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芝麻也能当干粮 试众泰大迈芝麻电动车
 

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  微型电动汽车越来越受到欢迎,灵活小巧的车身、低廉的用车成本,让其迅速获得了三、四线城市人们的喜爱。而大城市的限购限行政策,也让一、二线城市的不少消费者默默地关注着这类车型。众泰大迈在今年上市了新一代的芝麻电动汽车,强力回归微型电动汽车市场,芝麻也能当干粮吗?看看就知道。

试众泰大迈芝麻电动车

  先说一下它的名称吧,它的正式车型名称就叫众泰大迈芝麻。相信关注这款车的人知道,它之前叫做芝麻E30。经过整合升级之后,它的名称有所简化,直接以品牌命名,一方面可以打出品牌知名度,一方面也是为了之后的车型命名考虑。

芝麻电动汽车;众泰大迈;众泰电动汽车未来芝麻会有芝麻2、芝麻3车型问世,据悉芝麻2也会是一个双座的微型电动汽车,2018年上市,芝麻3则会是一款4座的电动汽车,预计2019年上市。

试众泰大迈芝麻电动车好了,还是言归正传,说说今天的主角吧。众泰大迈芝麻今年4月份上市,全国统一售价为5.88万元。

试众泰大迈芝麻电动车众泰大迈芝麻和众泰旗下另一款电动汽车E200类似,都属于3门2座。车身尺寸为2798mm/1563mm/1572mm,轴距为1765mm。

试众泰大迈芝麻电动车这样一款小巧的车型,一定要搭配绚丽的车身颜色,芝麻为消费者提供了橙色、蓝色、白色和紫色。除了单色车身,芝麻还有双色方案可供选择。

试众泰大迈芝麻电动车外观造型上,这类车型要不就走可爱卖萌路线,要不就走借鉴拼凑路线。不过芝麻在外观上并没有突兀感,整体观感比较和谐。

试众泰大迈芝麻电动车车头部分,采用了全封闭的前格栅设计,一条镀铬装饰条将Logo连接起来。此次新车型上市,换装了众泰大迈全新的“Domy”标识。

众泰汽车2017款芝麻前大灯组造型简单,由导光带分割成三个部分,层次分明。

众泰汽车2017款芝麻雾灯区域采用了黑色装饰,恰到好处地点缀了车头造型。

试众泰大迈芝麻电动车尾部造型多处和车头呼应,并没有虎头蛇尾的感觉。

众泰汽车2017款芝麻 众泰汽车2017款芝麻

众泰汽车2017款芝麻 众泰汽车2017款芝麻

众泰汽车2017款芝麻芝麻的轮胎采用新迪INGENS A1系列轮胎,尺寸为155/65 R14。卡钳特别采用了彩色的涂装,彰显个性。

 

  进入内饰,区别于一般老年代步车的廉价感。芝麻E30的整体配色和内饰做工还算是有诚意。

众泰汽车2017款芝麻上深下浅的配色搭配着新能源汽车特有的蓝色装饰条,看起来有点高档的感觉。

众泰汽车2017款芝麻芝麻仪表盘的设计非常简单,基本都集中在中央显示屏上,左下角为电池电量百分比显示,右上角有续航里程显示。

众泰汽车2017款芝麻纵向布置的10.1英寸显示屏应该是内饰中最吸引人的地方。中控台取消了物理按键,导航、空调、多媒体、蓝牙、收音机的设置,都通过触摸屏控制。

试众泰大迈芝麻电动车值得点赞的是该系统支持分屏操作,可以直接在屏幕下方调节车内空调,不用再打开二级界面,方便开车时操作。

试众泰大迈芝麻电动车系统支持MP5格式1080P的视频播放,以后等待充电的时候就可以用10.1英寸的大屏看片了。

众泰汽车2017款芝麻芝麻的换挡杆握感不错,外部采用仿碳纤维材质装饰。

试众泰大迈芝麻电动车芝麻的座椅采用了一体式设计,难得的还具有一定的侧向包裹性和支撑性,这在同级别车型中比较罕见。

试众泰大迈芝麻电动车在空间方面,由于只坐2个人,所以空间还是很充裕的。测试者身高175cm,座椅位置调至最低,头部空间剩余一拳。

  储物能力方面,各处的储物空间都比较袖珍,中控屏幕下方可以临时放置手机、地库卡或者是高速公路卡。

众泰汽车2017款芝麻 众泰汽车2017款芝麻

众泰汽车2017款芝麻挡把前方的空间可以放置钱包或者是水杯。

众泰汽车2017款芝麻车门上的储物格深度比较浅,所以增加了网兜,保证东西不会一开门就掉下来。

众泰汽车2017款芝麻难得的是芝麻提供了229L的行李厢容积,同级别中也比较难看到。

 

  这样的一款小车开起来怎么样?您先别急,我们还得先走一波动力数据。众泰大迈芝麻使用的是一台交流异步电动机,最大功率为30kW(41Ps),最大扭矩为150Nm。

试众泰大迈芝麻电动车芝麻定位在城市基本通勤使用,灵活是它的最大优势,动力和操控不是它的强项。短小的车身让芝麻穿梭自如,采用电动助力转向,女性车主上手也很轻松。

众泰汽车2017款芝麻众泰大迈芝麻使用的是一台交流异步电动机,它的最大功率为30kW(41Ps),最大扭矩为150Nm。

试众泰大迈芝麻电动车虽然芝麻的动力参数并不突出,不过推动810kg的芝麻还是十分轻松的。在0-50km/h的速度范围内,芝麻的加速感很直接,而且起步并没有突兀感。

试众泰大迈芝麻电动车这一代的芝麻,三电系统经过优化,加速感受改良了很多。即使车速在80km/h以上,深踩油门,动力依然足够。时速90km/h以上,车辆也不会发飘,对于一辆微型电动汽车来说,非常难得。

试众泰大迈芝麻电动车轻点刹车,车辆也没有点头现象。芝麻特别配备了能量回收系统,抬起“油门”踏板,多余的电量可以补充到动力电池当中。在能量回收时,没有明显的拖拽感,驾驶感受非常舒服。

试众泰大迈芝麻电动车芝麻采用的是前麦弗逊后刚性轴式非独立悬挂。悬挂的过滤性一般,在过减速带的时候,车内人员基本属于弹跳式。

众泰汽车2017款芝麻众泰汽车2017款芝麻采用高能量密度的三元锂电池,电池容量为16kWh,综合工况下续航里程为160km,等速续航里程最大可达190km。

众泰汽车2017款芝麻芝麻提供两种充电方式,都是交流慢充方式:16A家用三项插头充电,公共充电桩充电。充电口位于车辆的右后方,随车赠送了16A家用三项插头充电器,充满芝麻需要花费6-8h。

  对于大家比较担心的质保问题,众泰大迈也做出了承诺,提供8年12万km的三电质保。并为每一个车主提供充电到家的服务,每年12次免费拖车的救援服务,解决出行隐患。

  编辑点评:没想到微型电动车市场竟然是电动汽车行业中,车型最丰富、竞争最激烈的细分市场。芝麻这个时候强势回归,提升了驾驶和操控,比一般老年代步车高了不知道多少个档次。在限购城市生活的小伙伴,家庭里的第二辆车可以考虑考虑它。

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