首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 正文
今天成都车展就上市! 体验吉利远景X3
 

[爱卡汽车 试驾 原创]

以往的试驾活动中,编辑与试驾车的接触时间满打满算也不会超过18个小时,短的也就6个小时。我们只能在短时间内快速感受车辆,这样仓促的试驾肯定会使我们漏掉什么,以至于使得文章并不全面。而本次吉利远景X3(参数|询价)的48小时不停熄活动,我们将驾驶远景X3(参数|询价)从北京开往乌鲁木齐,经历一次48小时,全程约3000km的不停熄试驾!

今天成都车展就上市! 体验吉利远景X3

什么叫不停熄?就是不熄火啊!准确地说,除了加油的时候熄火,其余时间车辆都是发动着的。我们将在远景X3上吃、喝、睡,而生理方面的需求则是在服务区解决。48小时不停熄,除了考验车之外,对人的考验也是相当大的。

远景X3定位于小型SUV,就在我们这次北京至乌鲁木齐的活动结束后,也就是今天8月25日,其将在成都车展上正式上市。目前的预售价为5.59-7.39万。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3远景X3在外观上还是继续使用了一些吉利的家族设计,其余地方则是配合车型定位使用了一些相应的设计元素。我们试驾的这辆远景X3为1.5L 自动尊贵型,属于该车型的顶配车型。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3前脸最具有标志性设计的非涟漪中网莫属,吉利的这个设计手法完美地诠释了何为东西方结合之美。此外前脸使用了很多镀铬进行装饰,达到了很好的层次感。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3鹰眼大灯炯炯有神,让这么一辆可爱的小SUV也流露出了阳刚的一面。LED转向灯、带透镜的大灯、蓝色装饰环,总体来说灯光配置非常厚道。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3日间行车灯的造型很有特点,其脱离了大灯区域,被设计到了前脸下方。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3短短的前悬加上圆润的屁股,使远景X3的侧面造型非常可爱。为了加强动感的元素,侧裙也加入了银色装饰条,而全车包裹的塑料护板则为此车增添了跨界风格。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3这套朝阳轮胎是专门为远景X3量身定制的,轮胎规格为205/60 R16。铝合金轮圈视觉效果出色,而其造型也偏动感。轮胎则是主打耐磨、降噪。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3远景X3的尾部第一眼虽然会让你觉得有些普通,但你仔细看的话,会发现很多亮点设计。比如大面积的银色装饰护板、中置后雾灯、镂空的反光片。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3高位刹车灯可以提供更安全的夜晚行车,不过我要说的重点是这个尾翼。能看出设计师在尾翼的造型上下了心思,整体视觉偏战斗,让这辆小车变得很有意思。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3尾灯造型中规中矩,但光源配置非常厚道。刹车灯和示宽灯均使用了LED光源。

 

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3嗯,还是那个味!这套内饰刚看了半秒钟,你就能想到这是一套缩小版的博越(参数|询价)内饰。当然,车型定位摆在这里,虽然神似但用料不可能一样,所以就要看远景X3(参数|询价)的做工怎么样了。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3家族式风格的方向盘,属于挑不出来毛病但也不算惊艳的那种。要说出彩的地方,那就是其使用了平底设计,银色装饰用得也恰到好处。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3 今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3仪表盘造型较普通,蓝色的背光灯、外侧银色装饰圈的设计让其显得不是那么沉闷。中间的行车电脑不能翻页,其余功能全部在中控屏幕上显示。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X38英寸的触摸屏放在这么一辆小车上,真的是够厚道了。通过实际使用发现,其略微有延迟现象,整体表现在可接受范围内。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3其搭载了吉利G-Link智能车载系统,该系统不仅具有语音交互功能,还提供了高德导航、Carplay/Carlife手机互联以及娱乐影音等功能。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3原车还内置了行车记录仪这个不算高端但很实用的配置,车主可以随时通过中控屏幕查看行驶信息。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3个人感觉手动空调比自动空调更加实用,只是自动空调更显高档罢了。远景X3的手动空调按钮少,上手难度低。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3吉利是中国品牌为数不多的懂得内饰配色的车企之一,银色拉丝面板+银色装饰条,让这套全塑料材质的内饰彰显出了更多质感。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3仿皮材质的座椅的确会提升车内的整体气质,通过这48小时的使用,个人感觉这个座椅的包裹度一般,但乘坐舒适性不错。唯一需要说明的是,这个座椅太“色”了,下车时会“留住你的裤子”。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3远景X3使用了常规尺寸的小天窗,这一点无需争议,毕竟车型定位和售价都摆在那呢。

 

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3乘坐人员身高为188cm,前排头部空间为2指。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3后排头部空间1指,腿部空间无。所以说如果你也是位超过185cm的大汉,这辆车的后排还真不适合你。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3 今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3 今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3 今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3由于我写这篇文章时远景X3(参数|询价)还未上市,所以未能拿到行李厢的空间数据。通过图片可以看出,由于车型因素,所以行李厢空间并不算大,但日常使用基本没问题,并且后排座椅支持按比例放倒。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3远景X3搭载了吉利自主研发的1.5L高效节能DVVT发动机,最大功率75kW(102Ps)/6000rpm。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3与发动机匹配的是一款4挡自动变速箱,同时还有一款5挡手动变速箱供消费者选择。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3底盘悬挂方面,远景X3采用了前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式半独立悬挂相搭配的悬挂组合。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3远景X3搭载的这台1.5L发动机,真的不适合性子急的人驾驶,即使将油门踩到底,变速箱倒是会积极地降一挡,但仅此一挡,然后你能做的就是看着时速表指针缓慢地攀升。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3毕竟是1.5L的发动机,数据摆在那里呢,所以咱们就不提它的加速了。说说它在节油方面的表现吧,在这3000km的驾驶里,我发现它有一个很好的优点,升挡积极。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3本次活动的3000km路程大部分都是在高速上,我本以为这辆车的风噪会非常大,但事实却出乎我的意料,其抑制风噪做得不错,甚至优于同级。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3但发动机的噪音还是控制得不是很好,将油门踩到底后,你能感到大量的发动机噪音被灌输到了车内。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3说实话,最开始我对远景X3的悬挂并没有太大信心,对于悬挂经过颠簸路面时的松散回馈做好了心理准备。但经过本次试驾,我感觉到了这个越级的悬挂表现,紧凑的质感给我留下了深刻印象。

今天成都车展就上市! 试驾吉利远景X3换挡过程非常平顺,顿挫感很难被察觉,这是难能可贵的。而那台5挡手动变速箱除了会提供更多的驾驶乐趣之外,还能弥补4挡自动变速箱带来的动力短板。

放诸四海皆准 爱卡汽车实拍吉利远景X3

编辑点评:今天,8月25日,吉利远景X3(参数|询价)就会在成都车展上正式上市,而我有幸在上市之前参与到了从北京驾驶远景X3到乌鲁木齐的试驾活动,通过这48小时、3000km的试驾,其给我留下了还不错的印象。

外观上,它有很多细节上的设计,使得外观显得不那么“低端”;内饰上,基于吉利成熟的制作工艺以及家族式内饰,使这么一辆不到10万元的小车的内饰也很有质感;动力方面,由于整车售价不到10万,所以其针对的肯定是经济型家庭,这批用户并不追求动力,省油才是他们会考虑的,而远景X3的这台4挡自动变速箱升挡积极,无疑会带来很好的燃油经济性。最后,现在只差一个让人满意的价格了,预售价5.59-7.39万,还会更有诚意吗?拭目以待!

69 条评论,一键看完