当前位置 > 首页 > 评测频道 > 专业测试 > 奔腾B50 1.4T自动运动尊贵型试驾测试
[原创]

奔腾B50 1.4T自动运动尊贵型试驾测试

第 3/5 页:各项测试成绩
第 1/5 页:外观设计带有明显运动化元素第 2/5 页:内饰变化不算明显第 3/5 页:各项测试成绩第 4/5 页:道路行驶体验第 5/5 页:文中车辆参数配置
浏览全文 (共计5页)

  奔腾B50(参数|询价)全系共提供1.6L自然吸气与1.4L涡轮增压两款发动机。我们此次测试的奔腾B50 1.4T自动运动尊贵型,搭载了代号为CA4GB14TD的1.4L涡轮增压发动机。该机型最大功率100kW(136Ps)/4500-5500rpm,峰值扭矩220Nm/1500-4350rpm。与发动机搭配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。另外特别值得一提的是,奔腾B50的前悬挂采用了成本较高的双横臂式独立悬挂,后悬挂则采用多连杆式独立悬挂。

奔腾2016款奔腾B50

奔腾2016款奔腾B50

奔腾2016款奔腾B50

  ◆0-100km/h加速测试

  由于系统保护的缘故,奔腾B50的起步转速被限定在大约1300rpm的水平,涡轮增压器并不能在起步阶段及时进入正压,发动机的动力输出在转速超过3000rpm后才开始显露,在很大程度上影响了奔腾B50的加速表现。最终测试成绩11.39s。

奔腾2016款奔腾B50

奔腾2016款奔腾B50

  ◆100km/h-0刹车测试

  奔腾B50的减速表现稳定,在连续4次的减速过程中,能够保持稳定的成绩。前悬挂对于车身的支撑不错,后悬挂拉伸较为明显。最终测试成绩41.37m。

奔腾2016款奔腾B50

奔腾2016款奔腾B50

  ◆加速刹车测试:

  绕桩测试中,奔腾B50的指向性比较准确,悬挂系统偏重舒适化表现,较长的悬挂行程让车辆的侧倾比较明显,但悬挂的阻尼感均匀,让车辆在桩间的动作呈现较高的可预判性。

奔腾2016款奔腾B50虽然较长的悬挂行程让车辆的侧倾比较明显,但悬挂的阻尼感均匀,让车辆在桩间的动作呈现较高的可预判性。

  ◆噪音测试成绩:

奔腾2016款奔腾B50

上一页12345下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

迈凯伦未来全新设计语言预告图正式曝光
迈凯伦未来全新设计语言预告图正式曝光

近日,我们从国外媒体获悉,迈凯伦发布了一组引人瞩目的预告图和设计草图,展示了其品牌未来的设计语言。

奚旺作者:奚旺 42024-03-28

王传福:未来合资车企份额将降到10%
王传福:未来合资车企份额将降到10%

近日,比亚迪成功举办了2023年财报投资人沟通会,在会上,公司董事长王传福分享了对于新能源行业的深刻见解。

奚旺作者:奚旺 22024-03-28

“五门方盒子”宝骏悦也Plus内饰首曝
“五门方盒子”宝骏悦也Plus内饰首曝

十万元首款“方盒子”纯电SUV—宝骏悦也Plus内饰空间官图首次曝光。新车秉承“精装大两房”概念,集高品质座舱、同级最大空间、灵活储物空间于一身。

阎宇南作者:阎宇南 42024-03-28

11.79-13.19万 长安UNI-Z正式上市
11.79-13.19万 长安UNI-Z正式上市

我们从长安汽车官方获悉,旗下热门紧凑型SUV——长安UNI-Z正式登陆市场。此次共推出三款配置,价格区间为11.79-13.19万元。

奚旺作者:奚旺 142024-03-28

领克07 EM-P将首搭数码新品领克Co Pad
领克07 EM-P将首搭数码新品领克Co Pad

3月27日,领克汽车宣布推出全新跨界数码新品领克Co Pad,即将上市的领克07 EM-P将首发搭载。

奚旺作者:奚旺 142024-03-28

奔腾B50 更多 >

奔腾B50
厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。