的早餐很中规中矩，并没有我所期待的那样具有当地特色。不过味道很好吃。两个鸡蛋，一块蛋糕，些许凉菜，再喝一杯热奶茶，足够一上午活动的热量了。
吃过早饭，我们的“坐骑”早已静静等待主人们的到来。
因为内蒙古的天气太好，晴空万里无云无风。我们计划上午沿S309省道向苏尼特左旗方向行驶，并沿途为下午的拍摄踩点。
出了二连浩特市区，拥护党中央领导的标语随处可见。
因为还没到雨季，所谓的内蒙古大草原美景还没有成气候。放眼望去一种“单车欲问边， 属国过居延”的感觉。地平线的那边就是蒙古国了。
因为牧区的草还没行程规模，牲畜们不会放过任何能吃到的植物。路边经常出现牛群、羊群、马群。
此景不错适合拍摄，我们便停车查看具体环境细节。
此时此刻，我有一种来了“假草原”的感觉。
顶着烈日工作的汽车编辑们。
正所谓阳光沙滩比基尼，烈日戈壁比亚迪。
Welcome to Route 309，听说美国的66号公路是世界最美公路之一。这样看，内蒙古的省道309也不会逊色。一种在亚利桑那州的即视感。
他们选景取景我也没闲着。挪个车，回归一下自然。
手触摸到的地方全部采用软质材料，做工提升明显。座椅边缘的缝合压线工艺非常提升豪华档次感。
确定好下午的地点后我们决定中午去苏尼特左旗吃午饭。从二连浩特市到苏尼特左旗大概100多公里左右，路上除了偶尔会遇到路政的巡逻车以外，基本没车。
中午时分，我们到达苏尼特左旗。这里居然都会有比亚迪的售后服务中心，虽然看上去比较简陋吧。
中国特色社会主义城市化建设的神经中枢（政府大楼）。
街边的产业以汽车维修，和通讯营业厅为主。
城市环境给人的第一感觉并不好，除了路边有些许几棵近期才种的小树苗之外根本看不到绿色植被的覆盖（垃圾桶除外），看来解决干旱缺水问题迫在眉睫。
转来转去就定这家小羊肉火锅了，虽然天气这么热。
这种原产地是新疆的乳酸菌饮料还挺好喝的，口感很像加了碳酸水的娃哈哈AD钙奶。
吃饱了好干活。
内蒙羊的口感和新疆羊确实不一样，内蒙羊肉适合涮肉火锅，而新疆羊肉适宜烧烤烹炸。
内蒙的羊肉是最为肥嫩细腻的，基本尝不出什么膻味。新疆羊肉要区别对待，北疆羊肉和南疆羊肉，仍然是不同的。北疆羊肉有些比内蒙羊肉略不如，差在口感上，有些则不分轩轾。
完成拍摄，归心似箭
内蒙羊羔肉配港式迷你小涮锅，这顿饭感觉意犹未尽。但是只有努力工作才能去享受更多的美食。我们便向着早上“踩完点”的地方进发。
“路漫漫其修远其，吾将上下而求索。”端午节前后的这个节点我借用一下屈原的诗词。
可以用动如脱兔，奔铁绝尘来形容高速行驶动态的秦100。
不知道是因为天气炎热干燥，还是上中午羊肉火锅的原因，或者是驾驶秦100太刺激了？同事冷冷突然开始狂喷鼻血不止。
我拿了些纸巾让他自行解决后发现相机储存卡的容量不够了。幸好随身带着电脑，先把照片传到电脑里腾内存吧。
秦100值得一提的是后排配备了一个220V10A的电源输出接口，这就意味着以后一切的家用电器都可以在车上使用了，比如说蒸饭锅，笔记本电脑，小冰箱什么的。以后堵在高速上，衣食无忧。
钢琴烤漆的装饰条和大量皮质材料的覆盖，从车门上就能足够看出比亚迪秦100用料是够的上分量的。
说话间就到了上午踩点的位置，小土堆后面有一片小盐湖。
一低头发现一只小甲虫正在忙着“搬新家”。
日落西边红霞飞，编辑驱车住店回。
夕阳西下几时回？我们顺利的完成工作任务后，前往酒店。秦100配备了高端高保真音响系统，让驾驶途中尽享全车11个扬声器的环绕听觉体验。
值得一提的是秦100车载内部音效选择直接为用户设定好了各种模式。（可以看出钢琴烤漆的中控触面高档豪华，但是很容易留下灰尘和指纹。）
车马劳顿了一天，组长为了犒劳组员带着我们来到街边吃烧烤大排档。
这才是我们中国人的日常，啤酒撸串。当然了三个人只能俩人喝。
想不到像这样的边陲小镇晚上的夜生活还是非常热闹的。
秦100的夜晚尾灯效果还真不赖，横贯式的LED尾灯以及背光“秦”字Logo，点燃激情的夜晚。
第三天主要任务：安全返京。
第三天的行程是平安返回北京。酒店吃完早点，收拾好行囊，拐弯上高速，偏远地区完全没有早高峰一说。一个字：“顺”。
进入无人服务区，我们开始玩起了秦100的钥匙遥控停车入位。
如同一个滑盖手机的钥匙，遥控汽车非常简单。上下左右，停车入库。
有一点细节我觉得也可以说一下，秦100座椅与中控的空隙设置的非常合理，以至于有时从裤兜里滑出的手机不会掉进座椅缝隙里面。
比亚迪做汽车为用户想的很周到，倒车镜不仅整合进去了行车记录仪，还具有海拔高度和坡度的监测。我觉得以后在发展也能把ETC整合进去，这样我们以后倒车镜周边就不用外挂那么多设备了。
归心似箭，快到家了。
最后在八达岭服务区照一张，作为游记的结束。
编辑感受：总体来说在这个春夏交汇的季节去内蒙古二连浩特游玩还是不太合适的，重点在于原本是一幅“无边绿翠凭羊牧，一马飞歌醉碧宵”的油画风变成了“大漠孤烟直，长河落日圆”。不过如果有喜欢人迹罕至的朋友尽可开着爱车，在这个时候来到这广无人烟的地界尽情施放自己的情怀，充分体验被大自然陶冶的情操。此次自驾游也体验到比亚迪秦100所能展现的综合实力不容小觑，混动技术的成熟、内饰质感的提升、驾驶操控的改善都是可圈可点。唯有美中不足的是车型外观需要在设计方面有所创新，通过比亚迪聘请艾格出任比亚的设计总监的举动可以推断未来比亚迪的车型将会有质的飞跃。
